Canlı Yeni küçük SUV ENCINO pazara girecek Beijing Hyundai, bir milyon satışa dönmek için yeni bir strateji başlattı
Economic Observer muhabiri Zhang Xu "Yüksek performanslı otomobil serisinin" ilk otomobili olan Beijing Hyundai'nin yakında piyasaya sürülecek yeni küçük SUV ENCINO için büyük umutları var. Bir yandan küresel platformda geliştirilen bu model, "Yeni On Beş Yıl" stratejisinde uygulanacak ilk yeni otomobil olarak kabul ediliyor; "Yeni Dört Modernizasyon" un rekabetçi ortamında, yeni hikayenizi iyi anlatabilir ve yeniden başlamak için durumdan faydalanabilir misiniz?
Sonuçta, zorlu bir 2017'den sonra, Koreli otomobillerin satış, teknoloji ve marka açısından dibe vurması gerekiyor. Daha önce 15 yıldır Çin otomobil pazarında bulunan Beijing Hyundai, bir zamanlar "modern hızı" ile sektörün dikkatini çekmişti. Otomobil pazarı yapısının sürekli değişmesi ve bazı dış etkenler ile 2017 yılında tüm sorunlar ortaya çıktı ve satışlar düşük bir noktaya ulaştı. O yıl, Beijing Hyundai'nin toplam satış hacmi 2016'ya göre yaklaşık% 30 düşüşle 820.000 araç oldu. Bu ivme henüz tam olarak hafifletilmedi. Bu yılın şubat ayında, Beijing Hyundai, bir önceki aya göre% 23 düşüşle 60.160 araç sattı. İlk iki ayda kümülatif satışlar 138767 adettir.
Dış etkenlere ek olarak, sektör açısından bakıldığında Pekin Hyundai'nin de bazı eksiklikleri var, bunlar genel satış hacmi arttığında örtülüyor ve bir kriz olduğunda şüphesiz ortaya çıkacak. Her şeyden önce, A sınıfı sedan bariz avantajlara sahip, SUV'ler arasında sadece yeni Tucson öne çıkıyor. SUV salgınının zamanlamasını kaçırdı. İkinci olarak, bazı düşük kaliteli ve orta uç modellerin, bağımsız markalarla doğrudan rekabette bariz bir fiyat avantajı yoktur. Ek olarak, Pekin Hyundai'nin modelleri ile Kore ve Japon arabaları arasında çok fazla çapraz rekabet var ve bu da yarışı zorlaştırıyor.
Şu anda, otomobil endüstrisi muazzam değişiklikler geçiriyor. Bu sadece yeni yapılan araçların spoyleri değil, aynı zamanda yeni araçların yeni dört modernizasyonudur (elektrik, istihbarat, ara bağlantı ve paylaşım). Pekin Hyundai için, dünyanın en büyük otomobil tüketicisi pazarında geride kalmadan nasıl bir yer edinir. Bu arka plana karşı, geçen yıl Kasım ayında Beijing Hyundai, yeni markalar ve ürünler için yeni bir strateji başlatarak bir dönüşüm yapmaya karar verdi.
15 yıllık yeni bir dönemin başlangıç noktası olan Beijing Hyundai, stratejik odağını "gelecekteki akıllı seyahat düzenleri" üzerine konumlandırdı. Aynı zamanda yeni marka stratejisi sloganı olan "Kaliteli Modern · Akıllı Gelecek" de yayınlandı. Yeni on beş yılda akıllı seyahatin gelişimi için bir plan oluşturdu. Küresel bir platforma ve yerel yeniliğe dayanan ilk yüksek performanslı otomobil olan ENCINO'nun bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen lanse edileceği 15 yıllık yeni stratejinin de oluşturulması altında.
Son yıllarda, ortak girişim küçük SUV'ler, çeşitli otomobil şirketlerinin savaşması için yeni bir silah haline geldi. Bu pazar segmentinde Binzhi ve XR-V, ortak girişim küçük SUV segmentinde her zaman ilk iki pozisyonda yer aldı. Dongfeng Nissan da pastayı paylaşmaya çalıştı, ancak çok az başarılı oldu. Daha önce, Beijing Hyundai bu pazar segmentinde yalnızca ix25'e sahipti.
