Büyük ve kullanımı kolay bir SUV ister misiniz? Onları nasıl özleyebilirim
Bir süre önce Southeast, 2018 DX7 modelini piyasaya sürdü ve lansmandan sonra yeni modelin fiyatı düşürüldü. Ayrıca önceki modellerin yüksek görünüm ve yeterli konfigürasyon özelliklerini de koruyor.Bugün, 2018 Güneydoğu DX7'ye ve aynı seviyedeki güçlü satış gücü Changan CS75'e bir göz atacağız, bu daha rekabetçi!
Görünüşe göre: DX7'nin İtalyan stili daha çekici
Güneydoğu DX7'nin dış tasarımı İtalya'daki Pininfarina Tasarım Merkezi'nden geliyor ve keskin ancak ince olmayan vücut hatları insanların dikkatini çekmeye yetiyor. Yan taraftaki bel ve pencere çizgileri belirgin bir yukarı duruşa sahip ve genel hareket duygusu çok güçlü.Elbette sportif tekerlekler de bir çok nokta katıyor.
Changan CS75'in ön yüzü oldukça heybetli ve kare gövde konturu insanların hata yapmasını engelliyor. Arabanın ön yüzü ve arkası, görsel olarak vahşi olan ve aynı zamanda sürtünmeye karşı direnci artıran geniş bir plastik alanla çevrilidir! Genel olarak, Changan CS75'in izlenimi çok pragmatik.
İç: DX7 iyi tasarlanmış, CS75 mükemmel işçiliğe sahip
Güneydoğu DX7'nin iç mekanı da dikkat çekicidir.Merkezi simetrik tasarım ve asılı merkezi kontrol ekranı moda duygusunu yansıtır. Ek olarak, iç mekan geniş bir alanda kahverengi unsurlar ve gümüş metal ile dekore edilmiş ve iyi bir kalite duygusu yaratılmıştır!
Changan CS75 Scirocco versiyonu hala mütevazı ve atmosferik bir tasarım stili kullanıyor, ancak daha iyi hissettiren orta konsolun üst kısmında daha geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanıyor ve arabadaki montaj süreci Güneydoğu DX7'den daha rafine.
Uzay: her ikisi de iyi performans gösteriyor
İki modelin gövde ölçüleri nispeten birbirine yakın olduğu için oturma alanı da oldukça yakın. 180 cm yüksekliğe sahip yolcular arabada yine de geniş bir alana sahip olabilir.
Yapılandırma: CS75'in daha fazla avantajı var
Yapılandırma açısından, resmi iniş ve yüz gerdirme işlemlerinden geçen Changan CS75, ön yan hava yastıkları, panoramik sunroof, araba ağı ve dikiz aynalarının elektrikli katlanması gibi önemli yapılandırmalarla açıkça daha kapsamlı bir yapılandırmaya sahip.
Motivasyon: ortalama performans
Güç açısından iki modelin hızlanma performansı görece ortalamadır ve günlük ulaşım için kullanılabilirler. Changan CS75'in 6AT şanzımanı, güç tepki hızı açısından Southeast DX7'nin 5AT şanzımanından daha hızlıdır ve güç sübjektif olarak daha iyidir.
sonuç olarak: Southeast DX7'nin iç ve dış tasarımı hareket ve moda duygusunu birleştiriyor Genel tasarım göz alıcı ve aynı zamanda iyi bir performans sergiliyor.
Changan CS75'in içi, Güneydoğu DX7'den daha rafine ve konfigürasyon ve sürüş deneyiminde bariz avantajlara sahip, bu yüzden mükemmel satışlar elde edebilir.
