Çin otomobil pazarı kocaman bir pasta gibi ... Talep güçlü ve gün geçtikçe artıyor ve rekabet de şiddetli ... Son yıllarda sadece birçok yeni bağımsız marka doğmakla kalmadı, ortak girişim arabalarının fiyatları da düşüyor, hatta lüks markalar daha fazlasını piyasaya sürdü. Uygun fiyatlarla modeller. Daha da önemlisi, İtalyan lüks otomobil markası Alfa Romeo'nun bu yıl Çin'de de çalışmalara başlaması. Dün Çin'e giren ilk model olan Alfa Romeo Giulia Milano'nun sınırlı sayıda üretilen modeli de resmi olarak Tmall amiral mağazasında satışa sunuldu.Bu sefer satılan model versiyonu 280HP Milano, 433.800 yuan, toplam 350 adet. Belki bu arabanın ne kadar iyi sattığını tahmin edebiliriz Sonuçta, zenginler için BBA bir sokak arabasından daha fazlası olabilir. Daha bireysel ve benzersiz olmak istiyorsanız, Alpha'nın gelişi onlara en son seçeneği verdi. Ama beklemediğim şey çok fazla satılmasıydı.Sadece 33 saniyede 350 araba satıldı, gerçek bir panik satın almaydı! İnternet hızı biraz daha yavaşsa, alamayabilirsiniz! Çok yavaş!
İtalyan spor otomobillerinden bahsetmişken, belki de birçok kişi Ferrari ve Maserati'nin iki markasına daha aşinadır, ancak Alfa Romeo gerçek anlamda Ferrari'nin annesi de olabilir, onsuz Ferrari olmazdı. Ayrıntılı tarihe gelince, bundan daha önce bahsettik, bu yüzden burada atlayacağım. Ancak Alfa Romeo'nun gücünden de yararlanılır.Çeşitli pistlerde, kendisine yer olduğu sürece, şampiyon kendisine aittir ve parkurun kralı olarak bilinir.
Görünüşe göre Alfa Romeo Giulia Milano, aile tarzı bir tasarım tarzını benimsiyor: klasik kartal gagalı ters üçgen ön ön ızgara, çok keskin, krom süslemeli, çok keskin, yan lambalar ince ve keskin, cani. Alan olarak küçük olmayan iki alt ızgara vardır. Bir de netizenlerin çok endişelendiği ve nihayet bir cevaba sahip olduğu plaka çerçevesinin konumu var, doğru pozisyon, ancak ön yüzün görsel algısını etkiliyor gibi görünüyor.
Vücut çizgisi temiz ve net, çok yuvarlak, çok sayıda kavisli yüzeye sahip, dinamiklerle dolu parlak ve koyu bir ışık ve gölge efekti yaratıyor. Tekerlek şekli de oldukça sportif ve renkli kaliperler kişiliğe sahip. Kuyruğun kalkık bir arka kanadı vardır, ışıkların şekli de oldukça bireyseldir ve ışıktan sonra etkisi daha da iyidir ve kuyruk çift egzoz borusuna sahiptir. Bir coupe olarak görünümü, BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C-Serisi ve aynı sınıftaki diğer arabalardan daha aşağı değildir.
İç mekan, şık bir kişiliğe ve güçlü bir hareket hissine sahip, dış ile aynıdır. Merkezi kontrolün tasarımı basit ve nettir ve merkezi kontrol malzemesi, güçlü bir lüks hissine sahip olan karbon fiber kaplama kullanır. Direksiyon simidi, sportif atmosferi göstermek için düz tabanlı üç kollu bir tasarımın yanı sıra metal vites kolları ve metal pedallar kullanır. Sınırlı sürüm, Veloce spor çevreleri, harman / kardon ses sistemi, silah grisi beş kollu 18 inç spor jantlar, kırmızı fren kaliperleri, spor koltuklar, alüminyum pedallar ve büyük boyutlu LCD ekranlarla donatılmıştır.
Güç açısından, sınırlı sürüm, maksimum 280Ps güce ve 415 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T yüksek güçlü bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon açısından, ön süspansiyon çift salıncaklı yapının, kapılar, çamurluklar ve fren yapıları dahil olmak üzere süspansiyonun% 80'inin alüminyumdan yapıldığını ve tüm tahrik milinin karbon fiberden yapıldığını belirtmek gerekir. Normal versiyonun 2.0T yüksek güçlü versiyonuna ek olarak, maksimum 200PS güce ve 330 Nm maksimum torka sahip düşük güçlü bir versiyonu da vardır.
Alfa Romeo Giulia serisinin tamamı 330.800 RMB ila 102.8 milyon RMB arasında fiyatlandırılıyor ve Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak duyurulacak. Çünkü bu modelin aslında çok güzel bir Çince ismi var, Zhu Liye.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!