90.800 ön satış, Geelynin yeni arabası yüzer mi? Bu fiyata, ülkedeki insanlar temelde Lavidayı seçecek

Geely son yıllarda hızla gelişti ve dönüşümü çok başarılı oldu. Lynk & Conun Temmuz ayındaki satışları yeni bir zirveye ulaştı. Kişisel olarak, mevcut Geely arabalarının büyümeye devam etmek istiyorlarsa, hala istikrarlı ve yavaş bir şekilde artmaları gerektiğini hissediyorum. Kendi markanızın rekabet gücü de tüketiciler açısından değerlendirilmelidir. Yakın zamanda Geelynin yepyeni Binrui sedanı 90.800 yuan başlangıç fiyatı ile ön satışlara başladı. Doğru okudunuz, bu fiyat neredeyse birçok ortak girişim markasıyla aynı aralıkta.

Konumlandırma açısından bakıldığında, bu araba Emgrand'dan daha yüksek, ancak Borui gibi orta seviye arabalardan daha düşük. Birçok kişi Binrui'nin Borui'nin indirgenmiş bir versiyonu olduğunu söylüyor. Bu nedenle, bu pazar alanında, Rakip, ortak girişim markasındaki kompakt aile arabası modeli olmalı, ancak bu fiyat çekici mi?

Her şeyden önce, yepyeni Lavida'nın başlangıç fiyatı 109.000 yuan ve satıcının teklifi yaklaşık 72.000 yuan; Sylphy'nin başlangıç fiyatı 119.800 yuan ve bayinin teklifi Binrui'nin başlangıç fiyatıyla karşılaştırıldığında yaklaşık 91.000 yuan. Yeni bir araba olarak fiyatı resmi fiyatından daha düşük olmasına rağmen, gerçek fiyat LaVida'dan daha yüksek ve Sylphy ile aynıdır.Başka bir deyişle, 100.000'den fazla yerli bütçeyle Çinliler LaVida ve Sylphy'yi kesinlikle rotasyona sokacaklar. Modeller. Sonunda gücüne bir göz atalım mı?

Borui'nin küçültülmüş bir versiyonu olduğunu söylemek yanlış olmaz. Yeni Binrui, yepyeni Borui'nin yakıt tasarım genlerini miras alıyor. Ön yüzü basit ve zarif, aile tarzı su damlası dalgalı ızgara daha rafine, far grubu tasarımı ve alt kısım Sis lambası alanının tasarımı çok çekici Bin Rui, en azından Emgrand'dan çok daha yakışıklı olan Geely'ye yeni bir görsel zevk getirdi.

Gövde kısmının hatları çok düzgün, bel kısmı ön kapıdan arka farlara kadar uzanıyor ve kuyruk büyük bir geri dönüş şeklini benimsiyor. Coupe güçlü bir stile sahip.Aynı zamanda tüm otomobilin orantısı koordine edilmiş ve yan tasarım hiçbir şey kaybetmiyor. Yinglang ile karşılaştırıldığında bir ortak girişim arabası, bu arabanın daha şık ve dinamik olduğunu düşünüyor.

İç kısımda, otomobil aynı zamanda yeni Borui'nin tasarım stilini de miras alıyor.Merkez konsolun düzeni çok hiyerarşiktir.Aynı zamanda, yeni otomobil de yepyeni bir tasarım stilini benimsiyor.Merkez kontrol kısmı, çok görünen geniş bir gümüş kaplama alanına sahiptir. Zarif, 10,25 inç multimedya LCD geniş ekranda tam bir LCD gösterge paneli bulunur. Bu tahminler, ortak girişimler için, özellikle LaVida'nın yalnızca cep telefonu sahibi olan düşük kaliteli modelleri için mevcut değildir.

Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4680/1785 / 1460mm ve dingil mesafesi 2670mm.Emgrand'dan daha büyük ancak Emgrand GL'den biraz daha küçük. Gövde uzunluğu LaVida'dan daha uzun ve dingil mesafesi sadece 18mm daha kısa, bu nedenle Binrui'nin iç mekanı için bu araba aslında çok avantajlı.Koltuk kısmı çok dokulu ve iki renk kombinasyonu daha şık.

Güç kısmı için, yeni Binrui 1.0T ve 1.4T olmak üzere iki motor sunuyor. Bunlar arasında 1.0T silindir içi direkt enjeksiyonlu motor, Getrag 2.0-nesil 6DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir, maksimum çıkış 136 beygir gücü, maksimum tork 205N · m ve 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi 4.9L'dir; 1.4T motor, Punch 8-CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. , Maksimum güç 133 beygir gücü, maksimum tork 215N · m ve 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi 5.7L. Aynı zamanda, tüm motorlar üç mod sağlar.

Yorum: Binrui, Geely tarafından yeni yurtiçi tüketici talebini karşılamak için yaratılmış bir modeldir.Genellikle pazardaki ortak girişim araçlarıyla rekabet eder.Bu arabanın avantajı yine de konfigürasyonu, yüksek maliyet performansı ve eğer şahsen düşürülebileceğini düşünürsem fiyatıdır. Bir nokta, eğer başlangıç fiyatı yaklaşık 85.000'e düşürülebilirse, yılın ikinci yarısındaki satış kralı kesinlikle bu olacaktır. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

Bir siste sürerken dahili bir döngü kullanmanız gerekir, değil mi?
önceki
Hongqi'nin ilk SUV'si burada, duyguları ve ürün gücü ile, doğru fiyat ne kadar?
Sonraki
2 + 3 + 2 düzenini benimseyen Chevrolet Volando iç resmi haritası yayınlandı
Çin'in kendi süper otomobili, tüm araba 6 motorla donatılmıştır, 1044 beygir gücü ve dayanıklılık 2000 km'dir.
Toplamak! Bir bakışta araba aşınan parçaların hizmet ömrü, araç sahipleri tarafından kandırılmaktan asla korkmayacaksınız!
Gizli büyü avantajlarının yeni sürümü, Luke C'yi inşa etmenin en düşük maliyeti
Dongfeng Fengshen'in vergi indirimi sübvansiyonu, 39.000 yuan'a kadar, bu 4 model en uygun maliyetli!
Yurt içinde üretilen arka dingil mesafesi 90 mm uzatıldı, Volkswagen T-Cross Ekim ayında tanıtılacak.
Temmuz ayında satış hacmi açıklandı, Geely birinci sıraya devam etti, Chery% 26,5 yükseldi, Çin Seddi biraz üzüldü
Kendin yap küçük bakım süreci paylaşımı, eski sürücüler bilimi seviyor
Motor sorunlarından rahatsız olan beş marka sadece çok güçlü ve satışlar hala artıyor
Tanıdık yabancılarla tanışın ve yeni nesil Bora test sürüşü yapın
Şasi Audi ve BMW'ye kaybetmiyor ve Audi A6L'den daha atmosferik, şimdi 150.000'e düştü.
Yeni arabanın kalitesinin sırrını - içteki şok edici hikayeyi ortaya çıkarmak için ölümünüzü tehlikeye at!
To Top