Güzel! 160.000'den başlayan fiyatlarla, bir grup yüksek kaliteli B sınıfı araba sizin tarafınızdan alınabilir ve Çin Yeni Yılı sırasında eve gitmek kolaydır.
Onuncu nesil Anlaşmalar, önceki nesil Anlaşmalardan çok daha genç olan yeni bir tasarım dilini benimser. Bu nedenle, 10. nesil Accord da halka açılmadan önce sorgulandı, ancak Hiromoto, yalnızca potansiyel genç tüketicileri değil, aynı zamanda rakipleri de getiren 169.800 fiyatıyla sihirli bir kart oynamak için çok akıllıydı. Accord'un Eylül ve Ekim aylarındaki satışları sırasıyla 18.598 ve 16.295 idi Bu da bu noktaya güzel bir örnek, Camry bile böyle bir karşı önlemle bile satamıyor.
2.0T + 10AT versiyonu, hibrit olmadığı sürece Çin'de tanıtılmadığından, 1.5T Earth Dream motoru kullanılıyor ve ayar, yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünüyor, ancak bu kadar küçük bir yer değiştirmeye bakmayın, size gerçek güç veriyor Tecrübe çok yeterli ve 7,8 L'lik gerçek yakıt tüketimi de çok düşük ... Honda'nın hala motoru satın alıp arabayı teslim eden Honda olduğunu iç çekeceksiniz. Pek çok kişi Hondanın 1,5 T makinesinin organik yağ sorununu artıracağından endişeleniyor, ancak gerçek ağızdan ağza sözler bu sorunun Accord'da ortaya çıkmadığını kanıtlıyor ve teknik olarak Accord tarafından kullanılan L15BM ve L15BN motor silindir kafaları sorunu etkili bir şekilde çözmek için yeniden tasarlandı. Sorunun üstesinden gelin. Mutabakat, güce ek olarak, eskisinden daha geniş bir alan ve Mutabakat'ta hiç görünmeyen bir kontrol duygusu da getiriyor.Sıkı bir kontrol peşinde olan bir kişi olsanız bile, kesin kontrol, onuncu nesil Accord kesinlikle bunu verecektir Çok iyi hislerin var.
Aynı şey 169.800'den ama aynı zamanda birçok kapsamlı indirime sahip. Skoda Superpower çok uygun maliyetli, bunu neden söylüyorsunuz? ! Volkswagen'in kardeşlerinden 169.800'den satılan ve 189.900'den satılan Passat ve Magotan, aynı platformu ve aynı güç aktarım mekanizmasını ve hatta beş kapılı hatchback tasarımını paylaşıyor.Evde ve pratik. İkisi de kardeşlerden daha iyidir.
Ama kendi eksiklikleri de var Skoda, dünyanın en eski dört otomobil üreticisinden biri olmasına rağmen 1985 yılında Çek Cumhuriyeti'nde doğdu. Ancak, Çin'de marka etkisine gelince, halk daha iyidir, Skoda en iyi ihtimalle ikinci kademe niş bir markadır. "Yüz" e ek olarak, süspansiyon filtresi ve kontrolü iki kardeşten biraz daha kötü, ancak bu sadece çok küçük bir boşluk ve yine de çok erdemli geliyor.Genel olarak, Supai gizli değil ve fiyatı aynı. Kardeşlerinden daha yüksek bir konfigürasyon satın alabilir ve daha sinirli tüketiciler için 169.800, Passat Magotan ile neredeyse aynı kalitede bir araba satın alabilir ve bu gerçekten çok uygun maliyetli bir seçimdir.
Kia'da yüksek markanın bir kasasını bulmak istiyorsanız, herkesin ilk kez K5'i düşüneceğine inanıyorum. 2000'deki görünümüne dönüp baktığımızda, gerçekten harikaydı. Üç nesil değişiklikten sonra, K5 zaten Çin pazarında on sekizinci yıl. 18 bir yetişkin ve bugünün 2019 K5 Pro daha da yakışıklı! 164.800 Kia K5 Pro hala çok yüksek bir maliyet performansını sürdürüyor!
