Elektrikli otomobil, elektriği yokken yeniden şarj edilmeli mi yoksa kullanıldığında yeniden şarj edilmeli mi? Hangi bataryayı daha çok acıtıyor?
Elektrikli otomobil, elektriği yokken yeniden şarj edilmeli mi yoksa kullanıldığında yeniden şarj edilmeli mi? Hangi bataryayı daha çok acıtıyor?
Artık şehirlerdeki insan sayısının artmasıyla, araba sayısındaki hızlı artışı görebiliyoruz, bu da birçok topluluğun ücretsiz park yeri bulmasını zorlaştırdı. Böylelikle büyük şehirlerde, özellikle birkaç kilometre içinde artık tek ulaşım aracı arabalar olmaktan çıktığı için taksiler çok daha rahat olacaktır. Bununla birlikte, taksilerin dezavantajı da vardır, yani nöbetçi olamazlar ve bu kadar kısa bir mesafeden dolambaçlı yoldan gitmek istemezler.
Geçmişte motosikletler bu sorunu çok iyi çözebiliyordu, daha sonra motosiklet yasağı ile bu tür seyahatleri sadece elektrikli araçlar kolaylaştırabiliyordu. Burada adı geçen elektrikli otomobil, aslında tam anlamıyla elektrikli bir bisiklettir, elektrikli bir araba değil. Bu tür elektrikli arabaların bir başka kullanımı da çocukları kucaklamaktır ve aynı zamanda herkesin kısa süreli seyahati çözmesi için en uygun araç haline gelmiştir. Elektrikli bir alet olduğu için şarj da kaçınılmazdır.
Burada bir soru var: Elektrikli bir arabayı elektriği yokken şarj etmek mi yoksa kullanırken onu şarj etmek daha mı iyidir? Başka bir deyişle, hangi şarj yönteminin pile daha fazla zarar vereceğini anlarsak bundan kaçınmamız daha iyi olur. Bu ikisinden hangisinden kaçınılması gerektiğine gelince, en yetkili tamirciye sormak, sonuçta bizden çok daha fazla bilgiye sahipler. Daha sonra, bir araba tamircisi yanlışlıkla ağzını ıskaladı ve gerçeği söyledi.
Bu iki şarj yöntemi aslında herkesin en bildiği yöntemdir. Bazı insanlar pilin kendisinin o kadar dayanıklı olmadığını düşünür, daha fazla şarj ederseniz kaybını hızlandırır, yani her tam şarjda tamamen biter ve sonra tekrar şarj olur.Bazen pil biter ve geri itilmesi gerekir. Bu, yeniden doldurma sayısını etkili bir şekilde azaltabilir.Ayrıca, bir pilin belirli sayıda yeniden şarjı olduğu, bu nedenle tamamen bittiği ve yeniden şarj edildiği söylenir.
Diğer bir fikir de mevcut pillerin daha gelişmiş olduğunu ve artık önceki gibi hafıza işlevine sahip olmadığını düşünmektir. Dolayısıyla, şarj ettiğimizde tam olarak şarj olmamamız önemli değil, çünkü bir dahaki sefere geri dönüp şarj etmeye devam ettiğimizde, bu, siz onu kullanırken şarj etmenin bir yoludur. Pilin kaybı üzerinde çok fazla etkiye sahip gibi görünmüyor, ancak aslında hangi yöntemin daha uygun maliyetli olduğu. Aslında, mevcut pilin ne tür bir pile ait olduğunu bilmemiz gerekiyor.
Bu iki farklı şarj yöntemi var, çünkü batarya teknolojisi hala gelişiyor.Pillerin farklı aşamalardaki hafıza etkisi tıpkı cep telefonlarımızın bataryaları gibi farklı. Cep telefonu şarjının ilk günlerinde, tüm elektrik tükendikten sonra pili yeniden şarj etmemizi istiyorduk, bu da pili daha iyi koruyabilirdi.Şimdi tamamen gereksiz.Bu, pil teknolojisindeki bir gelişmedir.
Bununla birlikte, elektrikli araçlar artık nispeten düşük kaliteli piller kullanıyor, bu nedenle maliyet nispeten düşük. Bu tür bir batarya belirli bir sayıya ulaştıktan sonra bataryanın şarj performansı çok hızlı düşecektir.Bu nedenle batarya çok sık şarj edilirse batarya üzerinde büyük bir etkisi olacaktır.Normal mesafe görece kısa ise en çok Her seferinde şarj etmemek daha iyidir, aksi takdirde pil çabuk bozulur.
Elektrikli otomobil, elektriği yokken yeniden şarj edilmeli mi yoksa kullanıldığında yeniden şarj edilmeli mi? Hangi bataryayı daha çok acıtıyor? Pili bittikten sonra yeniden şarj etmenin en iyi yolunun ille de gerekli olmadığı söylenebilir mi? Pil tamamen bittiği ve ardından yeniden şarj edildiği için, pili yine de etkileyecektir. Bu nedenle, hiçbir yöntem en iyi çözüm değildir.En iyi yöntem, pilin yaklaşık% 30'u tükendiğinde ve zamanında yeniden doldurulduğunda pili daha iyi korumaktır .. Siz de öyle hissediyor musunuz?
