Resmi olarak listelenmiş! Yeni bağımsız yüksek değerli SUV 268.800 yuan'a satılıyor, satın almaya değer mi?
2016 yılından bu yana, bazı kendine ait markalar yavaş yavaş ucuz şapkalardan kurtuldu ve üst düzey ve lüks konumlandırmaya doğru ürün yerleşimlerine başladılar.Son iki yılda yeni enerji araçlarının kademeli olarak yaygınlaşması ve uygun politikalar ile kendi kendine ait markalar yavaş yavaş üst düzey hale geldi. Yeni enerji pazarına doğru genişleyen, kısıtlı araç satın alma politikaları olan alanlarda tüketicilerin araç satın alma sorununu çözerken, daha üst düzey bir otomobil deneyimi de bağımsız markaların yeni enerji modellerinin geliştirilmesinde önemli bir yön olacaktır.
30 Eylül'de SAIC Roewenin yeni üst düzey SUV'si MARVEL X, fiyatı daha önce açıklanmış olmasına rağmen resmi olarak piyasaya sürüldü. (Arkadan çekişli versiyon 268.800 yuan, tam sürücü versiyonu 308.800 yuan) 300.000 yuan'ı aşan üst düzey bir modelin terminal fiyatı aynı zamanda konumlandırma kimliğinin düşük olmadığı anlamına gelir, ancak listelemeye ek olarak, bu listeleme etkinliğindeki ilk araç sahipleri grubunun teslim töreni daha temsilidir. Orta-üst düzey saf elektrikli otonom SUV, piyasaya sürüldüğünde gerçek bir araç olarak teslim edilebilir ve bu da pazar beklentilerini daha parlak hale getirecektir.
Roewe MARVEL X'in görünümü ilk bakışta tanıdık geliyor.Tamamen elektrikle çalışan bir SUV olmasına rağmen, ön yüzünde diğer Roewe üretim arabalarına benzer büyük bir "hava giriş ızgarası" var. Tabii ki, MARVEL X için , Bu hava giriş ızgarasının işlevi modelin yakıt versiyonunun işlevine sahip değildir, aile tasarımını koruma yöntemi daha çok Roewe markasının genel ürün imajını iyileştirmektir.
MARVEL X'in genel tasarımı, "Wings of Light" konsept otomobilin tasarımını son derece eski haline getiriyor. Tavanın aerodinamik şekli bastırılmış bir görsel efekt yaratıyor ve otomobil gövdesinin yan tarafı, sportif mizacı vurgulayarak arkadaki görsel ağırlık merkezini gösteriyor. Zemin yerinde ve kapının üzerindeki gizli kapı kolu, yeni bir enerji aracının fütüristik ve teknolojik anlayışını yansıtıyor ve aracın ayrıntılarda daha rafine görünmesini sağlıyor; genel olarak bu sıkıcı ve sıkıcı bir SUV değil Model.
Stilin yanı sıra, bu tasarım genel sürtünme katsayısını düşürme etkisine sahiptir.MARVEL X'in sürükleme katsayısı 0.29Cd kadar düşüktür.Bu veriler SUV modellerinde çok iyi kabul edilir. Sürtünmeyi azaltmak daha iyi enerji tüketimi sağlayabilir. Performans açısından yakıtlı araçlar seviyesinde yakıttan tasarruf edilmesine yardımcı olurken, saf elektrikli araçlar seviyesinde düşük rüzgar direnci teorik olarak motorun menzilini artırabilir.
Yeni bir enerji aracı olarak, büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı neredeyse her araç için sahip olunması gereken bir konfigürasyondur.Akıllı interaktif sistemlerde iyi olan Roewe markası bir istisna değildir.Ayrıca, 12,3 inçlik bir ekran olduğu için merkezi kontrol Yerleşim de basit ve cömerttir; ancak, konumlandırma nedeniyle, montaj süreci ve iç mekanın malzemeleri açıkça üst düzey ile uyumludur.
Otomobilde sarmak için geniş bir deri malzeme alanı kullanılır ve işlemde yüksek dereceli amacına ulaşmak için delme, dikiş ve daha fazla katlama da kullanılır.
MAVERL X'in boyutu küçük olmamasına rağmen, 2800 mm'lik dingil mesafesi gerçekten de standart bir orta boy SUV olarak adlandırılabilir, ancak bu araba tamamen elektrikli bir sürücü olduğu için, güç pil paketleri ve güç motorları gibi çok sayıda gerekli donanıma sahiptir. , Bu, kaçınılmaz olarak arabadaki belirli bir alanı aşındıracaktır.Gerçek sürüş alanı performansı, ana akım içten yanmalı motor kompakt SUV olma eğiliminde olabilir.Alan avantajı büyük olmasa da, genel aile seyahati için de yeterlidir.
Bununla birlikte, geleneksel motorun bulunmaması nedeniyle, ön "kaputun" altında, taşıma kapasitesini bagajla birlikte genişleten ve aynı zamanda evde büyük bir rahatlık garantisi olarak kabul edilen bir ön gövde bulunmaktadır.
MAVERL X'e ek olarak, diğeri son zamanlarda daha güncel olan Weilai ES8'dir, ancak Roewe MAVERL X'in avantajları, özellikle OEM'in araç üretim kapasitesinde daha belirgindir. Markanın kalite kontrol yeteneği, MAVERL X şüphesiz daha ikna edicidir.
SAIC Roewe'nin otomobil yapım yeteneklerinin ve endüstriyel standartlarının son yıllarda önemli ölçüde iyileştirilmesi de belirli bir kullanıcı itibarı biriktirmiştir.Sürekli OEM'lerin desteğini arayan yeni otomobil yapım güçleriyle karşılaştırıldığında, Roewe'nin kendisi sağlam bir endüstriyel temele sahiptir. MAVERL X şüphesiz kendi pazarını kurabilir ve kullanıcıları daha rahat ve hızlı bir şekilde yetiştirebilir.
