FCA'nın ikinci çeyrek net karı sadece 800 milyon Euro
Metin: Araba İmparatoru Uygulaması orijinal Wei Wei'yi anlayın
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Çarşamba günü Fiat Chrysler (FCA) bu yılın ikinci çeyreğine ilişkin mali raporunu açıkladı. Rapor şunu gösteriyor: FCA'nın ikinci çeyrekte net karı 793 milyon avro; grup geliri, büyük ölçüde satışlardaki düşüş nedeniyle yıllık% 3 düşüşle 26,7 milyar avroya geriledi; düzeltilmiş faiz öncesi ve vergi karı 1,52 milyar avro oldu.
Kuzey Amerika, FCA'nın ana faaliyet alanı ... Rapor, Kuzey Amerika'nın karının% 12 artarak 1.56 milyar Euro'ya ve gelirinin 17.64 milyar Euro'ya yükseldiğini gösteriyor. Satışlar% 12 düşüşle 596.000 adede düştü, ancak FCA ürün karışımını kamyonlara odaklanacak şekilde değiştirdikçe, kar marjı yüzde bir puan artarak% 8,9'a yükseldi.
Avrupa'da, FCA'ya göre ayarlanmış FVÖK, yıllık% 88 düşüşle sadece 22 milyon Euro oldu; FVÖK marjı% 0.4 oldu ve gelir yıllık% 12 düşüşle 5.56 milyar Euro oldu. Latin Amerika'da da şirketin performansı iyileşti, ancak diğer pazarlardaki performansı sabit kaldı.
Kuzey Amerika pazarı, ürün karması sonuçlarını ayarlıyor
FCA Kuzey Amerika'da, "Ram markası ikinci çeyrekte ivmesini korumaya devam etti ve pazar payı kazandı." FCA CEO'su Mike Manley şirketin üç ayda bir düzenlenen konferans görüşmesinde söyledi. "Sonuç olarak, yeni ağır hizmet modelleri ve Ram 1500'ün yeni ve klasik modelleri,% 27'nin üzerinde bir pazar payıyla pazarda tanınırlık kazandı."
FCA CEO'su Mike Manley (Mike Manley)
Ek olarak, yeni Jeep Gladyatörünün (Jeep Gladiator) piyasaya sürülmesi, FCA'nın ikinci çeyrekteki başarısında bir başka önemli faktördür. FCA verilerine göre Haziran ayında 4.231 adet teslim edilen bu modelin ilkbaharda lansmanından bu yana toplam ABD satışları 7.252 adede yükseldi. Şu anda, Gladyatör ABD orta boy pikap pazarının% 7'sini işgal ediyor.
FCA'nın iş planına göre Jeep markasının global satışları 2020 yılına kadar 3,3 milyon araca, Ram markasının satışları ise% 30 artarak 1 milyon araca ulaşacak.
FCA'nın ikinci çeyreğinin başarısıyla şirket bayilerin stok eritme çalışmalarını hızlandırıyor. Mai Mingkai, "Geçen yılın Aralık ayından bu yana, küresel bayi envanterini 100.000 azalttık. Azaltmanın çoğu Amerika Birleşik Devletleri'nden geliyor ve ABD bayi envanteri 90.000'den fazla araç azaldı."
Guangzhou Fick'in satışları art arda 18. ayda düştü
İkinci çeyrekte FCA, ürün portföyünün ayarlanması nedeniyle daha iyi bir finansal performans elde etti, ancak ortak girişim şirketi GAC Fick hala Çin pazarında mücadele ediyor. GAC Fick'in yayınladığı satış bilgilerine göre Haziran ayı satışları bir önceki yıla göre% 54 düşüşle 5.177 araç oldu ve bu, GAC Fick'in satışlarında art arda 18'inci düşüş oldu. Ocak ayından Haziran ayına kadar kümülatif satışlar, yıllık% 49 düşüşle yalnızca 35.849 araçtı.
GAC Fick'in 2016 Beijing Otomobil Fuarı standında, o yıl GAC Fick'in üç SUV'si ilgili pazar segmentlerinde iyi satıldı.
Dış dünya genel olarak tek ürün hattının, sık görülen kalite sorunlarının ve zayıf distribütör kanallarının, Guangfei Ke'nin tüm hattının düşüşünün üç ana nedeni olduğuna inanıyor.
FCA, Nisan ayında Çin ekibinin üst yönetiminde düzenlemeler yaptı ve FCA Çin'in eski genel müdürü ve GAC Fick Automobile Sales Co., Ltd.'nin başkanı Zheng Jie'nin istifa ettiğini ve yerine Massimiliano Trantini'nin geçtiğini duyurdu. Bu personel değişikliğinden bu yana geçen üç ayda, Guang Feike iyileşmenin şafağını görmemiş gibi görünüyor.
Bununla birlikte, FCA merkezi tüm yıl kar tahmininde ısrar etti ve 2019'daki kârının geçen yılki 7,5 milyar ABD dolarından daha yüksek olacağına dair güveni dile getirdi. Ancak analistler, FCA'nın beklentileri konusunda iyimser görünmüyor. Analist George Galliers bir raporda şunları söyledi: "Kuzey Amerika pazarının geliri, geçtiğimiz beş yılda FC karındaki artış için ana itici güç olmuştur. Ancak, FCA'nın Kuzey Amerika pazarının 2015-2022 iş planının uygulanmasından sonra gerçekleşeceğine inanmıyoruz. kar. "