Her zaman tutarlı bir şekilde yüksek değerli ve uygun maliyetli olan bir Koreli B segmenti otomobili olarak, üçüncü nesil K5'te gerçekten çok ilerleme gördük. Giriş sürümünde, yumuşak ve olgun 7 vitesli çift kavramalı +1.6 olarak adlandırılabilir. T'nin güç aktarım sisteminde neyin yanlış olduğunu anlamak bizim için zor, ancak sürüş konforu için ısrarcı bir gereksiniminiz varsa ve 7 ileri çift kavramalı düşük hızdaki hafif titreşime dayanamıyorsanız, 2.0L kendinden emişli motor + 6AT versiyonunun yalnızca 17.38'e ihtiyacı var. Wan, bu aynı zamanda, yüksek ve düşük arasındaki fiyat farkının çok olmadığı, böylece tüketicilerin temelde herhangi bir baskı olmadan kendi ihtiyaçlarına göre modelleri seçebilme özelliğine dikkat çekiyor. Şasi ayarı da çok iyi konfor peşinde değil, bunun yerine hem düşük hızda hem de yüksek hız koşullarıyla ilgileniyor, bu nedenle bu fiyata güzellik arayışı için gerçekten çok iyi bir seçim.
İnsanlar her zaman Diaosi'nin üç hazinesinin Suo Ba K5 Mai Rui Bao olduğunu söyler. Aslında, bu profesörün gözünde aşağılayıcı bir cümle değil, ancak bu fiyata benzersiz yüksek maliyet performanslarını kanıtlıyor. Sürekli gelişiyorlar, daha güçlü ve daha iyi olmak için kendilerini geliştiriyorlar. GM'nin bu Amerikan sedanı Mai Rui Bao'ya gelince, fiyatı hariç diğer iki Koreli otomobille kıyaslayamazsınız çünkü markanın gücü burada yatıyor GM, nitelikli bir ev yapmak için teknik rezervleri kullanıyor. Sedan koltuğu zor değil.
K5 Cable 7'den farklı olarak çok iyi bir görünüme ve lüks iç tasarım desteğine sahip değil ... Belki de Chevrolet otomobil logosundan büyülenmiş, bu yüzden insanlara her zaman açıklanamaz bir ucuzluk hissi veriyor. , Ve yukarı doğru keşfetmek için, Mai Rui Bao, görevi tamamlamak için tamamen farklı bir görünüme ve mizaca sahip bir kardeş olan Mai Rui Bao XL'yi kullanmayı tercih ediyor. Ancak bu Mai Rui Bao'nun mükemmel mekanik yapısını engellemiyor Orta büyüklükte bir aile arabası olarak görevini uygun bir şekilde tamamladı.Mekanik kısım, alan veya şasi konforu ne olursa olsun oldukça makul tasarlanmış ve otomatik olarak durup başlayan 1.5T motor ile doğdu. , Fiyatına çok değer.
Sonata çok uzun bir geçmişe sahip bir araba olarak kabul edilebilir. 1988 gibi erken bir tarihte Sonata'nın ilk nesli doğdu. Onu "uzun ömürlü" terimiyle tarif edecek kadar doğru değil. Yeni bir modelle tanışın, görünümü her zaman insanları çok harika hissettirecek.
Dokuzuncu nesil Sonata söz konusu olduğunda, görünüşte sportif görünümüne ek olarak, olağan rutinleri takip etmiyor.Ondan Koreli otomobillerin Avrupa otomobillerine dönüşmeye başladığını hissedebilirsiniz. Güç aktarım mekanizması da yeterince düzgün, bu fiyata çok iyi bir seçim. İkilemine gelince, rakip ürünlerin çok iyi baskısından da kaynaklanıyor.Görünüm olarak K5 daha popüler olabilir ve uygun maliyetli. Daha yüksek olabilir, ancak profesöre satın almaya değer olup olmadığını sorun. Profesör bunun hala çok iyi bir değer olduğunu düşünüyor.
160.000 fiyatla, sonda üzerinde bulunan kompakt bir model mi yoksa mükemmel bir orta boy araba mı seçmeliyim? Cevap, çoğu insanın ikincisini tercih edeceğidir.Yukarıdakiler bu fiyata neredeyse en iyi seçimdir.Günümüzde, şiddetli pazar rekabeti nedeniyle, büyük otomobil üreticileri tüm becerilerini daha popüler bir araba yapmak için kullandılar. Çeşitli markaların ürünleri arasında da ince farklılıklar vardır ve herkes kendi ihtiyacına göre seçim yapabilir!
