Buna değer! 300.000 platformun keyfini çıkarmak için 100.000'den fazla olan bir araba satın almak
Bir şey sorun: arkadaşlarım burada Bir araba al Zaman, En önemli kısım hangisi ?
Görünür değer? Marka? güç? Veya konfigürasyon?
Bence, Platform ve güç sistemi, bir araba satın almak için en önemli önceliklerdir ~ Yapılandırmaya gelince, sadece navigasyon gibi, cep telefonları değiştirilebilir, etki daha iyidir.
açık platform , Arkadaşlarım anlamayabilir, basit bir ifadeyle, erken platform şuna benzer: Anakart , Farklı CPU'lar, grafik kartları ve bellek çubukları takarak, farklı kullanımlara ve farklı fiyatlara sahip ana bilgisayarları bir araya getirebilirsiniz, ancak Vakıf aynı nın-nin.
Şimdi, bazı üreticiler de önerdi Modüler , XXX mimarisi, XXX otomobil yapımı konsepti vb. Aslında, bir platformla aynı anlama sahiptir ve Yükseltilmiş sürüm nın-nin "Platform +" ,sadece "platform" Mayıs Sadece birkaç arabada kullanıldı ,ve "Mimari" o bu Markanın tüm modelleri onu kullanacak Evet, daha ayrıntılı konuşmaya devam edelim ~
Toyota'nın TNGA mimarisi
Ah doğru, hep diyoruz Şasi Platformla aynı şey değil, şasi genellikle Süspansiyon, şanzıman, frenleme, direksiyon Bekle, platformun kapsamı kasanınkinden çok daha büyük ~
Platform üreticiler için uygundur Geliştirme döngüsünü kısaltın , üretim maliyetini düşürmek Tüketicilerimiz için şunları yapabilirsiniz: Daha az para harcayın zevk almak Daha Premium araba nın-nin teknik seviye ,neden olmasın? Örneğin, aşağıdaki modeller:
FAW-Volkswagen Golf
Kılavuz fiyatı: 121.900 ila 239.900 yuan
Platform: MQB
Temsili modeller: Magotan, Tiguan L
Volkswagen, çevrede "platform" oynayan ilk otomobil şirketlerinden biri olmalı. PQ serisi platformu , Şimdiye kadar Modüler platform MQB, MLB , İnsanları doğru yap "Platform oluşturma" Etkilendim ~
Nereden MQB Platform Yedinci nesil golf Genç arkadaşlar için kesinlikle yabancı değil. Orta vadede bir değişikliğe uğramış golf daha da iyi bir görünüme sahip. Dolu ve keskin , Genç sporseverler öne çıkıyor; iç tasarım hala çok "kitle", En iyi modeller Büyük ekran eklendi, oldukça Teknoloji anlayışı .
Tarafından desteklenmektedir 1,6 L kendinden emişli , 1.2T turboşarjlı ile 1.4T turbo şarjlı yüksek / düşük güç 5 ileri manuel, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşen motor, seçim çok zengin ~
Şahsen tavsiye ederim 1.4T turboşarjlı yüksek güçlü versiyon modelleri , Beladan tasarruf etmek istiyorsanız, çift debriyajı seçin, biraz eğlence bulmak istiyorsanız, kılavuzu seçin, en önemlisi 1.4T modelleri Hepsini kullandı Ön ve arka bağımsız süspansiyon ~
150 at Beygir gücü genellikle güçlü değil Tamamen yeterli Şimdi, zaman zaman yer yağı da biraz tutkulu olabilir, şasi sabit ve ağırdır ve doku çok iyidir. Aynı hatchback seviyesinde üstün olarak kabul edilir ~
Günlük bakıma gelince, rutin Yağ filtresi, 300 çalışma saatinden fazla sayar , 10.000 kilometre bakım aralığı , Fiyat pahalı değil.
Dongfeng Nissan Qashqai
Kılavuz fiyatı: 139.800 - 189.800 yuan
Platform: CMF
Temsili modeller: Qijun, Renault Koleo, Kolejia
Bazen Nissan ve Renault gibi farklı üreticiler de aynı platformu paylaşıyor "Nissan Renault Alliance" Modellerinden bazıları paylaşılıyor CMF platformu Bu, 100.000 Qashqai ve 200.000'den fazla fiyatlı Renault Corio'nun "sütlü yoldaşlar" olduğu anlamına geliyor.
Giriş seviyesi bir kompakt SUV olarak Qashqai, sınıfında nadir bulunan bir şeye sahiptir. Büyük vücut , Tam vücut, insana sağlam bir his verir. İç hala Nissan "Ev Tarzı" , Ama muhafazakar değil, "istikrarlı" anlamına geliyor.
