Ekspres yemek kamyonu yeterli değil, Toyota ayrıca bir mobil market açmak istiyor
Nikkei tarafından 20 Haziran'da yayınlanan bir rapora göre, Toyota Motor yakın zamanda Japon ekspres şirketi Yamato Holdings (HD) ve market şirketi Japan 7-11 ile otonom araçlara dayalı yeni hizmetler geliştirmek için görüşmelere başladı. E-Palet'in otomatikleştirilmiş mobil mağazalara vb. Uygulanmasını tartışın.
Bu yıl Ocak ayında Las Vegas'ta düzenlenen CES fuarında Toyota, e-Palette Concept konsept otomobilini piyasaya sürdü. Temel konsepti, insanları ve malları otomatik olarak taşımak için farklı boyutlarda üç kutu tipi saf elektrikli araç kullanmak ve aynı zamanda bir mobil mağaza olarak da kullanılabilir. Toyota, bu modelin aslında 2020 Tokyo Olimpiyatları'nda hizmete katılacağını söyledi.
OEM'lerin, büyük seyahat çağına aktif olarak yaklaşmaya yönelik bu tür bir cazibesi dikkate değer. Otomobil üretmeye ve satmaya zaten aşina olan Toyota için, bu mavi okyanusu keşfetmek zorunludur ve Toyota'nın yalnızca gelecekteki büyük seyahatlerin gelişim trendine odaklanmakla kalmayıp aynı zamanda zeka için sınır ötesi konseptini de yakaladığını belirtmekte fayda var. Otomotiv uygulamalarının genişlemesi, yıkıcı değişiklik olasılığını da beraberinde getiriyor.
Toyota, e-Palette Concept'in tamamen akıllı vizyonunu temel alan hayallerin gerçeğe dönüşmesiyle birlikte Uber, Didi ve diğer araç şirketleriyle ortak seyahat, insansız otobüsler ve taksilerle işbirliğini keşfetmenin yanı sıra sınır ötesi için de çabalıyor Sektör ve çapraz alan ortakları, Toyota aşağıdaki alanlara sınır ötesi geçebilir.
Market
Yabancı basında çıkan haberlere göre Toyota, 7-11 ile bir "mobil market" oluşturmak, yani ürünleri tamamen elektrikli araçlara yüklemek ve belirlenen yerlere sürmek için pazarlık yapıyor veya tüketiciler araçları durdurup gerekli ürünleri satın alabiliyor.
Bu ayın başlarında (6 Haziran), Toyota ve 7-11 ortaklaşa yeni enerjiyi teşvik etmek için bir proje duyurdular. Market taşıma sistemi için özel olarak tasarlanan hidrojen enerji kamyonu, 2019 baharında resmi olarak piyasaya sürülecek.
7-11'in başkanı Kazuki Furuya, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı açısından şunları söyledi: "Şirket, 2030 yılında yenilenebilir kaynakların oranını% 20 artırmayı ve karbon emisyonlarını% 27 azaltmayı planlıyor." Bu, Toyota e-Palette için de net bir hedef. Dünyadaki marketler alanı, kazan-kazan işbirliği için fırsatlar sunar.
Lojistik Ekspres
Toyota'nın yerleşik işbirliği üreticileri arasında, bir e-ticaret şirketi olarak Amazon'un çok büyük lojistik ihtiyaçları var ve Yamato ile yapılan bu işbirliği, Toyota'nın e-Palet'inin ekspres teslimat sektörüne nüfuz etme niyetinin daha açık olduğunu gösteriyor.
Toyota ve Yamato'nun tartıştığı mekanizmanın, dağıtım üsleri arasında noktadan noktaya kısa mesafeli mal taşımacılığı yapmak için insansız saf elektrikli araçlar kullanmak ve ardından malları kapıya teslim etmek için robot teslim araçlarını kullanmak olduğu bildirildi.
Cafe Pizza Paket Servisi
Toyota, mobil kahve dükkanları alanında Amerika Birleşik Devletleri'nin Starbucks ile işbirliği yapmayı planlıyor.Programın Kuzey Amerika'da deneme çalışması bekleniyor.
Ayrıca, Toyota Auto Loom ile kapıya mal teslim etmek için insansız mobil dolaplar kullanma hizmet konseptini önerdi.
Tesadüfen, Pizza Hut America'nın Başkanı Artie Starrs da bu yılın başlarında Pizza Hut'ın Toyota ile insansız bir yemek dağıtım hizmeti başlatmak için işbirliği yapacağını duyurdu, bu da e-Palette'in gelecekte Pizza Hut'ın teslimat arabası olacağı anlamına geliyor. İki taraf, algoritmanın güvenliğini ve verimliliğini artırmak için mevcut sürücülerin ve teslimat personelinin veri toplamasını 2018'in sonuna kadar tamamlamayı planlıyor.
Gerçek zamanlı yerleşim
Toyota'nın e-Paleti yalnızca saf elektrikli araçların tedarikini amaçlamakla kalmıyor, aynı zamanda birden fazla hizmet endüstrisinin sınırlarını aşmayı da umuyor. Bu, Toyota'nın kendi finansal gerçek zamanlı ödeme sistemini geliştirmesini ve ortaklarına kapsamlı bir hizmet modeli sunmaya çalışmasını gerektirir.
Görünüşe göre sadece İnternet araba yapmak istemiyor, aynı zamanda otomobil üreticileri de İnternet işine girmeye çalışıyor.
Toyota, gelecekteki büyük seyahat çağında otomobil şirketleri için yeni yollar keşfetme çabasından kaçınmıyor ve pazarı bozma kararlılığından da anlaşılacağı üzere akıllı otomobillerin uygulama kapsamını genişletmeye kararlı.
Şu anda, yeni mobil seyahat hizmetlerini başlatmaya çalışma eğilimi dünya çapında genişliyor.Otonom sürüş popüler hale gelirse, hizmetler daha da artacak ve daha uygun hale gelecektir. Toyota'nın 2020'nin ilk yarısında L4 seviyesi otonom sürüş sonuçlarını doğrulamak için ortak bir doğrulama testi başlatmayı planladığı bildiriliyor. Bu kapsamlı yol testinin sonucunun tüm güzel fikirlerin temeli olduğu söylenebilir.
Çeşitli otonom sürüş programlarını destekleyen e-Palet ister gerçek bir "elektrikli akıllı renk paleti", ister pek çok zorluğun olduğu "gerçekçi olmayan bir fantezi" olsun, bekleyip göreceğiz.
-
- Diesel Gate'deki üst düzey yöneticiler: cep telefonlarını kontrol edin, röportaj yapın ve yargılanın
-
- Jiangling Ford Territory gerçek otomobili 2019'un ilk çeyreğinde ortaya çıktı / Çin pazarı için özel
