Los Angeles Otomobil FuarıToyota tasarımı Matt'i mi öldürdü? Nissan aynı fikirde değil
Son iki yılda genç tüketici pazarına açılmak için tasarıma bir meyil yapan Toyota, birçok tüketici tarafından da sorgulandı. "Kill Matt" tasarım başlığı denir. Aslında, bir arabanın görünüşü her zaman bir fikir meselesi olmuştur.Sonuçta, insanlar arasındaki estetik farklılıklar hala çok farklıdır. Ancak Japonların Matt'i öldürdüğünü söylemem gerekirse bence bir gün içinde sadece Nissan var ve Toyota geri dönmek zorunda.
Yaklaşan Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Nissan iki model getirdi, Nissan Sima Star Wars Special Edition'da sadece Captain Phasma ve Darth Vader var, bu iki arabanın yeni bir boyası var ve stil biraz farklı.Açıkçası farklı. Nissan, genç tüketicilerin dikkatini çekmek ve "öldüren Matt" tasarımı konusundaki itibarını korumak için bu sefer de çok mücadele etti. Önce iki otomobilin casus fotoğraflarına bir göz atalım.
Nissan Cima hala Çin'de 2016 modeli.Nissan'ın daha fazla dikkat ettiği orta boy sedan bir ürün olarak bugün pazardaki durumunun bir günden daha kötü olduğu söylenebilir. Birçok kişi bu arabanın Teana'nın spor versiyonu olduğunu söylüyor yani Teana daha sportif bir kabuğa sahip.Aslında bana göre Nissan'ın bu arabadaki fiyatlandırması ne olursa olsun biraz fazla kendinden emin. rekabetçi B segmenti otomobil pazarı, Sima hiç ilgi odağı olamaz.
Ayrıca Nissan Sima'nın konumlandırması sportif olma eğiliminde ama bu araba BMW tarafından bastırılıyor ve arkadaş ve iş adamlarından çok sayıda koşu var ve Nissan Sima'nın 100 kilometre hızlanma performansı, hızlanma performansı tamamen iyi olmasa da yaklaşık on saniye. Sportifliği temsil eder, ancak tüketicilerin bundan kaçınmasına neden olabilecek bir zayıflık vardır. Bu nedenle Nissan Sima'nın Çin'de günden güne iyi olmamasının temel nedeni ürün konumlandırma ve fiyatlandırmadaki başarısızlıktır.
Tabii ki yurtdışında nasıl performans gösterdiğini tartışmayacağız. Bu Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Nissan Sima'nın bu kadar tuhaf bir tasarımı benimsemesinin nedeni aslında esas olarak gelecek filme ivme kazandırmak. , bu konuda çok fazla yorum yapmayacağız.
Hatta Nissan Kill Matt tasarımı denilince benim de bahsetmem gereken bir araç var ki Bluebird.Nissan Bluebird geleneği alt üst eden maceracı bir ürün tasarımı denilebilir. doğrudan kutuplaştılar ve kendilerini çirkin hissettiler.İnsanlar bunun çirkin olduğunu düşünüyorlar ve havalı olduğunu düşünenler çok avangard olduğunu düşünüyorlar. Tamam yap yap diye bir şey yok, araba çemberinde ilginç bir şey olarak kabul edilebilir. Aslında, Kill Matt'in tasarımının arkasında, bir otomobil uygulayıcısı olarak, Nissan'ın pazar segmentini derinleştirme arzusunu şahsen daha iyi anlıyorum.İlk yıllarda Nissan ya bir iş tarzını ya da bir ev tarzını benimsedi. Bu pazara dahil olan birkaç ürün var.Bu pazar açıkçası Nissan'ın en çok girmek istediği pazar, örneğin Blue Bird, yeni lansmanı yapılan Jinke gibi.
Bluebird ister yön sormak için taş atsın, isterse genç spor pazarını açma kararlılığını tesis etsin, Nissan'ın Çin'deki uluslararası konum kadar iyi olmamasının nedeni aslında Dongfeng Grubundan, özellikle de Japonya'dan ayrılamaz. Dongfeng Grubunun satın alma birimi. Sonuç olarak Nissan'ın kalite anlamındaki itibarı dostu Toyota'nınki kadar iyi değil.Tabii bu sadece Dongfeng Nissan'ın durumu değil, temelde tüm ortak girişim markalarının aşağı yukarı benzer sorunları var.
En güncel araba bilgileri nerede? En faydalı ve güvenilir araba bilgileri nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamiklerini] arayın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
