Yüksek konfigürasyon ve güzel görünümle, bu Haval SUV neden çok satıyor?
Eski Haval H6'ya dayanan bir model olan Haval M6, nispeten giriş seviyesi bir kompakt SUV seçeneği olarak kabul edilen yaklaşık 100.000 yuan fiyatına sahip. Geçmiş satışlardan yola çıkarak Haval H6, Çin SUV pazarında satış kralı olma şanını korumuş ve birçok tüketici tarafından tanınmıştır. Karşılaştırıldığında, Haval M6 ne tür bir performansa sahip olacak?
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre Haval M6'nın üç ana avantajı şık görünüm, zengin konfigürasyon ve konforlu sürüştür.
Pek çok tüketicinin havalı görünümünü beğendiğine şüphe yok. Haval M6'nın ön yüz tasarımı, yeni Haval H6 Coupe'ye benziyor.Stil çok şık, özellikle merkezi ağ ızgarası çok kişisel. Gövdenin yan kuyruğu asma tavan tasarımı kullanır ve kuyruk kabaca dayanıklı bir tip olarak kabul edilen eski Haval H6 ile aynıdır. Haval M6'nın genel görünümü çok genç ve modaya uygun görünüyor, bu nedenle birçok tüketici tarafından kabul edildi.
Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, Haval M6'nın konfigürasyonu daha zengin ve farklıdır. 7 inçlik ekranın multimedya sistemi Baidu Car Life cep telefonu ara bağlantı fonksiyonu ile donatılmıştır. Haval M6 için, otomatik klima, yokuş yukarı yardım ve diğer konfigürasyonların tümü standart donanımdır ve bazı modellerde ayrıca arka egzoz havalandırmaları, vites değiştirme kanatçıkları ve diğer daha yüksek konfigürasyonlar bulunur. Bu nedenle, 100.000'lik bir giriş seviyesi SUV için Haval M6, çok sayıda konfigürasyona sahip bir model olarak kabul edilebilir.
Haval M6'nın sürüş deneyimi konfora dayanır. İlki şasi ayarlamasıdır. M6, ön Macpherson bağımsız süspansiyon / arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu benimser, bu da daha rahat ayarlama sağlar ve çukurların tedavisi nispeten yerinde ve ince titreşimler filtrelenebilir. M6'nın koltuğu geniş ve kalındır ve dolgu nispeten yumuşaktır.Bir dereceye kadar, şasiden gelen titreşimle de başa çıkabilir, sürücü ve yolcular için iyi bir konfor sağlar.
Araç sahiplerinin geri bildirimlerine göre, yüksek yakıt tüketimi, zayıf çalıştırma gücü ve ağır yeni araba kokusu, Haval M6'nın üç ana eksikliğidir.
Haval M6 ile ilgili memnuniyetsizliklerden biri de yüksek yakıt tüketimidir. Toplanan itibarlı yakıt tüketimi verilerine göre, Haval M6'nın gerçek ortalama yakıt tüketimi 11.0L / 100km civarındadır.Bu seviyedeki kullanıcılar için, yakıt maliyetleri çok hassas bir sonraki kullanım maliyetidir. Ancak aracın ağırlığı düşünüldüğünde yüksek yakıt tüketimi "affedilebilir".
Birçok araç sahibi, Haval M6'nın marş gücünün zayıf ve başlangıç noktasının etli olduğu konusunda geri bildirimde bulunuyor. M6'nın genel ayarı konfora yönelik olduğu için, motor ayarında daha yumuşaktır ve güç çıkışı esas olarak pürüzsüzdür. 2 tona yakın araç ağırlığı ile birleştiğinde, M6'nın ilk aşamadaki gücü baskın değil.
Birçok otomobil sahibi, yeni arabanın daha ağır bir kokusu olduğunu ve insanlara hoş olmayan bir koku uyarımı verdiğini söyledi. Gelecekte üreticiler iç dekorasyonda kullanılan malzemelerin seviyesini iyileştirebilirse, kullanıcıların daha iyi bir sürüş deneyimi yaşayabileceği düşünülüyor.
Haval M61.5T DCT iki tekerlekten çekişli elite (105.000)
Önceki nesil Haval H6'nın "kabuk değiştiren" modeli olan Haval M6, görünüşte, iç mekanda ve konfigürasyonda başarılı olarak kabul edilir.Güç çok kötü değildir ve hatta şasi ayarı nispeten rahat ve ev kullanımı için uygundur. Ancak Haval M6 her zaman çok eski olduğundan ve Haval markasının diğer modelleri, örneğin Haval H4 ve H6, fiyat olarak M6 ile belirli bir örtüşmeye sahip olduğundan, tüketiciler çoğunlukla "yeni satın alır ve eski değil", bu nedenle satış performansı diğerleriyle karşılaştırılır. Haval modeli olağanüstü değil.
Spesifik modele göre Uncle Brick, orta menzilli modelle birlikte 1.5T DCT iki tekerlekten çekişli eliti önerir.En düşük modelle karşılaştırıldığında, lastik basıncı izleme, hız sabitleme ve günlük kullanımda sıklıkla kullanılan diğer konfigürasyonları ekler. Yapılandırma oldukça gerekli ve fiyat iyi.