Güç, kullanılmış 1.2T turboşarjlı ile 2.0L kendinden emişli motor Minimum konfigürasyon dışında 6 ileri manuel şanzıman Ek olarak, diğer modellerin tümü kullanılır CVT şanzıman .
2.0L + CVT Kombinasyon olgun ve güvenilir, güç yeterli, şasi görece eksiksiz ve belli bir ağırlık hissi var. Süspansiyon ayarı da çok sert, aşırı derecede "yumuşak" değil ve genel his oldukça iyi ~
Bakım için, geleneksel yağ filtresi işçilik maliyetini içerir Yaklaşık 300 , Bakım aralığı 5000 kilometre Maliyet yüksek değil.
Geely Lynk ve Co 01
Kılavuz fiyatı: 158.800 - 220.800 yuan
Platform: CMA
Temsili model: Volvo XC40
Lynk & Co 01 piyasaya sürüldükten sonra, çılgınca büyük bir "hayran" dalgası vardı ve onunla birlikte kullanıldı. Geely ve Volvo Ortak geliştirildi CMA platform mimarisi Çok yakın ilişki, bilirsin, gelecek Volvo XC40, V40 Aynı zamanda bu platform mimarisinden geliyor.
Lynk & Co 01'in kalitesi oldukça iyi. Şekil tasarımı çok karakteristiktir ,özellikle Bölünmüş far Bazı araba arkadaşlarına göre tanınma oldukça yüksek, bu arabayı sokağa sürüyor Çok yüksek getiri oranı , Trafik ışığını beklerken, sık sık yan taraftaki şoför tarafından aranır: Kardeşim, araban ne kadar? Ucuz değil....
Güç açısından, Volvo ile donatılmış 2.0T turboşarjlı motor , Maksimum beygir gücü 190 beygir gücü, maksimum tork 300 N · m, eşleşen 6 ileri manuel ile 7 ileri çift kavramalı şanzıman .
Daha önce test sürüşü 2,0 T + 6AT Meslektaşım şöyle dedi: genel sürüş fena değil, vites kutusu daha aktif ve pürüzsüz, Rahat Süspansiyon, yoldaki tümsekleri filtreler ve çok iyi idare eder. Şasi çok dokulu Ve ortak girişim arabasını kaybetmeyen doku türüdür ~
Bu arabanın bakımı ile ilgili olarak, düzenli Çalışma saatleri olan yağ filtresi Maliyet Yaklaşık 1000 yuan , Bakım süresi 10.000 kilometre, Fiyat biraz pahalı, lüks marka bir platform olan Volvo kullanımından kaynaklanıyor olabilir ve bakım fiyatı trendi takip edecek.
GAC Toyota Camry
Kılavuz fiyatı: 179.800 - 279.800
Platform: TNGA
Temsili model: Lexus ES (gelecek)
İlk yerli Toyota TNGA mimarisine dayalı Sekizinci nesil Camry Sportif bir görünüme ve yeni bir iç tasarıma sahip ve Isıl verim % 40'a ulaşın (Hibrit% 41) Motor ve yeterince dikkat çek.
Toyota'nın Tüm modeller hepsi olacak TNGA mimarisine dayalı Lüks markalar dahil üretim Lexus , Bu aynı zamanda Camry Derin köklü Lexus ES , Gelecekte de devam edecek Aynı platform üretimi .
Sekizinci nesil Camry'nin dış ve iç tasarımı yeterince sportif.
Güç, 2.0L ile 2.5L İki doğal emişli motor ve bir 2.5L yağ karışımı modeller 2.0L modeller 6AT dişli kutuları ile eşleşir, 2.5L modeller 8AT dişli kutuları ile eşleşir.
Kişisel öneri 2.5L + 8AT Sonuçta, böylesine sportif bir tasarımla, biraz güç arayışı var, sadece ev kullanımı içinse, 2.0L modeller de uygundur.
2.5L + 8AT Göründüğü kadar sportif değil, genel olarak güç Çıkış performansı Nispeten hafif , Süspansiyon, bazı engelleri aşarken oldukça rahat ve Camry'nin kemiklerindeki "ev" ten kurtulmuyor.
Bakımla ilgili olarak, belirli fiyat henüz net değildir çünkü yeni değiştirilmiştir. Referans eski modeller ,Konvansiyonel Çalışma saatleri olan yağ filtresi maliyet Yaklaşık 500 yuan , 10.000 kilometre bakım süresi , Fiyat tamam.
Fragmanı yarıda kes : Bu hafta yazı işleri departmanımız bir Camry test sürüşü , Onun hakkında ne bilmek istiyorsun? Bize bir mesaj bırakın ~
Tamam, hepsi bugünün içeriği için mi? "Platform oluşturma" hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, takip etmeye devam edebilirsiniz. "Araba Soğan Halkaları" .
