Mercedes-Benz C-Serisi'nin güzel günleri gerçekten sona mı geliyor? BMW 340i'yi piyasaya sürecek, M3'ü karşılayamazsanız yeterli
Ekim 2018'de BMW, G20 neslinin en önemli makyajı olan 3 Serisi'nin en son 7. nesli olan Paris Otomobil Fuarı'nda en son 7. nesli tanıttı ve çoğu modelin güç bilgilerini de duyurdu. Ancak, M Performance Automobiles'in M340i'si ve PHEV modellerinin 330e'si aynı anda görünmedi.
Orijinal BMW fabrikası 330e için ön güç ünitesi bilgilerini açıkladıktan sonra. Performans tutkunlarının ilgisini çeken M340i, 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nın yaklaşımını da takip ediyor.Orijinal fabrika, 2018 Paris Otomobil Fuarı'ndan küçük bir miktar bilginin ardından daha fazla güç, ekipmanla ilgili bilgiler ve fotoğraflar açıklayacak.
M Performance Automobile modelinin bir üyesi olan M340i, orijinal BMW M GmbH departmanı tarafından ayarlanmıştır.M3'ün M Power modelinden sıra açısından farklıdır ve pist ve günlük yaşamın ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir.
G20 neslinin M340i'si, TwinPoer Turbo ikiz kaydırmalı turbo, HPI yüksek basınç hassas silindir içi direkt enjeksiyon, Valvetronic giriş ucu değişken valf kaldırma, Çift VANOS ile donatılmış, B58 kodlu 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli benzinli turbo motordan bir güç ünitesi ile donatılmıştır. Emme ve egzoz değişken valf zamanlaması ve diğer teknolojiler. Bu B58 motoru, mevcut F-nesil 340i, 440i ve M140i, X3 / X4 M40i ve 3.0 litrelik turbo motorla donatılmış 740i modelleri de dahil olmak üzere BMW'nin otomobillerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu nedenle, BMW M340i'nin yer değiştirme ayarı, F neslinin 340i ve 440i ile aynı olmasına rağmen, orijinal BMW M GmbH departmanı tarafından dikkatli bir şekilde ayarlandıktan sonra, maksimum beygir gücü 5.000 rpm'de sıkıştırılabilen 48 beygir kadar artırılır. 374 beygir gücü seviyesinde, en yüksek çıkış 6.500 rpm'ye kadar çıkabilir ve 650N.m'lik maksimum tork, 1.600 rpm'lik düşük bir hızda bile tamamen ortaya çıkar ve 4.500 rpm'ye kadar uzanır.
Bu B58, safkan bir M Power motoru olmasa da, mevcut M3 neslinden 57 beygir gücü daha azdır, ancak G20 nesil 3 Serisinin daha hafif ağırlığından, önceki nesle kıyasla maksimum 55 kg azalma ve sadece 0,26 sürtünme katsayısından faydalanır. Sonuç olarak, Launch Control özelliğine sahip 8 ileri spor Steptronic şanzıman ile eşleştirildiğinde, saatte 100 km hıza çıkma süresi 4,4 saniyedir (xDrive modeli), bu da mevcut M3'ün 3,9 saniyesine yakın olan mevcut 340i'den bile daha hızlıdır. 0.5 saniye.
M Performance ailesinin bir üyesi olan M340i, standart donanım olarak M Sport süspansiyon sistemi, M Sport diferansiyel, M Sport fren sistemi ve DSC dinamik denge kontrol sistemini listelerken, aktif M elektronik süspansiyon sistemi bir seçenek olarak listelenmiştir. Aksesuar parçaları, Eco Pro, Comfort, Sport, Sport +, Adaptive ve diğer sürüş modları arasında geçiş yaparken daha hassas bir sürüş deneyimi sağlar.
Ayrıntıların iyileştirilmesi sayesinde, M340i daha rekabetçi bir ortamdırM Performance Automobiles'e ait olan M340i, görünüm açısından doğal olarak standart olarak M spor otomobil süspansiyon sistemi, M fren kiti, M ışık eşiği, M özel jantlar ve M otomobil tarafı dahil olmak üzere M spor otomobil kitleri ile donatılmıştır. İsim plakası, dikdörtgen egzoz borusu vb.
Yukarıdaki ekipmandaki farklılıklara ek olarak, böbrek şeklindeki su deposu koruma çerçevesi, dikiz aynası kapağı, hava giriş barajı trimi ve arabanın ön tarafındaki yan yönlendirme delikleri, M340i ayrıca M Performance'a özel Seryum Grisi seryum gri kaplama kullanıyor. Genel 3 Serisi'nden bir bakışta ayırt edilebilir.
İç mekanda, M340i altıgen merkezi kontrol profili, halka kabin kaplaması ve standart BMW Live Cockpit Professional 12,3 inç dijital enstrüman ve merkezi bir 10,25 inç dokunmatik ekran dahil olmak üzere genel modelle aynı yapılandırmayı kullanıyor. Bununla birlikte, yakından bakarsanız, 12,3 inç dijital gösterge panelinde görüntülenen M340i yazısı, MPA modellerinin iç paketine özgü alüminyum damalı panel, metal pedallar ve orijinal siyah Dakota kullanımı gibi MPA modellerinin birçok benzersiz tasarımını yine de bulabilirsiniz. Mavi dikişli marka deri malzeme vb.
M340i, altıgen merkezi kontrol profili, halka kabin kaplaması ve standart BMW Live Cockpit Professional 12,3 inç dijital gösterge ve 10,25 inç merkezi dokunmatik ekran dahil olmak üzere genel modelle aynı yapılandırmayı kullanır.
MPA modelinin benzersiz tasarımı, 12,3 inç dijital gösterge panelinde görüntülenen M340i yazısını, alüminyum damalı panelleri, metal pedalları, mavi dikişli siyah Dakota hakiki deri malzemeyi vb. İçerir.
M340i başı çekiyor, X7 ve Vision iNext Los Angeles'ta görünüyorAyrıca BMW, 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda ana eksen olarak M340i, X7 ve 8 Serisi Cabrio'nun yer alacağını ve Vision iNext konsept otomobilinin de ilk kez halkın karşısına çıkacağını duyurdu. Sergilenen otomobillerin geri kalanı da yeni nesil X5, 8 Serisi Coupé ve Z4'ü içeriyor.
Yerli tüketiciler, en son G20 nesli BMW 3 Serisi'nin Çin'de ne zaman piyasaya çıkacağı konusunda endişeli. Yeni BMW 3 Serisi'nin 9 Mart 2019'da Avrupa'da resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yurt içi yerelleşme hızı oldukça hızlı olmasına rağmen, ihtiyatlı bir şekilde 2019 yılının ikinci çeyreğinde iç pazarın listelenmesi beklenmektedir. Ayrıntılı tanıtım takvimi için takip teyidi yapılması gerekmektedir.
