Angola pazarlığı aldı ve Hindistan'ın istemediği Su 30K'yı satın aldı: Fiyat reddedilemeyecek kadar düşük
Rus Sukhoi şirketi, çok sayıda Su-27 savaş uçağını ihraç etme fırsatına güvendi ve onu birden fazla modelden oluşan büyük ölçekli bir avcı ailesine başarıyla geliştirdi.Su-30, Sovyetler Birliği'nin Hindistan'a ihraç ettiği gibi çok ünlü. 30MKI Ama çok az kişi bir tane daha olduğunu biliyor: Su 30K, çok ünlü olmasa da Su 30 dizisinin başlangıcı. Geçiş ürünlerini Su-30MKI'den önce Hindistan'a teslim etmek için sadece 18 uçak üretildi, bunlar daha sonra yeni Su-30MKI ile değiştirildi ve bu Su-30K'lar Rusya'ya iade edildi.
Su 30K
Su 30K, Su 30MKI'nin basitleştirilmiş versiyonuna eşdeğerdir.Performans doğal olarak benzerdir. Doğal olarak, birçok insan geri dönüş nedeni olarak performansın güncelliğini yitirdiğini anlar. Hindistan tarafından iade edilen Su 30K performansının güncel olmadığını kim söyledi? Geri dönen bu dövüşçünün artık yeni kullanıcıları var.Bir bakışta birinin görmesini beklemiyordum. Angola'nın Hindistan'ın istemediği Su 30K'yı satın aldığı ortaya çıktı. Angola, 2013 yılında Rusya ile sınıfının en iyisi 12 markayı satın almak için bir anlaşma imzaladı.
Angola'nın bu dövüşçüyü seçmesinin nedeni çok basit. Fiyat reddedilemeyecek kadar düşük. Bu savaşçı grubu Hindistan tarafından iade edildi. Aslında hiçbir maliyeti yok. Rus tarafı bununla başa çıkmak için can atıyor. Sadece bir yükseltme alınacağı tahmin ediliyor. Maliyet fiyatı, böylece Rus tarafı sözleşme fiyatını asla açıklamadı ve birim fiyatın yaklaşık 15 milyon ABD doları olduğu tahmin ediliyor.
Su 30K
Su 30K, Rus tarafı tarafından yenilenip yükseltildikten sonra, 2017'den beri birbiri ardına Angola'ya teslim edildi. Nisan 2019'a kadar, iki uçağın son partisi Angola'ya gönderildi, böylece tüm teslimat işi tamamlandı. Bu sefer sorumlu olduğumu belirtmek gerekir. Yenileme şirketi 558 numaralı Belarus Havacılık Onarım Fabrikasıdır. Rus tarafı işi bu şirkete taşerona vermiştir. Nedeni basittir. Şirket eskiden Su-27'nin ana revizyon fabrikasıydı. Rus Ordusunun Su-27'si bile bu fabrikada elden geçirildi. Bu Su 30K'ların hizmet dışı bırakılmasının ardından, Rus tarafı tarife sorunlarından kaçınmak için bunları doğrudan depoya fabrikaya gönderdi.
Su 30K
Angola'dan ithal edilen bu Su 30K serisi, Hindistan'da on yıldır kullanılan eski bir makine olmasına rağmen, iyi tasarım sayesinde tadilattan sonra hizmet ömrü hala düşük değil, özellikle modernizasyon yükseltmesinden sonra performansa ulaşılabiliyor. Su-30SM avcısının seviyesi.
Su 30K
Belki de fark görünüşte yatıyor.Su 30K'nın kanadı ve vektör motoru yok, ancak diğer yönleri temelde Su 30SM ile aynı. Ayrıca 12 silah bağlantı noktası ile donatılmıştır. Aviyonikleri yükselttikten sonra, tüm Rusça'yı kullanabilir. X-31A gemi karşıtı füzeler gibi havadan silahlar. Uçak ayrıca, ağırlıklı olarak radar güdümlü havadan havaya füzeler için havadan füze sıkışma ekipmanı ile donatılmış elektronik harp sistemini güçlendirmeye odaklandı.Bu performans doğal olarak düşük değil ve ucuz fiyat düşünüldüğünde Angola gibi müşteriler için geçerli. , Bu oldukça ideal bir seçim.
Su 30K
558'inci Havacılık Tamir Atölyesi, bu sözleşmede çok para kazanmakla kalmadı, aynı zamanda uçuş simülatörleri ve eğitim kursları sattı ve satış sonrası hizmet verdi ve Angola'ya bir yerleşik garanti ekibi gönderdi. Sonra, geri kalan altı Su 30K yenilenecek ve yükseltilecek.Güney Asya'daki Sri Lanka onları çoktan hedef aldı ve envanter yakında temizlenecek!
Su 30K
Su 30K'nın geçmişi emekli olduğu için askıya alınmadı, tam tersine tekrar yazılması gerekiyor, bu beklenmedik bir şey.
