Hongqi'nin ilk SUV'si burada, duyguları ve ürün gücü ile, doğru fiyat ne kadar?
2019, tüm otomobil pazarı için sorunsuz bir yelken yılı olmayabilir, ancak FAW Hongqi için yeniden rüzgarda uçmak için bir yıl olabilir.
Bahar Şenliği Galasının Changchun şubesindeki Çin kırmızısından ilk çeyrekteki% 780'lik satış artışına kadar, tüketicilerin "kırmızı bayrak duygularını" gerçekten canlandırdı.
Büyük ivme önümüzde Hongqi, bu yıl orta, orta ve büyük ve kompakt SUV'leri kapsayan üç SUV piyasaya sürmek için çaba gösterecek ve yerli tüketicilerin en çok tercih ettiği SUV pazarına doğrudan girecek.
Hongqi'nin ilk SUV'si olan Hongqi HS5'in ağır bir sorumluluğu var ve pazardaki konumunu sağlamlaştırmanın yanı sıra, kendi arkasındaki kardeşlerinin yolunu açmak zorunda. Dolayısıyla, yalnızca bu perspektiften bakıldığında yazar, Hongqi HS5'in tüketicileri fiyat ve ürün gücü açısından hayal kırıklığına uğratmayacağından emin.
Mevcut bilgilerden, Hongqi HS5'in tasarımı, Hongqi ailesinin sade ve cömert tarzını miras alan Hongqi U-Concept konsept otomobilinden türetilmiştir, geniş ve kalın şelale şeklindeki hava giriş ızgarası ve her iki tarafta LED farlar Saldırı gücüyle dolu ekip oluşturun.
En incelikli olan ise, merkezi pankartın kırmızı ile süslenmiş olmasıdır.Bu kırmızı, sadece kırmızı bayrağın kimliğini ortaya koymaya ve tanınırlığı geliştirmeye hizmet etmez, aynı zamanda istikrarlı ve otoriter atmosfere biraz canlı renk katar.
Boyut açısından Hongqi HS5, aynı pazarda büyük bir avantaja sahip.Aracın boyutu 4762 * 1909 * 1700 mm ve dingil mesafesi 2870 mm'ye ulaşıyor, bu da orta büyüklükteki ana SUV modeli Tiguan L'den (4712 * 1839 * 1673mm, dingil mesafesi) daha iyi. : 2791mm) çok daha büyük.
Tabii ki, aynı lüks markanın orta boy SUV'si olan 4665 * 1890 * 1690mm, dingil mesafesi: 2810mm olan BMW X3 ile karşılaştırıyoruz; aynı zamanda çok da geride değil. Hongqi HS5'in daha büyük alan ve daha büyük boyut sayesinde pazarı aynı seviyede genişletmek istediği görülebilir.
İç mekanda, Hongqi HS5 kesinlikle insanların gözlerini aydınlatabilir.LCD gösterge paneli ve merkez kontrol ekranının entegre tasarımı, Mercedes-Benz S-Class'a çarparak tam bir teknoloji duygusu getiriyor.
Buna ek olarak, Hongqi HS5 zamana ayak uydurur, fiziksel düğmelerin çoğunu iptal eder ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, yat tarzı elektronik vites kolu ve diğer popüler öğelerle donatılmıştır. Yeni "şarap kadehi" logosu da şık ve zarif olan direksiyon simidinin ortasında değiştirilir Nefes dışarı çıkmaya hazır.
Güç açısından, Hongqi HS5, Hongqi tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 224 beygir gücünde maksimum güce sahip ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak.Şanzıman sistemi, aynı pazarda rekabet edebilmek için Aisin 6AT dişli kutuları ile eşleştirildi. Güç zayıf değil.
Hongqi HS5'in bulunduğu orta ölçekli SUV pazarı oldukça rekabetçidir.Piyasaya daha önce giren Highlander, Tiguan L ve Ruijie gibi ortak girişim markaları tüketiciler tarafından tanınmıştır ve bağımsız markalardan iyi ürün sıkıntısı yoktur. Hongqi markası altın bir işaret olsa da, pazar testlerinden geçmemiş olan Hongqi HS5'in ana akım birinci sınıf lüks orta boy SUV'larla rekabet edip edemeyeceği hala belirsiz.
Bu nedenle yazar, Hongqi HS5 fiyatlandırmasının çok yüksek olmayacağına inanmaktadır Aşırı fiyatlandırmanın piyasa riskleri vardır, bu da tüketicilerin duygularına soğuk su dökebilir ve soğuk bir karşılama alabilir. Anında bir başarı olmazsa, takip eden kardeşin yolu pek de pürüzsüz olmayacaktır.
Buna ek olarak, Hongqi küstahlığını azaltıyor ve insanlara yakın olma yoluna giriyor ki bu, H5'in düşük fiyatının geçen yıl piyasaya girmesinden bu yana hissediliyor. Hongqi'nin mevcut tüketici pazarını inceleyebileceğine, tüketici ihtiyaçlarını karşılayan yüksek kaliteli ürünler yaratabileceğine ve pazara giren sonraki ürünler için iyi bir itibar oluşturabileceğine inanılıyor. Hongqi'nin ilk SUV'si sahnede, duygular + ürün gücü ile olacak, sizce ne kadar satmak uygun?
