Durdurulamaz! Şangay Otomobil Fuarı'nın arifesinde, otomobil endüstrisi liderlerinin pazarlamanın dördüncü ekolojisini tartışmalarını dinleyin
"Ancak zamanları anlayarak geleceği kavrayabiliriz." 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışının arifesinde, Volkswagen Kanche ve Auto Commune'un ev sahipliğinde düzenlenen "Durdurulamaz-2017 Otomobil Pazarlaması Dördüncü Ekolojik Zirve Forumu" 18'inde görkemli bir şekilde açıldı. Bu forumun temel amacı, moped dünyasında "zamanları anlamak, gençleri anlamak, yeni değişim çağında kendi konumlarını bulmak ve kendi arabalarını pazarlamak" ve "90'ların sonrasını alma ve otomobil dünyasına kavuşma" hedefine ulaşmaktır.
Foruma bir dizi otomobil şirketi patronu, medya uzmanı, önde gelen otomobil pazarlama akademisyenleri ve düşünce kuruluşu uzmanları katıldı. Şanghay'da ilkbaharda çay içtiler ve "Otomobil Satış Yönetimi Önlemleri" nin uygulanmasının etkisini ve bunların nasıl kullanılacağını tartıştılar. İyi "yöntemler", dijital çağda 90'lar sonrası neslin ana otomobil alıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak için yeni araba satın alma çağına daha iyi uyum sağlar.
Forum ilk olarak bir açılış konuşması gerçekleştirdi. İlk konuşmacı, "Auto Commune" ve "Daily Car" dergilerinin genel yayın yönetmeni Wei Jinqiao ve konuşmasının başlığı "A Media's Self-Growation". Otomobil endüstrisinin, özellikle Çin'in otomobil endüstrisinde çok büyük bir endüstri olduğunu söyledi. Bu nedenle, medya, özellikle mevcut medya ortamında, bir şeyler yaparken bir korku duygusuna sahip olmalı, aynı zamanda bir sorumluluk duygusuna, bir vicdana ve bir sonuca ve bir "kendi kendini yetiştirme" ye sahip olmalıdır.
"Auto Commune", "Daily Car" baş editörü Wei Jinqiao
Volkswagen Kanche'nin kurucusu Dr. Guo Dengli'nin konuşmasının başlığı "Kullanıcılar gerçek Tanrı çağıdır, gerçekten burada" idi.
Volkswagen Kanche'nin kurucusu Dr. Guo Dengli
İnternetin bu dönemi tamamen değiştirdiğine, insanların düşünme şeklini değiştirdiğine, işlemlerin şeklini değiştirdiğine ve kullanıcıların durumunu tamamen değiştirdiğine inanıyor. Geçmişte kullanıcı Tanrı'ydı ve son söz tüccardı.İnternet çağında, kullanıcı Tanrı'ydı ve son söz de kullanıcıydı.
Dr. Guo, şimdi iyi arabalar satmak istiyorsanız, 90'lı yılların ana alıcıları olan 90'lı yılların özelliklerini anlamanız gerektiğini söyledi. 90'lı yıllar zaten otomobil tüketiminde fikir liderleri. Otomobil pazarlaması, 90'ların sonrasını memnun etmek için 90'lardan sonra başlamalıdır. Aynı zamanda Dr. Guo, geçtiğimiz yıl piyasada otomobil alıcılarını tanrıları olarak gören ve 90'ların sonrasına odaklanan birçok otomobil pazarlama girişiminin olmasının sevindirici olduğunu söyledi. Bunların arasında en iyisi Beijing Volkswagen Kan. Auto Network Technology Co., Ltd. altında Amish otomobil e-ticaret şirketi.
Amish Auto e-ticaret, üçüncü, dördüncü ve beşinci kademe şehirlerdeki kullanıcılara odaklanan ve 90'larda doğan dijital yerlilere odaklanarak, yerel ortakları (otomobil komisyoncuları, ikinci çevrimiçi mağazalar) güçlendirerek, dördüncü ekolojik operasyon modeline bağlı kalır. Yılların pazarlama uygulamaları, dördüncü ekolojik modelin en sistematik, basit ve etkili olduğunu kanıtladı. Salon seansında konuklar konuşmak için koştu ve hatta kızardı.
Dongfeng Peugeot'nun genel müdürü Li Haigang, "Ticaret Bakanlığı'nın yeni" Otomobil Markası Satışlarına Yönelik İdari Tedbirler "sonrası OEM'leri ve 4S mağazalarını etkiliyor mu? Devrim niteliğinde etki.
Li Haigang, Dongfeng Peugeot'nun genel müdürü
Geely Sales Company'nin genel müdür yardımcısı Nan Shengliang, bu politikanın uygulanmasının Amish otomobil e-ticareti için büyük bir gelecek olduğunu ve geleneksel bayiler üzerinde bazı etkileri olduğunu söyledi. Ancak üreticiler için, çok sayıda bayi kanalının bir arada bulunabileceğini umuyoruz.
Nan Shengliang, Geely Satış Şirketi Genel Müdür Yardımcısı
Sichuan Yema Automobile Sales Co., Ltd'nin Genel Müdürü Hao Guanghua: Dr. Guo, kullanıcının "Tanrı" olduğunu söyledi, bu iyi ... Bu yıl Yema Otomobilimiz kanallarda derin ve titiz çalışmalar yapmak zorunda ve her şey kullanıcı odaklı.
