Tasarım sohbeti: Michigan'a dönen Cadillac, ürünün mizacı da değişecek mi?
Metin Yuan Mengquan
Şekil Ağ
Cadillac, geçen ayın sonunda, merkezini New York City'deki SoHo topluluğuna taşıdıktan dört yıl sonra, merkezlerini Big Apple City'den Detroit banliyöleri yakınındaki Warren, Michigan'a taşımak üzere olduklarını duyurdu.
Karargahın yeniden taşınmasının amacı ile ilgili olarak, Cadillac'ın yeni başkanı Steve Carlisle, " Cadillac ekibinin verimliliğini ve ortaklarla iletişimi geliştirin ". Gerçekten, Michiganın şu anki yüksek teknoloji ve girişimci atmosferi güçlü ve yeni genel merkez General Motors Teknoloji Merkezine çok yakın. GMin otomotiv tasarım ve mühendislik çalışmalarının çoğu burada gerçekleştiriliyor. Bu yer değiştirme açıkça Cadillacın Sürücüsüz ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde ilerleme.
Aslında, dört yıl önce, Cadillac merkezini New York'ta kurmayı seçti ve dış dünya her zaman markanın kendi kendine inovasyonunun ve "genel" in elden çıkarılmasının habercisi olarak görüldü. Ancak Cadillac için en önemli faktör, marka etkisinin genişlemesi değil. Ürün tasarımındaki değişim budur: New Yorkun benzersiz metropol atmosferi, Cadillacın tasarım ekibinin gelecekteki şehirli lüks otomobiller için bir tasarım dili geliştirmesi için en ideal dış ortama sahip olmasını ve böylece küresel marka tanıtımını gerçekleştirmesini sağlar.
Bugün, Cadillac'ın genel merkezinin taşınması, bu lüks markanın gelecekteki kuruluşunu şaşkına çevirdi.Belki de onun gelecekteki yolunu Cadillac'ın son birkaç yıldır konsept otomobil tasarımı ve seri üretim şaheserlerinden okuyabiliriz.
Kentsel lüks konsept otomobil
(2010 Urban Luxury Concept)
2010 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen 2010 Urban Luxury Concept, Cadillac'ın şehir içi ulaşım araçları üretmeye yönelik deneysel adımı olarak kabul edilebilir. Şehir içi lüks konsept otomobil sadece 4 metrelik bir gövde uzunluğuna sahip, ancak cesur bir dış tasarım konseptinden sonra, iç mekan maksimize edildi ve 4 kişiyi rahatça barındırabilir.Aynı zamanda, iç tasarımı bugünün perspektifinden hala olağanüstü. , Cadillac'ın doğuştan gelen gelişmişliği ve güveniyle basit ve benzersiz.
Bu konsept otomobilin çıkış noktası, metropollerde otomobil yolculuğunun geleceğini keşfetmektir, ancak medya ve halkın bu konsept otomobile vasat bir tepkisi var gibi görünüyor ve bu da seri üretimde durgunluğa yol açıyor. Birçok medya aslında Cadillac'ın merkezini New York'a taşıdığında konsept otomobil projesini yeniden başlatıp onu üretebileceğini düşünüyordu, ancak şu anda olanların sadece konsept aşamasında kalmasını sağladığı görülüyor.
2012 Cadillac Ciel
Yine Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Cadillac, 2011 yılında bu Ciel'i "Amerikan lüksünün" klasik bir yorumu olarak sundu. Ultra uzun gövde (5 metreden fazla gövde uzunluğu, 3175 mm dingil mesafesi) ve yan yana dört koltuklu dönüştürülebilir tasarım olabilir. 1960'larda büyük bir gövdeye sahip Lincoln Continental'den bu yana, çok az "bu tür Amerikan" arabası olduğu söyleniyor ve Ciel'in tasarım detaylarında, 1930'ların klasik Amerikan lüksüne saygı gösterecek çok sayıda araba bulabileceğiniz söyleniyor. Duesenberg ve Packard markalarının gölgesi.
2013 Cadillac Elmiraj konsept otomobil
Bu konsept otomobilin asıl amacı basit ve saf - kişilik dolu iki kapılı bir coupe. O zamanlar, birçok yabancı medya bunu "1960'lar ve 1970'lerdeki Eldorado döneminden bu yana nadir bir kişisel lüks" olarak yorumladı. Lüks markaların iki kapılı coupe'si her zaman biraz popüler olmamasına rağmen, Elmiraj'ın zarif gövde oranları, mükemmel profil şekillendirmesi ve zarif iç tasarımı, bu otomobili yeni nesil özel lüks otomobillerin temsilcisi haline getiriyor. Aynı zamanda, tasarım öğelerinin çoğu mevcut Cadillac üretim modellerinde de kullanılmıştır.
