Yutong T73.5T modelinde hem iç hem de dış onarımlarla bir iş otobüsü deneyimi
İş seyahatlerinde seyahat etmek veya havalimanına gitmek gibi sık sık koçlar yapabilirsiniz, ancak sıradan koçlar özel arabalara kıyasla aşağı yukarı yetersizdir. Bu bağlamda Yutong Otobüs, yolcu otobüsü deneyimini bir seviyeye çıkardı. Peki idari seviyedeki ticari otobüs tam olarak nasıl geliştirildi? Bugün yeni lanse edilen Yutong T7 modelinin 3.5T güç versiyonundan bahsedeceğiz.
Yutong T7 otobüsünün daha önce iki güç versiyonu vardı, biri 6.0L V8 benzinli versiyondu ve diğeri dizel versiyondu, ancak ulusal enerji tasarrufu ve emisyon azaltma çağrısına yanıt olarak 3.5T güç modeli doğdu. Yutong T73.5T power, 455.8-785.8 milyon yuan kılavuz fiyatı olan üç modeli piyasaya sürdü.Bunların arasında, iş versiyonu ve iş versiyonu piyasada daha fazla saygı görüyor.Bugün esas olarak iş versiyonuna bakacağız.
Öncelikle dış tasarıma bakalım: İdari düzeyde bir binek otomobili olarak, Yutong T7 bize önce bir denge hissi veriyor. Ancak ön hava giriş ızgarası ve farların etrafındaki gümüş krom dekorasyon sayesinde eski moda değil.Ayrıca, sis lambası alanı da çift krom kaplama ile dekore edilmiş, bu nedenle genel görünüm basit, zarif ve çağdaş.
Tüm Yutong T7 serileri standart LED gündüz farları, sis farları ve far yükseklik ayarı ile donatılmıştır.Halojen farlar, uzak ve yakın ışık için bölünmüş bir tasarıma sahiptir. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 7148 mm, 2075 mm ve 2770 mm ve dingil mesafesi 4000 mm, uzunluğu ve genişliği Toyota Costa'dan bile daha büyük.
Yeni otomobilin dikiz aynası da çok büyük ve dışı tamamen krom kaplama ile dekore edilmiş.Tüm modellerde dış dikiz aynası elektrikli ayar ve elektrikli ısıtma fonksiyonları bulunuyor. Ayrıca, kör nokta izleme için bir kamera probu entegre eder.
Yeni otomobil standart olarak, hidrolik tip sıradan otobüslerden farklı olan elektrikli kapılarla donatılmıştır.Elektrikli kapıların kapıları birden fazla aralıkta ve farklı açılarda açıp kapatması daha kolaydır.Manuel çalışmaya geçmek istiyorsanız, anahtarlanabilen ve kontrol edilebilen en az iki yer vardır ki bu da uygundur işletme.
Yutong T7'nin kuyruk şekli de nispeten stabildir ve bu, tüm aracın kamuya açık ve ticari otobüslerinin konumunu yansıtır. Arka lambalar LED ışık kaynaklarıdır.Yapılandırma açısından, arka silecekler ve dört problu geri vites radarı, tüm sistemler için standart ekipmanlardır. Ters görüntüler ve arka camın ısıtılması ve buğu çözme Orta ve yüksek modellerde de bulunur.
Şimdi iç mekana bir göz atalım. Aslında binek otomobiller için yolcular en önemli şeydir, ancak Yu T7 aynı zamanda kokpit için de mükemmeldir. Orta konsol, çok işlevli bir direksiyon simidi ve navigasyonlu renkli bir multimedya navigasyon sistemi ile donatılmıştır.Gösterge panelinin merkezinde ayrıca sürüş için daha fazla kolaylık sağladığı söylenebilecek bir LCD yol bilgisayarı ile donatılmıştır.
Dört kollu direksiyon simidi iyi şekillendirilmiştir, çok işlevli düğmenin sol tarafı East Media modu tarafından kontrol edilir ve sağ taraf klima, koltuklar ve gösterge panelinin hızlı ayarlanmasıdır Yeni otomobil standart olarak bir hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmıştır. T7'nin gösterge panosu bilgileri açıkça görüntülenir ve merkez bankasının bilgisayarı da basit ve pratiktir.
