300.000 hibrit B sınıfı otomobilin büyük bir PK'si var, ancak sonucun tek taraflı olmasını beklemiyordum
Haziran, birçok öğrenci için çok önemli bir aydır, çünkü hayatlarının en önemli sınavı olan Haziran'daki üniversiteye giriş sınavını başlatacaklardır. Bugün ayrıca B sınıfı otomobil pazarının en iyi iki öğrencisini işe aldık ve onlardan bugün düzenlediğimiz "araba kolejine giriş sınavına" katılmalarını istedik: Bunlar Dongfeng Honda INSPIRE Hybrid ve GAC Toyota Camry Shuangqing.
Bu programı izlemek ve kimin "üniversiteye giriş sınavı puanının" daha iyi olduğunu görmek için aşağıdaki videoyu tıklayın.
Video yükleniyor ...
Neden INSPIRE Hybrid ve Camry Dual Engine'i seçtik. Her şeyden önce, mevcut otomobil pazarında, yeni enerji kesinlikle gelecekte ana akım yöndür, ancak şimdilik, kilometre kaygısı olmayan hibrit araçlar tüketiciler için daha mantıklı bir seçimdir. İkinci olarak, dünyadaki mevcut hibrit modeller arasında Honda INSPIRE Hybrid ve Toyota Camry Dual Engine, hibrit araç pazarında öne çıkan modellerdir. Öyleyse bu iki en iyi öğrenciye bir göz atalım. Bu oyunu kim oynayabilir? "Otomobil kolejine giriş sınavında" biraz daha iyi.
Üniversiteye giriş sınavımıza dahil olan konular "kimya problemleri", "biyoloji problemleri", "fizik problemleri", "matematik problemleri" ve "fiziksel problemler" dir. Bu projelerde yer alan iki arabanın puanlarını bu yönlerden karşılaştıracağız.
Bir araba, kimyasal enerji dönüşümüne güvenerek sürebilir. Bu iki arabanın yakıt tüketimi ne kadar düşükse, bu arabanın enerji dönüşüm verimliliği o kadar yüksek olur, bu nedenle kimya test sınavımız daha düşük yakıt tüketimi demektir.
Aracı aynı benzin istasyonunda doldurduk, daha sonra klimayı 22 santigrat dereceye, 2. hava hacmine, dış sirkülasyona ayarladık, lastik basıncını eşit şekilde 2.4 bar'a ayarladık, ECO sürüş modunu açtık ve ardından sayaç altını temizleyip Guangzhou çevresini dolaştık. Üniversite Kasabası'nın dış halkasında 7 tur koştuktan sonra, 100 kilometrede yakıt tüketimi verilerini doldurmak ve hesaplamak için aynı benzin istasyonuna döndü.
University City'nin toplam 103,5 km'lik dış halkasında 7 tur koştuktan sonra, yakıtı doldurmak için aynı benzin istasyonuna geri döndük INSPIRE Hybrid, 100 kilometrede 4,3L yakıt tüketimi anlamına gelen 4,43L yakıt ekledi. Camry Shuangqing, 100 kilometrede 4.4L yakıt tüketimi anlamına gelen toplam 4.73L yağ ekledi.Bu nedenle, INSPIRE Hybrid kimya testinde ilk olarak 1 puan aldı.
Aslında iki arabanın motorlarının ısıl verimi dünyada en üst seviyede ... Camry Dual Engine'in ısıl verimi% 41'e, INSPIRE Hybrid ise% 40,6'ya çok yakın. Bu nedenle, daha küçük bir motor hacmine ve Camry Dual Engine'den 63 kg daha az araç kütlesine sahip olan INSPIRE Hybrid, daha iyi yakıt tüketimi performansı sağlayabilir.
Biyoloji soruları, araçla ilgili deneyimlerimizi test eder. Bakılması gereken ilk şey, tasarımda kimin daha insancıl ve düşünceli olduğudur. INSPIRE Sharp Hybrid'in ergonomik tasarımındaki en büyük artı nokta, elektronik dişlilerin kullanılmasıdır, bu nedenle kulplar daha özlüdür ve büyük yüzer ekran, kullanımda daha rahat ve daha hızlı olacak fiziksel düğmeleri de korur.
