Nissan'ın yerli SUV alanında ana modeli olan Nissan Qashqai, mükemmel sürüş deneyimi ve sade ve şık tasarım konsepti ile Çin'de birçok sadık hayrana sahip. Aslında, Qashqai denizaşırı ülkelerde, özellikle Avrupa pazarında çok popüler bir modeldir. Ortak girişim ilişkisi nedeniyle, Qashqai'nin orta vadeli makyajı denizaşırı ülkelerde başlatıldı ve eski tasarım hala Çin'de devam ediyor. Bir göz atalım. Qashqai, denizaşırı yüz germe işleminden sonra nasıl bir performans gösterdi.
Yeni otomobilin tasarımı daha radikal ve keskin, konsept otomobilin tasarımına yaklaşıyor ve Nissan-motion tasarım dili stilini tam olarak gösteriyor. Ön yüzün stili, ailedeki Simma ve Bluebird ile gittikçe daha bütünleşiyor.V şeklindeki ön yüz keskin ve etkileyici ve hafif kaş tasarımı, oryantal bir çekiciliğe sahip ön yüze daha çekici bir mizaç katıyor. LED gündüz yanan farların, ince bir göz kalemi gibi ön yüzün son dokunuşu olduğu söylenebilir, bu da şiddetli ön yüzü daha çekici hale getirir.Sis farlarındaki kontur tasarımı da çok keskin ve ön yüz son derece agresif. Kuvvetli.
Araba tarafının profili çok değişmedi Orta vadeli bir yüz germe modeli olarak, baş ve kuyruktaki değişiklikler daha belirgindir.Çift bel tasarımı, aracı kompakt ve güçlü kılar ve siyah alt çevre, aracın yan tarafının çok ağır ve şişkin görünmemesini sağlar. . Yukarı bakan pencere kenar çizgileri, tüm araç için ileri bir dalış hissi yaratır ve aynı zamanda hareketsizken güçlü bir hareket hissine sahiptir. Dış dikiz aynası gümüş renktedir ve zıt tasarım, aracı daha genç kılar. Tekerlek poyrası beş kollu oyuk bir stile sahiptir ve yüzey şık ve dinamik siyah boya ile kaplanmıştır Jant kapağı özelliği 225/45 R19'dur.
Aracın arka kısmının tasarımı çok fazla değişmedi.Arka, esas olarak iki büyük arka lambadan oluşuyor ve belirgin bir şekilde heykelsi bir arka planın ana hatlarını çizmek için çok sayıda çizgi kullanılmış. Arka farların stili yeniden tasarlandı.C şeklindeki arka lambalar geceleri daha fazla tanınır ve ışık grubu oldukça teknolojik olan hafif kararmış bir etkiye sahip.
İç mekandaki en büyük değişiklik, daha sportif bir direksiyon simidinin değiştirilmesidir ve merkezi kontrol düzeni tasarımının geri kalanı öncekiyle aynı kalır. Yeni direksiyon simidi, düz tabanlı bir şekle ve yarış direksiyonu mizacına sahip içi boş bir tasarıma sahip, çok dikkat çekici.Çantada çok işlevli düğmeler ve deri bulunur. Çift namlulu gösterge paneli ayrıca sportif bir atmosfer yaratmak için tasarlanmıştır.Siyah arka plan üzerindeki beyaz karakterlerin okunması kolaydır.Merkezi sürüş bilgisayarı ekranı renkli bir ekran kullanır.
Orta konsol hala eski model ve siyah boyalı plastik panelin dokusu ortalamadır, bu daha dikkatli bir şekilde ele alınabilir ve kalite duygusu çok geliştirilebilir. Araçta BOSE ses sistemi bulunuyor.Qashqai'nin yerli versiyonu değiştirildikten sonra, belki de bu konfigürasyonun keyfini en üstte çıkarabilir.
Koltuk stili yeniden tasarlandı, sırtlık ve minder bileziğe benzer bir modele kavuştu ve lüks duygusu geliştirildi. Arka koltuklar da bu yeni desen tasarımını kullanıyor Koltuk minderleri, uylukları desteklemek için çok kalın doldurulmuş ve Nissanın tutarlı rahat stili. Qashqai'nin panoramik sunroof'u açılamıyor, bu da pek çok olası araç sahibi için her zaman karışık bir yer oldu ancak orta vadede açılan yeni Qashqai hala açılamıyor. Bagajın içi düzenli ve arka koltuklar da günlük ev kullanımı için yeterli olan araçtaki saklama alanını genişletmek için 4/6 oranında katlanabiliyor.
Güç açısından, Qashqai'nin Avrupa versiyonu hala 1.2T turboşarjlı motor, 1.6L doğal emişli motor ve 1.5L / 1.6L dizel motor ile donatılmıştır. Şanzıman için, aralarından seçim yapabileceğiniz 6 vitesli düz şanzımanlar ve CVT sürekli değişken şanzımanlar vardır.
Buna ek olarak, bu makyajın en büyük yükseltmesi, yeni otomobillerin şehir içi trafik sıkışıklığı koşullarında aracı otomatik olarak takip etmesine izin verecek ve ayrıca otoyolda gaz, fren ve direksiyon simidini gerçekleştirebilecek Nissan PilotedDrive1.0 otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmasıdır. Toplam kontrol. 100.000 yuan'dan fazla değere sahip bir SUV'da otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılan otomobilin sınıfında bir öncü olduğu söylenebilir.