Orta ve üst düzey modeller, harita navigasyonu, mikrofon girişi, DVD sistemi vb. Dahil olmak üzere zengin işlevlere sahip merkezi bir renkli LCD ekran ile USB ve SD kart soketleri ile donatılmıştır. Düğmeler ve düğmeler oldukça iyi. Ek olarak, klima kontrol panelinin altında bir sürüş kaydedici bulunur.
Yutong T7'nin gelişmiş kokpiti olan direksiyonun sol ve sağ taraflarında kapı anahtarları, alarm düğmeleri ve motor yangın söndürme anahtarı ışıkları bulunur.Ayrıca ETM butonu manuel ve otomatik vites değiştirmeyi kontrol eder.Ayrıca yeni araçta elektronik dikiz aynaları da bulunmaktadır. Yolcu odaklı otobüsler için bile Yutong T7'nin sürücüyle de ilgilendiği söylenmelidir.
Şimdi uzay hakkında konuşalım. Resmi bir iş otobüsü olarak Yutong T7, çeşitli iç mekan modifikasyonlarını ve orijinal fabrika değişikliklerini destekler, bu nedenle en az 10 + 1 koltuk düzeninden 22 + 1 yerleşim düzenine kadar deneyimlediğimiz modeller 16 + 1 koltuk düzeni zaten çok geniş ve rahat hissettiriyor.
ENGEL marka buzdolabı ile donatılmış, hacim 40L'dir ve buzdolabının yanında bir sıra şemsiye olukları düzenlenmiştir. Buzdolabının kendisi 750 ml büyük şişe içecekleri koyabilecek kadar derin. Bu ekipmanın Yutong T7'nin kalitesini artırdığı söylenmelidir.
Yeni otomobil ile önceki güç modeli arasındaki konfigürasyon açısından farklardan birinin tavan havalandırma fanının eklenmesi olduğu anlaşılıyor.Büyük bir sunroof ve bir hava temizleyici ile bile, havalandırma fanı iç hava sirkülasyonunu daha verimli bir şekilde düzenleyebilir ve araçtaki havayı daha taze hale getirebilir.
Güç açısından, yeni araba maksimum 230kW güce ve maksimum 585Nm torka sahip 3.5T V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Resmi verilere göre, 6 tonluk tam yük öncülüğünde 0-100km hızlanma süresi 18 saniye, yük dolu değilse indirme 15 saniye içinde. Yeni araba ortaya monte edilmiş bir arkadan çekiş formunu benimser. Geleneksel olarak 10AT şanzımanla donatılmış, endüstride nadirdir ve ayrıca üç mod seçeneği vardır.
Aslında, bu arabanın NVH sessiz etkisini kişisel olarak kısa test sürüşünden hissedebiliyoruz.Kısa ölçüm yeterince doğru olmasa da, geçmiş deneyimlere dayanarak, Yutong T7'nin sessiz etkisi gerçekten diğer otobüslerden daha iyi. Esas olarak araç üretim sürecinden dolayı, sızdırmazlık işlemi nispeten yerinde olur. Ek olarak, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonun kullanılması nedeniyle, genel arka süspansiyon konforu da ayarlanır, bu nedenle genel konfor nispeten yüksektir.
sonuç olarak: Yutong T73.5T güç modeli, sakin ve atmosferik tasarım, mükemmel iç işçilik ve konfigürasyonda bir bütün olarak ürün rekabetini artıran tavan havalandırma fanları dahil olmak üzere konfor özelliklerinin eklenmesi dahil olmak üzere önceki T7'nin diğer versiyonlarının avantajlarını sürdürüyor. güç. Ek olarak, kendi modifikasyon ve kişiselleştirme potansiyeli nispeten büyüktür ve koltuklar ve bazı konfigürasyonlar ihtiyaca göre yenilenebilir. Resmi ve ticari araçların bağımsız markalar üzerindeki özel avantajları ile birleştiğinde tercih edilmeye değer bir iş otobüsü olduğu söylenmelidir.
