Günümüz otomobillerinin birçok pratik yapılandırması var. Örneğin, çarpışma öncesi sistem sürüş güvenliğini artırabilir, sabit hızlı seyir sürücünün ayaklarını serbest bırakabilir ve koltuk masajı işlevi sürüş yorgunluğunu azaltabilir. Bu yapılandırmalar sürücü ve yolcuların rahatlığı içindir. Kurmak. Ama ilgi çekmeye değer bazı konfigürasyonlar var, bu araba çakmağı ... Günümüzde sigara içenler yanlarında bir çakmak taşıyorlar.Peki arabada neden bir çakmak var?
Çakmak çok eski bir konfigürasyon ... 80'ler sonrası bir editör olarak bunu daha önce arabadayken görmüştüm, o zamanlar çok ilginç olduğunu düşünmüştüm, bir süre bastım ve açılırdı, daha sonra bunun çakmak için olduğunu anladım. nın-nin.
Şimdi bir araba satın alırsanız, kesin konuşmak gerekirse, çoğu aracın çakmağı yoktur. Yalnızca bir çakmak arayüzü vardır. Bir çakmağı donatmak istiyorsanız, fazladan para harcamanız gerekir. Bu, araba satıcısının maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma eylemine rağmen. Var ama çevre koruma ve sağlık açısından arabada sigara içmemek medeni bir uygulamadır.
Peki bu boş çakmak arayüzüyle ne yapabiliriz?
Çakmağın aracın üzerinde "antika" bir konfigürasyon olduğu söylenebilir. Başlangıçta sürücünün sigara içmesini kolaylaştırmak için tasarlanmıştı, ancak şimdi çakmak cep telefonunuzu şarj etmek için geliştirildi. Gelin ve yenisini görün Fonksiyon, otomobili tanıyan, erken kullanan, bu aygıtı çakmağa takan, gücü artıran ve yakıt tüketimini azaltan, motor ömrünü uzatan ve yakıt tasarrufu sağlayan insanlar.
Bu arayüz aracın güç kaynağı arayüzü olduğu için, USB cihazlarımıza çakmak üzerinden arayüze güç sağlayabiliriz. Örneğin, navigasyon için cep telefonlarını kullanmamız için uygun olan cep telefonları, IPAD vb. Ayrıca, günlük düşük güçte elektrik ihtiyaçlarımızı karşılamak için bu arayüz üzerinden çalıştırılabilen araba hava temizleyicileri, sürüş kayıt cihazları vb. Bulunmaktadır.
Çakmak krikosunu araç güç kaynağı olarak kullanmak çoğu araç sahibinin alışkanlığı olmalıdır. Elektrik almak için bir çakmak krikosu ödünç almak gerçekten uygun, özellikle de araçta pek çok elektrikli alet olduğu için, bunları arabada kullanmak hem rahat hem de modaya uygun.
Ancak bu krikonun yük kapasitesi hayal edildiği kadar güçlü değil, kullanırken dikkat etmemiz gerekiyor. Çakmak jakının güç voltajı 12V olup pil voltajı ile aynıdır.Elektrik almak için krikoyu kullandığımızda devrenin aşırı yüklenmesini önlemek için yüksek güçlü elektrikli aletler kullanmaktan kaçınmalıyız.
Genellikle kendi ekipmanımızı kullandığımızda, kibritleri şarj ettiğimiz ekipmanın voltajını görmemiz gerekir mi? Araç kapatıldıktan sonra aslında çakmağı da kapatmalıyız Bu adım araç tekrar çalıştığında voltajının çok yüksek olması diğer ekipmanlara zarar verecek şekilde yapılır. Örneğin cep telefonlarımızı şarj etmek için kullandığımızda çakmağın voltajını da uygun bir voltaja sıkıştırmalıyız.Bazıları daha zahmetli bulabilir.Arabamızın devresini korumanın yanı sıra güvenliğimizi de sağlamak içindir. Sonuçta, piyasada hala garanti edilemeyen birçok konfigürasyon kalitesi var.