Yeni Prado gerçek otomobili resmi olarak 2017 Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı.Yeni araba orta vadeli bir makyaj olarak daha genç bir tasarıma yaklaşıyor. Daha sonra, FAW Toyota'nın yeni yerli Prado'sunun bu yılın Ekim ayında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yeni Prado'nun ön genel şekli daha sert ve erkeksi.Farları, ön tamponu ve ön ızgarası yeniden tasarlandı.Farlar daha keskin bir şekle sahipken, ön ızgaranın beş dikey afiş tasarımı değişti. Daha karmaşık olmak gerekirse, orta ızgaranın dış çerçevesi altıgen olarak değiştirildi ve ön tamponun şekli daha köşeli. Modifiye edilmiş bir model olduğu için, yeni Prado'nun yan ve arka kısımları çok fazla değişmedi ve sadece arka lamba grubunun iç ışık boşluğu değiştirildi.
İç mekanda, yeni Prado yeni bir dört kollu çok işlevli direksiyon simidi stilini benimser.Gösterge paneli çift namlulu tipten dört daire tipine değiştirildi.Aynı zamanda, yeni araba da orta konsolun T şeklindeki alanı için büyük ölçüde yükseltildi. Klimanın hava çıkış pozisyonunun alçaltılması ve büyük ekran multimedya sistemi / klima fonksiyon alanı / arazi fonksiyonu kontrol alanındaki düğmelerin yeniden düzenlenmesi dahil. Ek olarak, yeni otomobil yeni bir vites kolu stili kullanıyor ve tek düğmeli çalıştırma düğmesi de merkezi kontrol T şeklindeki bölgeden sürücü tarafına taşınıyor.
Koltuk düzeni değişmedi, hala 2 + 3 + 27 kişilik bir yerleşim düzeni ve konfigürasyona yeni bir çarpışma önleyici uyarı sistemi eklendi.
Yeni otomobil ayrıca beş sürüş modu seçeneğine (standart, ECO, konfor, spor ve spor +) sahip bir Thorson mekanik arka aks diferansiyeli ile donatılmıştır.
Yeni Prado Japon versiyonu, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 2.7L benzinli ve 2.8T dizel motorla donatılacak. Yurtiçinde üretilen yeni Prado'ya gelince, mevcut Prado 2.7L modeli Eylül ayında durdurulacağından ve 2.0T modelinin piyasaya sürüldüğü söylentileri resmi olarak reddedildiğinden, yaklaşmakta olan yerli yeni Prado'nun sadece 3.5L V6 doğal emişli ile donatılması bekleniyor. motor.