2017'de küçük SUV satışları arasında XR-V 162.721; Binzhi 150.714, Hyundai ix2557739 ile üçüncü ve dördüncü 46.082 ile Angkola oldu. Bu yılın haziran-temmuz ayları arasında, GAC Toyota C-HR ve FAW Toyota Yize IZOA'nın da bu pazar segmentinde güçlü geç kalanlar olması bekleniyor. Bu, ENCINO'nun doğrudan rekabetle yüzleşmesini gerektirir. Yurt dışı versiyonunun KONA olduğu ve resmi yerli üretimden sonra görünümünün küçük değişikliklere uğrayacağı bildirildi.
ENCINO yalnızca insan-bilgisayar etkileşimi işlevlerine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda panoramik ses kontrolü, akıllı anahtar bileziği, çevrimiçi ödeme, uzaktan kumanda, çarpışma yardımı ve sürücü yorgunluğu izleme gibi birçok "siyah teknolojiye" sahiptir. Genel tasarım stili ve konfigürasyonu, genç tüketici gruplarına yöneliktir. Belli ki, Beijing Hyundai istihbarattan kurtulmayı umuyor.
İstihbarata ek olarak, Beijing Hyundai'nin şu anda "üç dikey ve üç yatay" ürün stratejisi var. Dikey olarak temel araçlar, performans araçları ve yeni enerji araçlarından oluşan üçlü bir ürün kademesi oluşturun ve yatay olarak elektrik teknolojisi, akıllı teknoloji ve ağ teknolojisine odaklanın.
Yeni enerji ürünlerinin yerleşimi, yeni enerji "YENİ" planına uygun olarak tanıtılmaktadır. Beijing Hyundai'nin yeni enerji geliştirme yolunun hibrid güçten plug-in hibrit güce, elektrik gücünden hidrojen hammadde gücüne kadar olduğu bildirildi. Hibrit modelin piyasaya sürülmesinin ardından, 2017 yılında yeni Elantra EV saf elektrikli modeli piyasaya sürüldü. Bu yıl iki plug-in hibrit model olacak ve gelecekte hidrojen yakıtlı piller tanıtılacak. Ortak girişim otomobil şirketleri arasında yeni enerjide lider olmaya çalışın.
Beijing Hyundainin akıllı stratejisi iki paralel yola bölünmüştür. Birincisi, Hyundai Motors ve en son uluslararası teknolojiyi bağımsız araştırma ve geliştirmeyle birleştirmek; diğeri ise önde gelen yerli teknoloji şirketleriyle işbirliğini güçlendirerek önemli ölçüde yükseltilmiş akıllı ağ yapılandırmasını hızla uygulamaya koymak . 2016'dan beri Beijing Hyundai'nin yeni modelleri Baidu CarLife ve Apple CarPlay terminal cihazlarının Araçların İnterneti servis işlevleriyle donatıldı ve araç sahipleri ile İnternet arasında kesintisiz bağlantı sağlandı. 2017'nin ikinci yarısında piyasaya sürülen yeni Rena ve yeni nesil ix35, maliyet performansı ve akıllı ağ teknolojisinin ikili bir avantaj kombinasyonunu elde etti.
Beijing Hyundai'nin geçen yıl duyurduğu üç yeni model için yeni otomobil planında ENCINO'nun yanı sıra Sonata 9 PHEV ve Lingdong PHEV'i de içeriyor ve diğer modifiye modeller de piyasaya sürülecek. Yerlileştirme açısından, Hyundai Motor'un en büyük beşinci yurt dışı otomobil Ar-Ge merkezi olan Yantai'deki Ar-Ge merkezi faaliyete geçti. Daha önce iç pazara sunulan tüm modeller Güney Kore'deki Nanyang Ar-Ge Merkezi'nde geliştiriliyordu.Yantai Ar-Ge Merkezi'nin kurulması ve iyileştirilmesi ile yurt içinde pazarlanacak gelecek modeller Yantai Center tarafından geliştirilecek.
- SON-
