Yeşil ışık uzun zamandır gitmedi, arabanın gücü mü yoksa sürücünün eti mi?
Sessiz "trafik polisi" olarak yollara takılan trafik ışıkları, trafik katılımcılarının seyahatlerini etkin bir şekilde düzenler. Bununla birlikte, trafik ışığı kavşaklarında, sık sık trafik sıkışıklığından hızla geçmek ve kırmızı ışıkların yanması gibi olaylar vardır. Kardeş Çay bu türden bir fenomenden nefret ediyor Elbette, Kardeş Çay'ın da depresyonda olduğu başka bir fenomen daha var ... Aşağıdaki sahneyi herkese anlatayım!
Yeşil ışık birkaç saniyedir yanıyor
Boynuz
Öndeki araç yavaş fren yapıyor
D blok, yavaş başla
Kavşağı yavaşça geç
Arkadaki sürücünün monologu
"Neden, sevdiğin bir renk yok?"
"Tıpayı az önce kaptığın şeyi çıkar, tamam mı?"
"Dünyanın dönüşünü etkilemek için buradasınız ..."
Ve Cha Gede durma çizgisini geçme sırası geldiğinde
Siliyorum kırmızı ışık yanıyor
Tekrar bekle
Birkaç dakika daha beklemek çok uzun sürmese de bu durum için; Brother Cha gibi çoğu insanın öndeki aracın sürücüsünü çoktan selamladığına inanıyorum. Birkaç dakika beklemek önemsiz bir mesele, ancak arkadaki araç sahipleri ve tüm yolun geçişi için önemli bir mesele. Peki bu neden oluyor? Cha Ge, birkaç neden olduğunu düşünüyor.
Sürücü kursu felsefesini öğretmek
Sürücü ehliyetini öğrenirken, güvenlik nedenleriyle, eğitmen genellikle "yavaş başlayın ve yavaş durun" gibi güvenlik aforizmalarını söylerdi. Tabi itiraf etmeliyim ki öğrenciler için çok önemli; bunun öğrencilerin işletme hatalarından kaçınmaları için etkili bir yol olduğu söylenebilir. Ancak kavşaktan ustalaştıktan sonra geçtiğinizde hala bu işlemi kullanırsanız yukarıda karşılaştığımız durum gerçekleşecektir.
Bu nedenle, kursiyerler yetkin bir şekilde çalışabiliyorsa, eğitmen onlara derhal kavşaktan hızlı bir şekilde geçmeleri gerektiğini hatırlatabilir ve öndeki kavşağın güvenliğini sağlar; bu doğal olarak daha iyidir. Sonuçta, eğitim almak bir tür alışkanlık oluşumudur ve daha pratik öğretim konseptlerine sahip olmak doğal olarak öğrencilere daha fazla yardımcı olacaktır.
Sürücünün sürüş davranışı
Araba sabit bir şekilde durdu ve kırmızı ışığı gördüğümde yüz saniyeden fazla zaman vardı; büyük olayı kaçırmaktan korktuğum için telefonuma bakmak için sabırsızlanıyordum. (Tabii ki, sürücünün özel durumları olduğu göz ardı edilmiyor) Sonra, sanki sabit bir pozisyondaymışsınız gibi, arkadan kornaları duyduğunuzda "uyanırsınız" ve sonra yavaşça vitese alıp başlarsınız. Bu tür bir fenomenle çoğu zaman gerçek zamanlı olarak karşılaşılabilir, ancak Kardeş Cha yine de, ana yolda ilerlediğimizi ve sadece kendimizi düşünemeyeceğimizi ve diğer insanların duygularına bakamayacağımızı söylemek istiyor.
Yol koşullarına izin verilmiyor
Sürücü kursları ve sürücülerin sorunlarına ek olarak, yol koşulları da trafiği kısıtlayan önemli bir faktördür. Karşıdan karşıya geçen bazı insanlar kırmızı ışığın yola çıkmasını bekler, en sağdaki aracı nasıl hissettirirsiniz? Özellikle otomobil nihayet yeşil ışığı beklediğinde, yayalar sürücünün duyguları ne olursa olsun yine de karşı tarafa koşuyor. Sürücü kavşaktan hızlı bir şekilde başlamak istese bile, yayalara "karşı" olmaya cesaret edemez.
Başka bir durum daha var, motosiklet yasağının olmadığı şehirlerde böyle bir durum olacak. Kırmızı ışığı bekleme sürecinde, motosiklet sürücüsü ilk önce ileriye doğru ilerleyecektir. Çok geçmeden, arabaların ön sırasının etrafında, aksi halde sıkışık olan yolu kapatan bir motosiklet yığını vardı. Yeşil ışık yandığında hareket edemezsiniz, önce motosikletin gitmesine izin verebilir, sonra kavşağı geçmeye başlayabilirsiniz.
Çay kardeşi özeti
Aslında son tahlilde, yine de bir trafik bilinci sorunu; ister yayalar ister sürücüler, kavşaklardan geçerken trafik ışıklarındaki değişikliklere daha çok dikkat etsinler, bu durum doğal olarak etkili bir şekilde çözülebilir. Elbette, Kardeş Cha trafik farkındalığımızın ne kadar zayıf olduğunu körü körüne vurgulamak istemedi. Geçmişte ambulanslara yol vermek için garip bir şekilde yaptık ve bunu trafik ışıklarının olmadığı kavşaklarda yayalar için de yaptık. Trafik farkındalığımızın giderek arttığını kanıtlıyor.Tabii, Brother Cha'nın bahsettiği sorun gibi, umarım herkes bunun farkında olur, böylece tüm trafik ortamı daha da iyileştirilebilir.
