Test sürüşü Güneydoğu DX5: Tasarım Ferrari ile aynı, araba kullanmaya ne dersiniz?
"Dragon Babu" daki "süpürücü keşiş" i hatırlıyor musun?
Shaolin Tapınağı'ndaki Budist kutsal yazı pavyonunu temizlemekten sorumlu olan bir keşiş, akıl almaz dövüş sanatlarına sahipti ve büyük bir bilgelik topladı. Budist kutsal yazı pavyonunda geçirdiği kırk yıl boyunca, burada olan her şeyi gördü, ama diğer insanların onun hakkındaki görüşlerini Çok az bilinen var.
Mevcut otomotiv alanında da benzer bir marka var, gösterişli değil ve arabaları düşük anahtar yapıyor. Görünüş tasarımı ve işçiliği açısından açıkça iyi bir seviyeye ulaştı. "İç güç" sığ değil ama "hikaye anlatımı" açısından değil. Yüksek profilli, burası Güneydoğu Motor.
Örnek olarak yakın zamanda piyasaya sürülen Güneydoğu DX5'i ele alalım. Yeni nesil kullanıcılara odaklanan bir model olan Güneydoğu DX5, gençlerin ilk otomobilinin konumlandırılmasını hedefliyor. Dış tasarımı şık, iç tasarımı rahat ve ferah, akıllı ve kullanımı kolay ve konfigürasyon açısından zengin. Pratik, istikrarlı ve konforlu, sıradan gençlerin yüksek maliyet etkinliği ve yüksek kalite-fiyat oranına sahip bir otomobil konumlandırmasını tatmin ediyor ve rekabet gücü önemli.
Birkaç gün önce yazar, Southeast Motor'un bir test sürüşü toplantısına katılmak için Yunnan'a gitme fırsatı buldu.Kişisel olarak Southeast DX5 küçük SUV'yi deneyimledikten sonra, kendimi çok hissettim. Neden öyle diyorsun? Aşağıda tek tek analiz ediyoruz.
Yol tutuşu: Dikkat çekici, dengeli viraj alma
Bir arabanın genel performansının nasıl olduğu, kullanımın önemi açıkça ortadadır, özellikle de araba kullanmayı seven yeni nesil genç kullanıcılar için, yol tutuşu son derece önemlidir. Güneydoğu DX5'in test sürüşünden sonra, "dikkate değer" kullanmak istiyoruz "Bu arabayı tarif etmek için.
Güç açısından, Güneydoğu DX5, Belçikalı PUNCH üçüncü nesil 8 ileri CVT otomatik şanzıman, Aisin 6 ileri manuel şanzıman ve 5 ileri manuel şanzıman ile eşleşen Mitsubishi'nin tamamı alüminyum 4A91 MIVEC motor ve 4A91T MIVEC turboşarjlı motor ile donatılmıştır. Altı B emisyon standardı.
Yunnan'daki Fuxianhu Gölü Yolu'nun gerçek test sürüşünde, sürücü, yokuş tırmanma bölümünün derinliklerinde gaz pedalına bassa bile, Güneydoğu DX5'in dinamik performansı hala çok fazlaydı ve günlük hareketlilik ailesini tatmin etmek bir sorun değildi.
Kontrol alanında, Güneydoğu DX5'in en önemli özelliği şasi süspansiyonudur. Güneydoğu DX5'in ön MacPherson + arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyon tasarımına sahip olduğu ve ön ve arkada bir alt şasi ile donatılmış olduğu anlaşılıyor.Bu, viraj alırken vücut duruşunu alışılmadık şekilde dengeli hale getiriyor ve direksiyon temiz ve çamurlu suyu sürüklemiyor. Aynı sınıftaki çoğu rakip ürünle karşılaştırıldığında, arka burulma kiriş yapısı bariz kontrol avantajlarına sahiptir.Yoldaki tümsekleri daha temiz bir şekilde filtrelerken otomobilin konforunu sağlar ve arabada oturma konforu dikkate değerdir. övgüye değer.
