Dünyanın en büyük gemisi Denizin Devi mi? Aşıldı, bu dev ondan fazla uçak gemisiyle karşılaştırılabilir
En büyük gemiden bahsetmişken, hepimiz bir uçak gemisi düşünüyoruz. Uçak gemisi gerçekten de denizde bir dev. Çindeki Liaoning'in tam yük deplasmanı 67.000 ton. Gövde 306 metre uzunluğunda ve gemi panosu 73 metre genişliğinde. Oldukça büyük ama şimdi en büyüğü Uçak gemisi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yeni nesil Ford sınıfı nükleer enerjili uçak gemileridir. Tam yüklü deplasmanı 112.000 tona ulaşmıştır. Gövde 337 metre uzunluğunda ve 78 metre genişliğindedir. Üzerinde 70 veya 80 uçak gemisi taşıyabilir. ABD uçak gemisi savaş grubudur. USS Liaoning'den 2/3 daha büyük bir deplasmana sahip olan merkez gemi, bugün dünyanın savaş gemileri arasında bir dev.
Ancak, böylesine büyük bir uçak gemisi dünyanın en büyük gemileri sıralamasında yer almıyor. Günümüzün dev tankerleri ve yük gemileri kolayca yüz binlerce tona ulaşabilir. Çin ayrıca 300.000 tondan fazla süper tanker inşa edebilir. Bazı ülkeler halihazırda aşan tam yüklü deplasmanlar inşa etmiştir. 400.000 ton süper tanker. Ancak dünyanın en büyük gemisinin Japonlar tarafından on yıllar önce inşa edildiği biliniyor.
1979'da bir Yunan armatör, Japonya Sumitomo Heavy Industries Tersanesi tarafından inşa edilen dünyanın en büyük dev gemisinin inşasına yatırım yaptı. İnşaat sürecinde, Hong Kong armatör Dong Haoyun'a yeniden satıldı. Tanker aynı zamanda yeniden inşası ve uzatılması için Japan Steel'e devredildi. 565.000 ton yük kapasitesine ve 820.000 tondan fazla tam yük deplasmanına sahiptir, bu da 12 Liaoning uçak gemisinin veya 7 Ford sınıfı uçak gemisinin tam yüklü deplasmanına eşdeğerdir.Toplam uzunluğu 458,5 metredir. "Sea Giant" olarak adlandırılmış ve daha sonra 1981'de. Yıl içinde piyasaya sürüldü.
Bununla birlikte, "Sea Giant" tankerinin uzun bir ömrü var ve son 30 yıldaki işletme kariyeri çok inişli çıkışlı geçti. İran-Irak Savaşı sırasında Irak'ın Orta Doğu'da Hürmüz Boğazı'na fırlattığı uçan balık füzesinin isabet etmesi ve ateşe vermesi ve denizin dibine batması sonucu gövde ağır hasar görmüş ve gemideki birçok denizci hayatını kaybetmiş, daha sonra onarım için çıkarılıp yeniden adlandırılmıştır. "Mutlu Dev" bir açık deniz petrol deposu olarak kullanıldı. Daha sonra birkaç kez el değiştirdi, adını birkaç kez değiştirdi ve sonunda sökülmek üzere Hindistan'a çekildi. Bu deniz devi ortadan kayboldu, ancak kurduğu geminin uzunluğu ve ağırlığı henüz belirlenmedi. sözünü kesmek.
Ancak bazı açık deniz çalışma platformlarını sayarsanız, Sea Giant'ın tam yüklü deplasman rekoru kırılabilir.İsviçre tarafından tasarlanan ve Güney Koreli Daewoo tarafından inşa edilen "Pioneering Spirit" açık deniz çalışma teknesi maksimum 932.000 ton deplasmana ve 1 milyon mesafeye sahiptir. Tonların deplasmanı çok uzakta değil, 14 uçak gemisi Liaoning ve 8 Ford sınıfı uçak gemisinin tam deplasmanına eşdeğer. Gemi, toplam 477 metre uzunluğunda ve toplam 124 metre genişliğinde iki büyük petrol tankeri ile yan yana monte ediliyor. Tanker gövdesi Yelken koşullarında 365.000 ton deplasmanla 387 metre uzunluğundaki parça, güç ve çalışma için 8 MAN dizel motor ve güç ve iş için 12 Rolls-Royce pod motorları tarafından çalıştırılıyor, çoğunlukla bazı büyük açık deniz sondaj platformlarında vb. Kurulum ve demontaj işleri.
Ancak insanlığın gemi inşa teknolojisi hala gelişiyor ve daha büyük gemiler de tasarlanıyor ve üretiliyor. Yukarıdaki gemileri aşan gemiler, yaklaşık on yıl önce Birleşik Devletler tarafından önerilen "Özgürlük Gemisi" gibi gelecekte kesinlikle ortaya çıkacak. Artık bir gemi gibi değil, temelde bir deniz şehri. Uzunluğu yaklaşık 1400 metre, toplam yüksekliği 100 metreden fazla tahmin ediliyor ve 25 kata bölünmüş, tepesi 228 metre genişliğinde bir havalimanı ... Devasa gemi 20.000 yuan ile tasarlandı. Bir dizi ev ve 10.000 tek kişilik oda, içinde 50.000 ila 100.000 insanın yaşamasına izin veren, uygun bir deniz kasabası!
Bu deniz devi, 2.7 ila 3 milyon ton arasında bir deplasmana sahip, bu 40 Liaoning uçak gemisine veya 20'den fazla Ford sınıfı uçak gemisine eşdeğer, ancak maliyeti de çok büyük, on milyarlarca dolar vazgeçilmez, ancak bu ikisi 1988'deki Özgürlük Gemisi hakkında nispeten az haber vardı. Bu dev gemi ne ölçüde ilerledi? İnşaat başladı mı? İnşa edilebilir mi? Korkarım sadece bu projenin başlatıcısı biliyor.
