İsveç tersanesi felaket içinde: Bir zamanlar Çin ve Japonya'ya denizaltı motorları sattı, ancak şimdi iflasın eşiğinde

Bıçak / TONE

Ölçek olarak büyük olmayan bir gemi inşa şirketi olarak, şu anda İsveç askeri devi Saab'a ait olan İsveç Kokum Tersanesi'nin becerilerle dolu olduğu söylenebilir: Çin ve Japonya'daki denizaltılarda şu anda kullanılan "hava tahrikine bağlı değil" dahil. "Stirling denizaltı motoru, İsveç Donanması'nın tamamen karbon fiberden yapılmış" Visby "fırkateyni ve hatta geçen yüzyılda dünyanın en büyük portal vinci, Kokum Tersanesi'nin" eşsiz sırları "dır.

Ancak dublörlerle dolu olmak, kaderden kaçabileceğiniz anlamına gelmez: Son zamanlarda İsveçli Saab, yeni bir siparişin imzalanamaması durumunda Kaukum Tersanesi'nin kapatılması gerektiğine dair net bir mesaj yayınladı ...

Resim, 138 metre yüksekliğindeki İsveç'in Kokum Tersanesi tarafından üretilen dev portal vinci göstermektedir.

İsveç için Kokum Tersanesi sadece İsveç'in savaş gemisi inşası ve deniz mühendisliği alanındaki "en yüksek başarısını" değil, aynı zamanda İsveç savunma sisteminin önemli bir bölümünü temsil ediyor: Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra Kokum Tersanesi bir zamanlar Ünlü bir Alman gemi inşa şirketi ve rakibi olan Thyssen-Krupp, ancak ardından gelen Kırım krizi, İsveç'in İsveç Savunma Bakanlığı önderliğindeki "gevşetici ulusal savunma" tutumunu değiştirdi ve İsveç Saab, bunu 34 milyar İsveç kronu karşılığında hızlıca kullandı. Kum Tersanesi'ne dönersek, o zamandan beri "ulusal gemi yapımı" politikasını ve dış müdahalelerden kurtulmayı sağlam bir şekilde oluşturduk.

Resimde İsveç "Visby" sınıfı hafif firkateyni gösteriyor, tüm gemi karbon fiberden yapılmıştır.

Ancak, "sıkı" ulusal savunma politikasının aksine, İsveç hükümeti Kokum Tersanesi'ne "uzun vadeli yemek bileti" ödemeyi düşünmüyor: Kokum Tersanesi'nin cirosu ve karı geçen yıl önemliydi. Düşüş bir zarara yol açtı ... Biliyorsunuz, Saab'ın İsveç'teki altı yan kuruluşundan beşi karlı ve sadece Kokum Tersanesi "geride kalıyor".

Daha da önemlisi, İsveç Donanması tarafından sipariş edilen dört adet A26 konvansiyonel denizaltıyı tamamladıktan sonra Kokum Tersanesi, karşılaştığı en büyük hayatta kalma ikilemi olan tüm "geçim kaynaklarını" tamamen kaybedecek.

Resim, Kokum Tersanesi'ndeki denizaltıların 100 yıllık evrimsel tarihini gösteriyor. Denizaltı üretiminin kökeni 1914'e kadar izlenebilir.

Aslında, tüm "Visby" hafif fırkateynleri 2015 yılında İsveç Donanması'nda hizmete girdiğinden beri, Kokum Tersanesi hiçbir zaman bir yüzey savaş gemisi bile inşa etmedi ve yüzey gemisi işi "elleçleme" ile kaldı. Hassas teçhizat Polonya'da inşa edilen keşif gemisine monte edildi ... Gövdenin Kokum Tersanesi'nde inşa edilmemesinin nedeni de çok basit: maliyet tasarrufu.

Kokum Tersanesi'ni tekeline almak ve bu kadar "kurtarıcı" olmak gerekiyor.İsveç'in bir taşla iki kuş vurma şeklindeki güzel fikri ancak trajediyle sonuçlanabilir, yani Kokum Tersanesi'nin bu güne düşmesinin nedeni. Bu alanda, açıkça suçu İsveçliler üstlenmek zorunda.