Bundan yola çıkarak, Southeast DX5'in 2019 CCPC'nin (China Production Car Performance Competition) ilk iki yarışında 5 şampiyonluk kazanması ve kapsamlı SUV A0 şampiyonluğu kazanması bu yarışmaya çok sayıda rakip katılıyor. Ana akım yerli ortak girişim modeli olan Southeast DX5'in performansı oldukça dikkat çekicidir.
Tasarım: Kalem yöntemi, şık atmosfer
İtalyan Pininfarina Tasarım Şirketi söz konusu olduğunda, otomotiv endüstrisindeki herkes bunu biliyor. Dünyanın en büyük üç otomotiv tasarım şirketinden biri olan Pininfarina, Fiat, Jaguar, Rolls Royce, Maserati ve diğer markalar için bir dizi klasik model yarattı ve aynı zamanda Ferrari'nin kraliçe tasarım ajansı.
Southeast DX5'in stil tasarımı tam olarak bu şirketten. "Bir uzman fotoğrafını çeker çekmez, var olup olmadığını anlayacaktır." Otomobilin görünümü çok dikkat çekicidir ve genel görünümü de sportiflikle doludur. Kaligrafi, kılıçlar, kılıçlar ve baltalar gibi Çin stili tasarım unsurlarını içerir. Modern ve modaya uygun bir estetiğe sahip olmakla birlikte aynı zamanda oryantal bir cazibeye sahiptir.
Ayrıntılar açısından, Güneydoğu DX5'in ön yüzü, genel görüşü yatay olarak genişleten ve daha açık ve gergin görünen yay ve ok tarzı bir alt tampon tasarımına sahiptir. Kanat açıklıklı hava giriş ızgarası, kartal gözü kristal elmas lensli LED farlar ile uyumludur.Ön yüzü çok sert görünüyor ve aydınlatma mesafesi 200 metreden fazla.Geceleri araç kullanan ofis çalışanları için çok güvenli ve pratik olduğu söylenebilir. Yapılandırma. Dalgalı gövde çizgileri ve 18 inç metal kesimli iki renkli alüminyum alaşımlı petal jantlar, Güneydoğu DX5'in daha enerjik ve çevik görünmesini sağlar ve tüm gövde daha fazla tanınır.
Güneydoğu DX5'in iç kısmına girmek, "zarif ve atmosferik" iki kelime ile tanımlanabilir. Kılıç tarzı kapı kaplamaları, merkezi kol dayama dişlileri dış halkası "halberd" tasarım öğelerini tanıtır, genel görünüm daha keskin ve daha derindir; en büyük vurgu orta konsol, işlevsel alanın düzeni düzgün ve katmanlı ve merkez benimsenmiştir. Kaydırmalı tip 10 inçlik kayan ultra net dokunmatik ekran ile netlik çok yüksektir; 1 metrekareden fazla aydınlatma alanına sahip akıllı, sıkışma önleyici geniş görüşlü panoramik sunroof, tüm görüş alanının genişletilmesi ve sürüş yorgunluğunun da hissedilmesi için kaydırılabilir veya açılabilir. Rahatlayın. Otomobilin fiyatının sadece 69.900 olduğu düşünüldüğünde fiyat / performans oranı oldukça yüksek.
İstihbarat: Zor teknoloji, Güneydoğu Zhilian
Yeni nesil kullanıcıların otomobillerin ana tüketicisi haline gelmesiyle birlikte akıllı teknoloji, zamanla otomobillerin önemli bir konfigürasyonu haline geldi ve hatta birçok genç kullanıcı için otomobil satın alırken sahip olunması gereken bir seçenek haline geldi.Yeni geliştirilen küçük bir SUV olarak Güneydoğu DX5'in performansı Ne olmuş yani?
Akıllı ara bağlantı alanında, Güneydoğu DX5'in, anlamsal tanıma oranı ve doğruluğu açısından çok uygun olan iFLYTEK'in ses sistemini içeren, kendi geliştirdiği yeni nesil Güneydoğu Akıllı Bağlantı Sistemi ile donatıldığını anlıyoruz. Sadece arabada oturmak. Yazar, talimatları gelişigüzel bir şekilde dile getirerek, araç müzik çalabilir, klimayı, arabanın camlarını ve araçtaki diğer ekipmanları kontrol edebilir, radyo dinleyebilir, canlı TV izleyebilir, bilgileri kontrol edebilir ve hava durumunu izleyebilir.Ayrıca akıllı arabağlantı için genç kullanıcıların beklentilerini de karşılamaktadır.