Diğer bir bonus noktası ise INSPIRE keskin ve hibrit bardak tutucu tasarımıdır.Normal şartlar altında bardaklık konumu kare bir saklama yuvasıdır, ancak orta düğmeye basıldığında bir bölme açılır ve bölme İki bağımsız bardak tutucusu vardır ve bardaklık ayrıca kaymaz kaplamalı bir kapak plakasına sahiptir Kapak plakası esnek ve değiştirilebilir bir cep telefonu saklama yuvasına çevrilebilir.
Camry Dual Engine merkezi kontrol, sürücü merkezli asimetrik bir tasarıma sahiptir.Merkezi kontrol ekranı ve gidon konumu sürücüye hafifçe bakacak, böylece sürücü ekranı izlemek ve sürüş sırasında ekrandaki düğmeleri kullanmak daha kolay olacaktır. Bu INSPIRE Sharp Hybrid'den daha iyidir.
Genel olarak ergonomik tasarım açısından her iki tarafın da kendine ait parlak noktaları vardır ve bağlanırlar.
İkinci nokta, yolculuk boşluğuna bakmamızdır. Boyut açısından, INSPIRE Hybrid'in dingil mesafesi, gövde uzunluğu ve genişliği Camry'ninkinden daha büyük. Gerçek ölçümümüzden sonra, INSPIRE Hybrid'in arka boyuna boşluğu 890 mm, baş boşluğu 880 mm ve yatay boşluk 1535 mm'dir.
Camry'nin arka boyuna boşluğu 900 mm, baş boşluğu 920 mm ve yatay boşluk 1490 mm'dir. Bu nedenle arka alanda, INSPIRE sharp ve hybrid'in hakim olduğu yatay boşluğa ek olarak, Camry dual motorun baş boşluğu ve dikey boşluğu daha avantajlıdır. İki arabanın şasi titreşim filtreleme yeteneklerini karşılaştıralım.
Test yöntemimiz, 4 set sürekli hız tümseği ayarlamak, aracın lastik basıncını 2.4Bar'a ayarlamak ve aracın arka zeminine suyla dolu bir ölçüm kabı yerleştirmektir. Hız tümseğini 20 km / s'lik sabit bir hızda geçin ve ölçüm kabından dökülen su miktarı, şasinin titreşim filtreleme yeteneğini değerlendirmek için temel oluşturur. Su ne kadar az dökülürse, konfor o kadar iyi olur. Hatayı azaltmak için testi her araba için üç kez tekrarlayacağız ve ardından ortalama değeri alacağız.
INSPIRE Hybrid'in ortalama su hacmi 56,7 ml'dir ve Camry'nin ortalama su hacmi 63,3 ml'dir. Bu nedenle, şasi titreşim filtreleme yeteneği açısından INSPIRE Hybrid daha iyi performans gösterir.
Üç küçük "biyolojik sorun" projesini ergonomi tasarımı açısından karşılaştırdıktan sonra, her iki tarafın da kendi avantajları vardır ve bağlanırlar.Camry çift motor daha iyi sürüş alanına sahipken, INSPIRE keskin ve hibrit şasi filtre performansı daha iyidir. Bu nedenle biyoloji testi bağlanmıştır.
Sporun bu bölümündeki test, aracın performansıdır.Kimin daha iyi "fiziksel uygunluğa" sahip olduğunu görmek için iki araba yığını etrafında 0-100km / s hızlanmayı, 100km / s-0 fren mesafesini ve en hızlı hızı ölçeceğiz. Bir.
Güç sistemi açısından INSPIRE Hybrid, 2.0L motor + çift motor + lityum iyon pil paketi ile donatılmıştır ve bir E-CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. Motorun maksimum gücü 107kW, tepe torku 175N · m, elektrik motorunun maksimum gücü 135kW ve tepe torku 315N · m'dir.
Camry Shuangqing'in hibrit güç sistemi, 2.5L'lik bir motor ve elektrik motorundan oluşur ve pil, bir nikel-hidrojen pildir. Motorun maksimum gücü 131kW, tepe torku 221N · m, elektrik motorunun maksimum gücü 88kW ve tepe torku 202N · m'dir.
Birçok testten sonra, INSPIRE Hybrid nihayet 0-100 km / s hızlanma skoru 7,83 sn'ye ulaştı ve bu iyiydi. Camry Double Engine'in 0-100 km / s hızlanma sonucu 8.40 saniyede biraz daha yavaştır, bu nedenle 100 km hızlanma performansı INSPIRE · Hybrid biraz daha iyidir.