2016 Cadillac Escala Konsept Otomobili
Cadillacın en yeni konsept otomobili şüphesiz 2016 Escala konsept otomobili. Bu aynı zamanda 5,3 metreden daha uzun bir sedan. Cadillac tarafından yeni nesil Cadillac ürün tasarım dilinin yaratıcısı olarak kabul ediliyor. Gelecekte kitlesel olarak üretilebilir ve CT6'dan daha yüksek konumlandırmaya sahip bir amiral gemisi modeli haline gelebilir. Eşsiz coupe silüeti ve pürüzsüz çizgileri Cadillac'ın "sanat ve bilim" tasarım dilini ortaya koyuyor.
Escala'nın içi de hayal kırıklığı yaratmıyor.İdare konforu ve ferahlık katıyor.Aynı zamanda açık renkli deri ve kumaş dekorasyonu görsel efekti basitleştiriyor ve özellikle merkezi kontrol ekranının kavisli tasarımı gibi bir işçilik duygusu taşıyor. Sürücü tarafına doğru eğildiğinde doğal ve zarif görünüyor.
Yukarıdaki birkaç temsili konsept otomobilden, kentsel lüks konsept otomobillere ek olarak, diğer birkaç modelin hepsinin " Büyük Amerikan Limuzini Bu, onlarca yıldır sıkı çalışan Cadillac markasının marka imajıdır.Cadillac, merkezini New York'a taşıdığında, bu klasik nitelikleri yerel marka sınır ötesi faaliyetlerinde vurgulayarak Cadillac otomobillerini modaya uygun bir elbise haline getirmeye çalışıyorlardı. Haftalar ve sanat buluşmaları gibi sosyal etkinlikler için önemli bir ulaşım aracı.
Ancak aynı zamanda sorun da ortada: SUV'lar nadirdir, bu da Cadillac'ın SUV'lerin popüler olduğu ABD iç pazarında çok fazla hisse kaybetmesine neden olur.
New York'ta geçirilen dört yıl, Cadillac'ın tamamen eski moda bir yöneticiden genç ve modaya uygun bir moda markasına dönüşmesine izin vermedi, ancak bu Cadillac ekibinin New York'ta kaynakları boşa harcadığı anlamına gelmez, Cadillac bu dönemde iki model piyasaya sürdü. Modeller aslında tam bir "New York tavrı" gösterdi.
İlki, tüm ürün serisindeki mevcut amiral gemisi sedan CT6. Bu cross-car, 1990'larda Fleetwood serisinden bu yana ilk yönetici düzeyinde arkadan çekişli sedan. Müşteri tabanı, Manhattan'daki üst sınıf insanları hedef alıyor; Bir ürün, şehir havasıyla dolu ve 1990'larda doğan tüketicileri çekmeyi ümit eden en yeni SUV modeli XT4'tür.Bir anlamda, XT4, Urban Luxury Concept otomobilinin deforme olmuş bir seri üretim versiyonuna benziyor, ancak Boyut daha büyüktür ve şekli daha gelenekseldir.
Bu nedenle, New York'taki Cadillac tasarımcılarının dış çevresel etkilerinin ürünün tasarımına yansıdığından şüphe yok.Şimdi tüm markanın ürün planlama ve pazarlama ekibi için Michigan'ın Detroit bölgesine geri döndü. Söyleyin, gelecekte ne gibi değişiklikler olacak?
Amerikalı nesillerin kalbinde lüks bir marka olarak Cadillac, genel merkezinin bulunduğu yere göre mizacını değiştirmelidir. Günümüzde birçok yorumcu, yeni nesil tüketicilerin gözünde Cadillac'ın eski modellerini devasa boyut ve zengin lüks ile alay etse de, Cadillac hala kentsel tarzı ve hatta sosyal statü sembolü olan bir marka.
SUV'lar ve crossover'lar artık Amerika, Çin ve Avrupa otomobil pazarlarına hâkim durumda. Büyük lüks otomobiller çağı muhtemelen sonsuza dek sona erecek, ancak konsept otomobillerin çekiciliğinin gösterdiği gibi, Cadillac hâlâ geleceğe bakan umut verici bir geleceğe sahip. Yeni bir tasarım dili geliştirirken klasik modellerin özünü asla unutmadı.