Resim, CB90 yüksek hızlı savaş botu olan İsveç Donanması'nın "filosunun ana gücünü" göstermektedir.

Tabii ki, Kokum Tersanesi umutsuz değil: İsveçli Saab'ın kendi tahminlerine göre, önümüzdeki 20 yıl içinde değiştirilmesi gereken çeşitli tiplerde 75'e kadar geleneksel denizaltı olacak Bu büyük kek Kokum Tersanesi sadece küçük bir lokmaya ihtiyaç duyuyor. , "Açlıktan ölmeyecek".

Ancak diğer denizaltı üreten ülkeler teknolojide ilerlerken, Kokum Tersanesi ve İsveçli Saab "doğru aptalca bir şey" yapıyorlar: çok sayıda uzmanın yerini "cinsiyet oranını dengelemek" için deneyimsiz genç kadın personel alıyor.

Resim, İsveç, Saab'daki JAS-39 savaş uçağını göstermektedir.

130 metre yüksekliğe ve 170 metre genişliğe sahip dünyanın en büyük portal vincinin inşasından, artık "işe yaramaz bir varlığa" indirgenebilir, İsveç Saab ve İsveç hükümeti tarafından bir top gibi tekmelenip tekmelenebilir ve İsveç Kokum Tersanesi yeni ayrıldı. 50 yıldan az bir süre sonra, ağır sanayinin incisinin tahtından neredeyse paramparça oldu. Bu statüko aynı zamanda, birkaç nesil tarafından biriktirilen "aile temeli" ne kadar sağlam ve onlarca yıldır geliştirilen teknoloji ne kadar benzersiz olursa olsun, gelecek nesiller birkaç gün rahatladıkça, bu başarıların artık var olmayacağını tam olarak kanıtlıyor ... Dış dünya İsveçin Kokum Tersanesinden bu dersleri alamazsa, benzer trajediler yaşanmaya devam edecek.

Japonya küçümsenmemeli: sadece sessizce bir uçak gemisi inşa etmekle kalmıyor, aynı zamanda dünya trendine de öncülük ediyor
önceki
Devlet Başkanı Özbekistan, İran'ın tazminatından memnun değildi ve Kanada, İran'ı yeniden mahkemeye verdi: 1,1 milyar ABD doları istiyorum
Sonraki
Musk Shanghai, yerli Tesla sahiplerinin ilk partisinin teslimatını denetler ve Model Y model üretimi resmi olarak başlar.
Ücretli çalışma odalarının artmasıyla, bilgi kaygısı onları karlı hale getirebilir mi?
Trump teşhis reaktifleri istiyor, Güney Kore cevap veriyor: Evet, bir öncül var
İkinci Dünya Savaşı'nın bir numaralı makineli tüfek: yırtık kumaşa benzeyen ateşin sesi, hatta "kemik testeresi" nin ününü kazandı.
Aniden: Fed, finansal krizden bu yana ilk kez piyasayı kurtardı ve faiz oranlarını düşürdü! Piyasa titriyor ve merkez bankaları iş başında! Küresel faiz indirimi geliyor mu?
Eylem 315Salgın 700 milyonluk büyük bir kayba neden oldu? Yumurta kabuğu daire kötü niyetli kira borçlarına maruz kaldı! Ev sahibine kiradan feragat etmesi için tek taraflı çağrı, halkın öfkesini kı
Cenevre Bulut Arabası Fuarı: Alman yeni enerji araçları başrolü oynuyor
Mobile QQ karşı tarafın gerçek zamanlı gücünü görüntüleyebilir; ambulans ETC'yi ücretsiz olarak kuracaktır ...
Bu fatura olmasaydı, bu kadar zengin olduğumu bilemezdim ...
Alipayin yıllık faturası Netizenleri açıkladı: Bu kadar zengin olduğumu bile bilmiyorum
2020'yi öngördüğümüzde, bu sektörler hakkında söyleyecek bir şeyimiz var ...
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 4G ağ hızlarının yavaşladığını; Yangtze Nehri White Sturgeon'un neslinin tükendiğini söyledi ... Bu haftaki sıcak haberler neler?
To Top