Mevcut yerel SUV pazarı özellikle iyi, ancak son tahlilde, temelde şehir içi sürüşe daha yatkınlar. Ortak girişim markaları arasında Tiguan, Envision ve CR-V çok popüler ve Qijun ve Tucson gibi modeller de çok iyi.Aynı RAV4 için de geçerli.Çin'de her zaman iyi satışlar oldu ama yine de bizimle başladı. Söylendiği gibi, bu modellerin şehir içi sürüşte daha fazla avantajı vardır.Daha karmaşık yol koşullarıyla karşılaşıldığında bazı modellerin üstesinden gelmek zor olabilir. Bir süre önce Toyota, Amerika Birleşik Devletleri'nde Chicago Otomobil Fuarı'nda RAV4 Adventure'da RAV4'ün macera versiyonunu piyasaya sürdü. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, arazi kapasitesi büyük ölçüde geliştirildi. Zaman zaman arazi dışına çıkmayı seven tüketiciler için bu çok iyi bir seçim olmalı.
Görünüşte, RAV4 Adventure Edition'ın ön yüzü, güçlü bir üç boyutluluk ve kas duygusu yaratmak için zengin katmanlar, keskin farlar ve karmaşık çizgilerle mevcut tasarımı temelde devam ettiriyor, ancak ayrıntılarda birçok değişiklik yapıldı. Her iki taraftaki araba farları ve sis farları karartılmış bir tasarıma sahip.Jantlarda ayrıca 18 inçlik siyah jantlar ve daha sportif görünen siyah bir bagaj rafı kullanılıyor.
Buna ek olarak, otomobil aynı zamanda yeni bir spor çevre kullanıyor, tampon da daha karmaşık bir tasarım kullanıyor, genel görünüm daha lüks ve daha dokulu ve arazi atmosferi daha güçlü. Şasi açısından da iyileştirildi ve şasi yüksekliği daha yüksek olacak şekilde tasarlandı, bu da aracın geçişini iyileştiriyor ve daha karmaşık yol koşullarıyla başa çıkmaya elverişli.
Yeni dekoratif şeritler, su geçirmez halılar, kuyruk bölmesi çizilmez şeritler ve 120V güç kaynağı ekleyerek, genellikle normal versiyon tasarımını benimseyen iç mekanda küçük değişiklikler olacağı bildirildi.
Güç, maksimum 131 kilovat güce ve 6 ileri otomatik şanzımana sahip 2,5 litrelik sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır. Hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlar aynı anda piyasaya sürülecek.Önden çekişli konfigürasyon modelleri sınırlı kaymalı diferansiyel ile donatılmıştır.Modellerin her iki versiyonu da standart çekiş cihazları ve yükseltilmiş ısı dağıtma ve soğutma cihazları ile donatılacaktır.
Aslında, Toyota RAV4'ün pek çok tarihi var.Bu otomobilin CUV konseptinin yaratıcısı olduğu söylenebilir. 1994 yılında çıkan RAV4, dünyanın yük taşıyıcı gövdeli ilk Crossover SUV'si. Üçüncü nesil RAV4, ülkeye ithalat olarak tanıtıldı. 2009'da yerelleştirildi ve şimdi dördüncü nesle geliştirildi. 2016'da resmi olarak Çince bir adı vardı ve RAV4 piyasaya sürüldü. Bu keşif versiyonu resmi olarak bu yılın eylül ayında piyasaya sürülecek.Sadece günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda daha nadiren arazi performansının iyileştirilmesi işten sonra hafta sonları dışarıda risk almanıza olanak tanıyor. Rong'un Çin'de iyi satışları var. Off-road versiyonunun piyasaya sürülmesinin rekabet gücünü daha da artıracağına inanıyorum. Beğendiniz mi?
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni otomobil ve ikinci el otomobil dinamiklerini kavrayın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!