Markanın ilk kamyoneti olan Mercedes-Benz X-Class konsept otomobil resmi haritası yayınlandı
[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Mercedes-Benz, kısa bir süre önce resmi olarak ilk kamyonetinin resmi haritasını yayınladı.Araba X-Serisi olarak adlandırıldı ve orta büyüklükte bir pikap olarak konumlandırıldı. Halen halen konsept bir model olup, seri üretim versiyonunun ilk olarak 2017'de Avrupa'da, ardından 2018'de Latin Amerika, Avustralya ve diğer pazarlarda piyasaya sürülmesi planlanmaktadır.
Mercedes-Benz'in otomobil ürün grubu C-Serisi ve E-Serisi, spor ve lüks olmak üzere iki farklı tasarım stilini zorlayacak ve pikaplar söz konusu olduğunda bu ayrım devam edecek. Sadece kamyonetlerin spor performansına ihtiyacı olmadığı için Mercedes-Benz, bu X sınıfı konsept otomobili lüks ve arazi stilleri ile donattı.
Resmi resme bakılırsa, lüks versiyonun ön yüzü tek bir krom kaplama standardıyla sade ve zariftir. Tekerlek kemerleri gövde ile aynı renktedir. 22 inç çok kollu jantlar ve büyük düz oranlı lastikler kullanır. Büyük hatırlatma dışında aslında hiçbir şey görünmüyor. Almak.
Arazi performansına odaklanan versiyon, daha abartılı renkler, karartılmış orta ağlar, daha kalın çift çerçeveli içi boş krom çubuklar ve ön ve arka tamponların yanı sıra siyah plastik tekerlek kemerleri ve arazi lastikleri ile bu vahşiliği yansıtıyor. Olağanüstü geçme yeteneğini gösterir.
İç mekan açısından, iki versiyonun da farklı stilleri var, ancak her ikisi de geniş deri alanlarına sarılmış.Mercedes-Benz'in becerileriyle, lüks bir atmosfer yaratan otomobiller kolayca temin edilebilir. Lüks niteliklere odaklanan versiyon, merkezi kontrole ahşap tahıl eklerken, off-road performansına odaklanan versiyon, iki otomobilin görünümüne karşılık gelen otomobile daha fazla karbon fiber dekorasyon ekliyor. Yapılandırma açısından, ne merkezi kontrol geniş ekranı ne de komut multimedya sistemi yoktur.
Görünümü ve iç dekorasyonu ona lüks bir otomobil ortamı vermiş olsa da, arkadaki beş bağlantının süspansiyon yapısı sorunu açıklamak için yeterli ve konfor kesinlikle genel araç tabanlı pikaptan çok daha iyi. Ama sonuçta bu bir kamyonet, pratikliğine bir göz atalım: Yeni aracın 1,1 tondan fazla yük kapasitesi ve 3,5 ton çekme kapasitesi var. Yükleme kapasitesi açısından, kargo bölmesinin hacmi de 4 metreküpü bulabilir.
Mercedes-Benz'in ilk pikap kamyonu Renault-Nissan ile ortaklaşa geliştirildi.Nissan Navara temelli olacak ve Arjantin'deki Nissan fabrikasında üretilecek ve Kuzey Amerika dışındaki pazarlarda satışa sunulacak. Güney Afrika, Latin Amerika ve Avustralya'nın otomobilin ana pazarları olacağı ve gelecekte Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok ve diğer modellerle rekabet edeceği söyleniyor.
Yeni Mercedes-Benz pikap, Mercedes-Benz'in ince geleneklerini ileriye taşıyan ve en yüksek konfor ve lüks ile pikaplar yaratan Mercedes-Benz Hafif Ticari Araç Bölümünden sorumludur. Giriş seviyesi modeller, 2.3T dört silindirli dizel motor ve 2.5L benzinli motorla donatılabilir. Üst düzey modellerin, maksimum 190kW (258PS) güce ve 620Nm maksimum torka sahip 3.0T V6 turboşarjlı dizel motorla donatılması bekleniyor. (Metin: Pacific Automotive Network Li Yang)
