Sıklıkla araba kullanan sürücülerimiz için şerit değiştirmek çok kritik bir teknolojidir, çünkü kazalar genellikle şerit değişikliklerinin standartlaştırılmadığı zamanlarda meydana gelir. Çoğu durumda, değişim tehlike anlamına gelir, bu nedenle sürüş, değişim ve değişmeyen arasında bir denge aramaktır; başka bir örnek, şerit değişikliği bir hızlanma sürecidir, amaç, birbirini takip eden araba ile pozitif bir hız farkı oluşturmaktır. Daha rahat, daha fazla güvenlik anlamına gelir; örneğin, şerit değiştirmek dikiz aynasındaki kör noktaları önlemeli ve bu amaca ulaşmak için hızlanma ve yavaşlamayı kullanmalıdır.
Genel olarak, şerit değişikliği iki aşamaya ayrılabilir: 1. Şerit değiştirmeden önce hazırlık. 2. Şerit değiştirirkenki durum.
Yol koşullarını gözlemlemek için dikiz aynasını süpürmek, şerit değiştirmeden önce bir hazırlıktır. Burada bir noktayı vurgulamamız gerekir, yani ayaklarınız yakıt ikmali yapmadığı sürece, frene hazırlanmak için otomatik olarak fren pedalına dönmelidir. Bu iyi bir alışkanlıktır ve umarım herkes bunu geliştirebilir. yapmak.
Dikiz aynasını tararken, görüş hattı ön tarafta olmadığından, hızlandırıcı ekleyemezsiniz. Yakıt doldurulmamış ayak frene geri dönmelidir ve vurguladığımız şerit değişikliği, şerit değiştirirken durumu ifade eden bir hızlanma sürecidir. Şerit değiştirmeden önce hazırlıklar yaptıktan sonra şerit değiştirmeye karar veriyorsunuz ve şerit değiştirmeye başladınız, bu hızlandırılmış bir süreç olmalı. Sadece şerit değiştirdiğinizde hızlandığınızda, arkadan takılmamanızı sağlamak için hızınızın bir sonraki arabanın hızından daha yüksek olmasını sağlayabilir ve sonraki arabanın tekrar fren yapmasına gerek kalmaz, böylece şeritleri ne kadar hızlı değiştirirseniz değiştirin Kendisi veya arkasındaki araba için güvenli ve rahat bir teknik faktördür.
Peki bu noktada, anlıyor musunuz? Hızlanırken öndeki araca göz kulak olmayı unutmayın Öndeki araç aniden durursa aynı kalmak daha iyidir.