Liu Kuiling (1885 1967), Çinli modern Çinli ressam. Ressamın adı Yaochen ve adı Dieyin'dir. 13 Haziran 1885'te Tianjin'de doğdu, 12 Haziran 1967'de aynı yerde öldü. Tianjin'deki "Sekiz Büyük Usta" dan biri olan "Tucheng Liu Ailesi" nin torunu. Çocukluğundan beri Castiglionenin resim tekniklerini öğrenen Nankai Ortaokulundan birinci sınıf mezunlar, Ming Hanedanında Başta Lu Ji ve Qing Hanedanında Shen Quan olmak üzere Beş Hanedan, Song ve Yuanın resim tekniklerini incelediler ve Batı resimlerinin renklerini ve perspektif oranlarını geleneksel Çin ince fırça işçiliğiyle bütünleştirdiler. Çin resimleri arasında kendine özgü sanatsal tarzını oluşturur. Hayvanları ve kuşları, çiçekleri, kuşları, balıkları ve böcekleri boyamakta iyidir. Hayatı boyunca tek fikirli bir öğretmen yok. Gençken sık sık resim dükkanlarına ve resim dükkanlarına girip çıkıyor, çok sayıda antik avlu resimlerini kopyalıyor ve onlardan besleniyor, aynı zamanda suluboya resim ve eskiz yapmayı da öğrendi. Yapıtları ince ve gerçekçi, doğal bir görünüme sahip. Xu Beihong'un övgüsünü kazanan en ünlü "Tavus Kuşu Resmi", modern Çin resim sahnesinde benzersizdir. Hayatında "Şakayık Tavuğu" ve "Sincap" da dahil olmak üzere yaklaşık bin titiz resim yaptı; 3. Ulusal Sanat Sergisi için "Tavus Kuşu" seçildi. Pek çok eser, kendisi için ölümünden sonra eserlerin sergilendiği Tianjin Sanat Müzesi koleksiyonunda bulunmaktadır. "Liu Kuiling Resim Koleksiyonu" ve diğerleri yayınlandı.

Resim ve metin internetten çıkarılır (ihlal varsa lütfen silmek için iletişime geçin)

10 Nisan'dan itibaren "Chengyugui", EMU döngü hattını ilk kez açacak ve Meishan Dağ İstasyonu'nda duracak

Autobotlar önde, arkada, yerli ve yabancı özel anlarda yok! | Çin Otomobil Haberleri

Otomobil Dağıtım Sektörü: Zorlukların üstesinden gelmek için ön saflara çıkın | Çin Otomobil Haberleri

Parçaların "çalışmaya devam etmesindeki" zorluklar, otomobil üreticilerinin üretimi askıya almak zorunda kalmasına neden oldu ve tedarik zinciri sorunları sektörde alarm zillerini çaldı | China Auto

Bu sadece bir zorluk değil, aynı zamanda salgın altında otomobil üretimini, satışını ve dolaşımını parçalayan itici bir güçtür | China Automobile News

Herkes yakacak odun topluyor ve alevler yüksek. Otobotlar "salgınla" savaşacak kadar cesurlar | Çin Otomobil Haberleri

Salgın altında, ticari araç pazarı 2020'de ne zaman toparlanacak? | Çin Otomobil Haberleri

Editoryal || Bu trajedinin arka planı, Çin arabalarının karamsar olmadığıdır! | Çin Otomobil Haberleri

Salgın, daha fazla otomobil sigortası reformuna yol açtı! Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu, araç sahiplerinin üzerindeki yükü azaltmak için politika uzatmasını savunuyor | China Auto New

İşe ve üretime devam etme 1 / 3'ten az! Otomobil şirketleri, üretimin tam olarak yeniden başlaması için ne kadar beklemek zorunda kalacak? | Çin Otomobil Haberleri

China Automobile Association: Ocak ayında, üretim ve satışlarda yıllık bazda düşüş, hem çift haneyi aştı.Salgının beş büyük etkisi var! | Çin Otomobil Haberleri

Mevcut parça şirketleri sözleşmeleri ihlal etti ve salgın küresel otomobil endüstrisine sıçradı | China Auto News