Fren balatalarını değiştirdikten sonra fren yumuşar ve yüksek hızlı araç titrer Neler oluyor?
@ : A sütununun görüş alanını engellediği söyleniyor, neden arabalarda A sütunu gibi şeyler var?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Her şeyden önce, modern kapalı otomobiller için A sütunu vazgeçilmez bir gövde yapısıdır (dönüştürülebilirler hariç). Artık çoğu otomobil yük taşıyıcı gövde yapılarını kullandığından, tüm gövde bir çerçeve rolüne sahiptir ve her şeyi taşımalıdır. A sütununun varlığı, yük taşıyıcı gövde yapısının daha yüksek stabiliteye ve gövde sertliğine sahip olmasını, kokpiti korumasını ve bir araba çarpışması durumunda deformasyonu azaltmasını sağlar, sürücü ve yolcuların güvenliğinde önemli bir rol oynar.
@ : Yüksek hızda yüzen araçlar hakkında sık sık ne söylersiniz, tehlikeli midir?
Kardeş Cha Soru-Cevap: "Gezinmenin" üç nedeni vardır: 1. Yüksek hızda şerit değiştirirken azalan direksiyon gücü, aşırı yönlendirme hassasiyeti, büyük direksiyon boşluğu ve aracın zayıf takip edilebilirliği. 2. Gövde çok yüksek ve şasi dengesiz. 3. Düşük gövde sertliği ve zayıf şasi filtresi etkisi. 4. Düz bir çizgide yüksek hızda sürerken, arabanın titrediğini hissetmenin ana nedeni direksiyonun daha hafif hale gelmesidir ve bu da sürücüye kanat çırpma yanılsaması verir. Birçok modelin EPS (Hız Destekli Direksiyon), yüksek hızda sürerken sürücüye getirilen "hafifliği" çözmektir.
Ancak gövdenin yüksek hızda sallanmasına neden olan bir yan rüzgar veya sollama ise, bunun nedeni aracın ağırlık merkezine göre arabanın rüzgar basınç merkezinin değişerek gövdenin sallanmasına neden olmasıdır. Bu değişiklik yalnızca geçici bir performanstır ve çırpınma hissiyle pek ilgisi yoktur.
@Winter'da kar var: Hibrit araçlar için özel bakım önlemleri var mı?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Uzun süre kullanılmadığı taktirde depolama sırasında elektrik kesintisi yaşanması, yani kullanımdan sonra pilin zamanında şarj olmaması kesinlikle yasaktır. Şiddetli bir şekilde üzerine basmaktan ve hızlanarak yüksek akım boşalmasına neden olmaktan kaçınmaya çalışın; yüksek akım boşalmasının alüminyum sülfat kristalleri oluşturması muhtemeldir ve bu da pil plakalarının fiziksel özelliklerine zarar verir. Ayrıca düzenli olarak kontrol etmeye, doğru şarj süresine hakim olmaya, maruz kalmayı önlemeye vb. İhtiyaç vardır. Hibrit araçlarda hala dikkat edilmesi gereken çok şey var, bu yüzden buna gerçekten daha fazla dikkat etmem gerekiyor.
@ : Kardeş Cha, fren balatalarını değiştirdikten sonra arabam neden frenlerin yumuşadığını hissediyor?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Bazı arkadaşlar yeni fren balatalarını değiştirdiğinde, daima frenlerin sert olmadığını ve bazılarının yumuşak olduğunu hissederler. Bu normaldir, çünkü yeni fren balataları bir süre eski fren diskleri ile çalışmak zorundadır Alıştırma süresi boyunca frenler biraz yumuşaktır.
Bir süre sonra, fren balataları ve fren diskleri iyi çalıştı ve arabanızın önceki sertliğine döneceğini göreceksiniz (yeni fren balatalarını ve fren disklerini değiştirdiyseniz, hala yumuşaktırlar, o zaman kontrol etmeniz gerekir. ).
@ . : Kardeş Cha, acemiyim, neden her zaman klimanın sürecek kadar soğuk olmadığını hissediyorum?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Bazı acemiler genellikle başkalarının arabalarında klimanın ne kadar soğuk olduğuna hayran kalırlar ve kendi arabalarında klimayı maksimumda çalıştırırlar, en fazla "çok sıcak olmadığını" hissederler ve klima güneşte her açıldığında, arabanın soğuması uzun zaman alır. . Araç klimanın içinde ve dışında hava sirkülasyonunu başlatırsa, soğutma etkisi önemli ölçüde azalacaktır, ancak avantaj, havanın nispeten taze olmasıdır. Aksine, klimanın iç sirkülasyonu basitçe kullanılırsa, soğutma kapasitesi büyük ölçüde artacaktır, ancak dezavantaj, iç ve dış hava değişiminin olmaması ve kabin havasının yeterince taze olmamasıdır.