Hao Guanghua, Sichuan Yema Automobile Sales Co., Ltd. Genel Müdürü
Dongfeng Binek Araç Şirketinin Başkan Yardımcısı Li Wei: Kullanıcı deneyimi değişecek, ancak bu değişiklik ani veya devrim niteliğinde olmayacak. Uzun bir süredir, 4S mağazaları hala dayanak noktasıdır, ancak daha önce beklenmeyen iş formatları ortaya çıkabilir, bu da bir trend.
Li Wei, Dongfeng Binek Araç Şirketi Başbakan Yardımcısı
Xingyuan Automobile'in kurucusu Shao Jingning, önümüzdeki iki-üç yıl içinde otomotiv sektörünün kesinlikle değişeceğini hatta yeniden değişeceğini düşündüğümü, bayilerin ve mevcut tüm medya dostlarının yeni değerler yansıtmasını ve yeni fırsatlar karşısında yeni pozisyonlar bulmasını umuyorum.
Xingyuan Automobile'in kurucusu Shao Jingning
Huang Zhengrong, Linked Auto City: Bu yıl Linked Auto City dönüştü.Tüketicilerden yola çıkarak, özelleştirilmiş araç kaynaklarına dayanıyor ve kanallar ve OEM'ler ile işbirliğini teşvik etmek için doğrudan satış mağazalarını kullanıyoruz. Liandong'un kanal değişikliklerini artımlı olarak teşvik etmeyi umduğunu söyledi.Bir yandan araç kaynaklarındaki artış, geleneksel 4S kanallarından farklı üreticilerle özelleştirilmiş modellerin ortak geliştirilmesiyle satışlar artırılabilir; Seviye 3-5 şehirlerdeki doğrudan işletilen mağazaların yerleşimi, OEM'lere kanal çöküşü sağlar ve daha fazla genç tüketiciye bir üs sağlar.
Zincir Motor Şehri Huang Zhengrong
Panelistlerin fikir birliği, "Otomobil Satış Yönetimi Tedbirleri" tanıtıldığında, üreticilerin ve bayilerin bir arada uyum içinde var olmaları gerektiğidir. Otomobil pazarlamasının biçimleri kesinlikle çeşitlenecektir. Ne tür bir otomobil pazarlaması olursa olsun, araç yalnızca geleceğin teknolojisi ve temel kullanıcıdır. Nihai kazanan ve kral olmak için.
Volvo Cars China Sales Company pazarlama iletişimi başkan yardımcısı Yi Han, "SUV pazarının doruk noktası nerede?" Konusunda, SUV'lerin% 50'den fazlasını oluşturduğunu söyledi. Genel olarak SUV pazarının bazı tanımları var, genel olarak SUV veya çok amaçlı araç pazarında aslında geniş bir pazar olduğunu ve gitgide daha çeşitli ve talep odaklı ürünler üretileceğini düşünüyorum. Size bir örnek vereyim: Örneğin, Volvo Cars, Şangay Otomobil Fuarı'nda yeni bir Volvo V90CC büyük lüks arazi vagonu çıkaracak.
Yi Han, Pazarlama İletişimi Başkan Yardımcısı, Volvo Cars Çin Satış Şirketi
Changan Automobile Co., Ltd.'nin marka departmanının genel müdürü Yang Dayong, SUV'nin büyümeye devam edeceğini ancak zirvesinin% 40 ile% 45 arasında olacağını söyledi. En hızlı büyüyen SUV'nin şu anda 7 koltuklu büyük otomobil olduğunu ve bunun, ikinci çocuk politikasının getirilmesinden sonraki birkaç yıl içinde yeni bir parlak nokta oluşturacağını, bir sonraki ise elektrikli SUV olduğunu söyledi.
Yang Dayong, Changan Automobile Co., Ltd. Marka Departmanı Genel Müdürü
Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketinin pazarlama genel müdür yardımcısı Chen Hao, saf SUV pazarının hala iki uçta küçük ve ortada büyük olduğunu, küçük veya mikro SUV'lerin çok hızlı küçüleceğini söyledi. Ek olarak, gelecek perspektifinden bakıldığında, otomobillerin, SUV'ların ve MPV'lerin eğrileri gittikçe daha bulanık hale geliyor ve gelecekte bu sınır ötesi alanlarda birçok ürün doğacak.
Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketi Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Chen Hao
Chery Automobile Marketing Company'nin genel müdür yardımcısı Fan Xing, tüm SUV pazarının geçişinin giderek daha yoğun hale geleceğini söyledi.Şimdi temelde mikrobüs çapraz SUV, hatchback çapraz SUV ve SUV coupe'yi görüyoruz. Evrimi görebiliyoruz. , Bu tür bir pazar gittikçe daha fazla hale gelecektir, çünkü tüketicinin pazar talebi çeşitlendirilir, özellikle gençlerin bireysel ihtiyaçlarının karşılanması, bu açıkça görülebilir.
Fan Xing, Chery Automobile Marketing Company Genel Müdür Yardımcısı
Foruma 100'den fazla ağır siklet konuk katıldı ve Çinli otomobil şirketlerinin (ortak girişimler dahil)% 70'inden fazlası katılmaları için temsilciler gönderdi. Forum ayrıca Xinhua Haber Ajansı ve CCTV dahil 50'den fazla medyanın ilgisini ve röportajını aldı.