Frenler açısından INSPIRE Hybrid, ağırlıklı olarak sessiz ve sürüş kontrolü olan YOKOHAMA ADVAN dB serisi lastiklerle donatılmıştır ve boyutu 235/45 R18'dir. Camry Double Engine, sessizlik ve yol tutuşuna odaklanan Bridgestone Terran lastikleri kullanıyor. INSPIRE Hybrid'in birçok testten sonra en kısa fren mesafesi 40.09 metre olurken, Camry Double Engine sonucu 42.87 metredir.
Limit kazık testi, aracın şasi sınırını kontrol eder. Birçok gerçek testten sonra, INSPIRE Hybrid 55,40 km / sa ile en hızlı yığın yığın hızına ulaşırken, Camry Shuangqing 52,20 km / sa ile en hızlı yığın yığın hızına ulaşmıştır. Hız açısından Inspirer Hybrid, kasanın sınırlarını test etmek için stake testi açısından Camry Dual Engine'e göre hala bir avantaja sahip.
"Beden Eğitimi" oturumunda, INSPIRE Hybrid'in üç verisi Camry'den daha iyidir, yani bu oyun INSPIRE Hybrid'in zaferi ve ardından 1 puan. Bundan sonra yaptığımız şey "fizik problemi".
"Fizik soruları" iki arabanın konfigürasyonunu, özellikle teknoloji ve güvenlik konfigürasyonunu test eder. INSPIRE Hybrid, 8 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır.Honda CONNECT akıllı yönlendirme ara bağlantı sistemi bu geniş ekrana yerleştirilmiştir.Bu sistemin temel amacı sürüşe yardımcı olmaktır. Gerçek yol trafik koşullarına dayanabilir. Sürüş rotaları önerin, varış zamanını doğru bir şekilde tahmin edin ve varış noktası, hava durumu ve haberler gibi bilgi hizmetleri sağlayın.
Güvenlik yapılandırması açısından, 360 ° panoramik görüntüleme sistemi, kör nokta izleme sistemi, çarpışma azaltma fren sistemi (CMBS) dahil olmak üzere gelecekteki otonom sürüş için geliştirilmiş kapsamlı bir güvenlik sürüş yardım sistemi olan Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi bulunmaktadır. Şeritten ayrılma önleme sistemi, düşük hızda takip modu ACC ile şeritten ayrılma uyarı sistemi, şerit takip destek sistemi (LKAS), akıllı trafik işareti tanıma sistemi.
INSPIRE Hybrid ile karşılaştırıldığında, Camry Shuangqing'in en büyük avantajı sesle kontrol fonksiyonuna sahip olmasıdır.Multimedya, navigasyon ve telefonun üç ana fonksiyonunu kontrol edebilir.Multimedya konfigürasyonu INSPIRE Hybrid'den biraz daha iyidir. Bununla birlikte, aktif güvenlik konfigürasyonu ve sürüş yardım konfigürasyonu INSPIRE Hybrid kadar zengin değildir, bu nedenle konfigürasyon açısından INSPIRE Hybrid daha da iyidir.
Son soru, iki araba için en kritik veri olan bir matematik sorusudur: fiyat. INSPIRE'nin resmi kılavuz fiyatı 182.800 ila 249.800 yuan'dır (yakıt versiyonu dahil) ve Camry'nin resmi kılavuz fiyatı 179.800 ila 279.800 yuan'dır (yakıt versiyonu dahil).
Karşılaştırdığımız en iyi modeller arasındaki fiyat farkı 30.000 yuan.Farklı şehirler ve farklı 4S mağazalarının farklı terminal işlem fiyatları olmasına rağmen, resmi fiyat açısından INSPIRE açıkça daha samimi.
Birkaç "konu" üzerinde yaptığımız incelemelerden sonra sonuçlar çok net. Biyoloji soruları dışında, iki arabanın kendi avantajları ve bağlantıları var, kimya, fizik, beden eğitimi ve matematik, INSPIRE keskin ve hibrit gibi diğer sorunlar Daha iyi performans gösterdi, bu nedenle bu "üniversiteye giriş sınavında", INSPIRE keskin hibrit daha üstün sonuçlara sahip olandır.