Akıllı kontrol açısından, Güneydoğu Zhilian APP'de "siyah teknolojiyi" kasıtlı olarak denedik - Bluetooth anahtar işlevi. Araç sahibinin cep telefonu olduğu sürece anahtarsız sürebilir.Daha rahat olanı ise, otomobil sahibinin aynı anda üç kişiye cep telefonunu kullanma yetkisi vererek özel sahnelerde aracı farklı yerlerde kullanma sorununu çözmesi. APP aynı zamanda uzaktan çalıştırma, pencereleri kaldırma ve indirme ve klimayı açma gibi işlevleri destekler.Ayrıca araç durumu bilgilerini sorgulama, bakım için randevu alma ve alışveriş merkezleri ile donatılma gibi pratik işlevleri de içerir.Güneydoğu DX5'i güçlendirmek için akıllı yükseklik kullanır.
Alan ve konfor: Alan, A0 sınıfı SUV'u geride bırakıyor, NVH olağanüstü
Küçük SUV'lar satın alan sıradan kullanıcılar için, alan genellikle özellikle umursadıkları şey değildir, çünkü SUV'nin alanı temelde evlerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.Ancak, Güneydoğu DX5'in öne çıkan özelliği, A0 sınıfı SUV'un alan boyutuna yakın bir noktaya ulaşmış olmasıdır. A sınıfı SUV'nin performansı birçok kullanıcıya daha fazla sürpriz yaşattı.
Güneydoğu DX5'in dingil mesafesi 2615 mm, gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4406 × 1840 × 1680 mm. Boyut alanı oldukça dokunaklı.Arka koltuklar, geniş bir arka yük alanı ve büyük bir bagaj hacmi gerçekleştirebilen 4/6 bölünmüş katlamayı destekliyor. 1529L'ye ulaştığında, ailenin seyahat ettiği valizler üzerinde herhangi bir baskı yoktur.
Sürüş ve sürüş konforunu etkileme açısından, Güneydoğu DX5'in insancıllaştırılmış tasarım eksikliği yoktur.Sürücüye doğru eğilen merkezi kontrol alanı, omuz destekli yumuşak ve rahat koltuk, tek düğmeli katlanır dikiz aynası vb. Bu küçük SUV çekicilikle dolu.
Görünmeyen yerlerde, Güneydoğu Otomotiv mühendisleri de çok çalıştı.Örneğin, tüm aracın NVH performansı birçok medya beklentisini aştı.Bu çift duvarlı ses yalıtımı tasarımından kaynaklanıyor ve ses yalıtım pamuğunun toplam kapsamı tek başına 8.2'ye ulaşıyor. Metrekare olarak, ister aracın rölanti bağlantısı olsun isterse günlük yüksek hızda sürüş koşulları olsun, gürültü direnci seviyesi oldukça yüksektir.
Sonunda yazılı:
Yeni nesil genç kullanıcılar için, bir araba seçmenin en "basit ve kaba" yolu "yüksek maliyet performansı, yüksek kalite-fiyat oranı" dır. Mükemmel kalite, şık tasarım, akıllı teknoloji eskortu ve rekabetçi fiyat bir arabadır. Kullanıcıların beğenisini kazanmanın anahtarı. Gösterişten uzak bir firma olarak Southeast Auto DX5 modelinin performansının oldukça dokunaklı olduğunu görüyoruz.Pininfarina'nın tasarımı, sağlam ve mükemmel yol tutuşu ya da geniş ve konforlu alan performansı, genç kullanıcıları etkilemek için yeterli. 6,99-9,99 milyon yuan kılavuz fiyatı ile ilgili olarak, Güneydoğu DX5, yakın zamanda veya ailede ikinci yedek araba olarak çalışan genç ofis çalışanları için çok değerlidir.Bu arabanın gelecekte iyi pazar performansını dört gözle bekliyoruz.
