Çin Seddi ve BYD öz disiplin ittifakı kurdu. Bu "söz konusu otomobil şirketi" gerçekten işin dışında mı?
Çin Seddi ve BYD öz disiplin ittifakı kurdu. Bu "söz konusu otomobil şirketi" gerçekten işin dışında mı?
Son zamanlarda yaşanan çalkantılı siyah halkla ilişkiler olayı sonunda polisin şüpheliyi tutuklamasıyla sona erdi, ancak mükemmel olduğunu düşündüğümüzde sona erdi. Çin Seddi'nin meselenin bitmediğini hissettiğini anladık. İçinde bilmediğimiz başka dahili bilgiler olabilir mi veya orijinal konunun sonucu bize ifşa edilmemiş olabilir. Yani Çin Seddi için, diğer eylemleri de bize hala bazı sorunlar olabileceğini hissettiriyor.
Son zamanlarda, Çin Seddi ve BYD ve diğer sekiz şirket ortaklaşa Çin Otomobil Endüstrisi Öz-Disiplin İttifakını kurdu. Bu tür bir ittifakta yanlış bir şey yok, ancak 8 şirket listesinde Brilliance ve hatta Landwind'i görebiliyor olmamız tuhaf, ancak tartışmanın diğer tarafının bu ittifakta görünmemesi çok garip. Aynı zamanda herkesi derneklerle doldurur. Tabii ki, bu rüzgar yönünde yanlış olan bir şeyler var. Great Wall ve BYD dahil sekiz şirket öz disiplin ittifakı kurdu, bu "söz konusu otomobil şirketi" gerçekten işin dışında mı?
Önceki olayda Çin Seddi ve diğer araba şirketlerinin çirkin bir şekilde hacklendiğini görebiliyoruz denilebilir, ancak bu ittifakın kurulması da bir partiyi hacklenen taraf yaptı. Bu bir şaka ama barışçıl bir şekilde sona erecek gibi görünüyor ama şimdi bu durum herkesi biraz meraklandırıyor. Öyleyse diğeri başka bir ittifak oluşturmayacak, yani durum buysa, araba kampında iki grup olacak, ancak yine de büyük bir çatışma olmayacağını umuyoruz.
Öyleyse neden böyle bir ittifak var? Açıkçası bu sefer hacklendiği için biraz mantıksızdı, Great Wall Harvard H serisi olsun, neredeyse hacklendi. Chery söz konusu olduğunda, araştırma ve geliştirmeye daldırıldı ve şimdi de bu güne kadar araba onarımları için siyah bir çizgi olarak tanımlandı. Bu piyasadan aldığımız bir haber gibi görünüyor ... Bu haber aslında doğru değil mi, o zaman doğru ve siyahsa, yerli otomobillerimizin bu kadar çok sorunu olmasının nedeni mi? Ağızdan ağza, böyle bir durumu düşünmek gerçekten biraz korkutucu geliyor.
Yine de otomobil firmaları arasında rekabet olacağını ümit etsek de böyle bir durumun her zaman ortaya çıkmasını istemiyoruz ve bu tür ittifakların geçici mübadelelere göre hareket edip etmediğini söylemek hala zor, sonuçta uzun zaman alıyor. Bununla birlikte, arabanın kalitesinin yine de gerekçelendirilebilir olması gerekiyor, aksi takdirde siyah bir gerçek olacak. Kendisine gelince, eğer kalite mükemmelse, başka şekillerde de rekabet edebilir ve karşı tarafa karşı böyle bir karşı saldırıya gerek yoktur.
Pek çok tüketici için yerli otomobillerin artık bir seçim faktörü olduğu açık ve bu tür olaylar için herkes hala biraz mantıksız. Elbette Land Rover olayı için, tam da bu sorundan dolayı satışlar büyük ölçüde etkilendi, ancak Land Rover'ın kendisinin de yararsız olmadığını görebiliyoruz.
Dolayısıyla otomobil firmaları kendilerini savunmaya devam etmek zorunda değiller, sonuçta sadece arabalarının en mükemmel olduğunu düşünüyorlar, gerçekten tüketicileri memnun edecek ürünler üretebilirlerse bu tür söylentiler doğal olarak kırılacaktır. Ancak tüketiciler için yine de gözlerini açık tutmaları ve iyi bir araba seçmeleri gerekiyor.
-
- Tarih ne kadar? Sitenin ne kadar uzun olduğuna bakın ve Qinghai'deki 7 tarihi ve kültürel yeri sayın
