Volkswagen yeni bir araba çıkardı! 8AT'li 2.0T + motor, çerçevesiz gizli kapı kolu, CC'den daha güzel
Volkswagen Phaeton her zaman kutsal bir araba olarak var olmuştur.Sadece yüksek statüye sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda yüksek teknoloji içeriğine de sahiptir.O yıl Volkswagen'in en gelişmiş konfigürasyonuyla neredeyse donatılmıştı. Üstelik platform, o yıl Audi A8L ve Bentley Flying Spur'u da doğurdu.Volkswagen, bunun için W12 motorunu geliştirdi ve bu amiral gemisi modelini Dresden Cam Şeffaf Fabrikasında üretmek için ayrı bir üretim hattı açtı ve o dönemde neredeyse Volkswagen Grubu'nun en üst seviyesini temsil ediyordu. Seviye.
Bu otomobilin markasının düşük olması ve fiyatının pahalı olması ve büyük bir Passat olamayacak kadar düşük anahtar olması üzücü ... Sonuçta üretimi durdurmak zorunda kaldı. A6L markalı Huiang modeli Çin'de piyasaya sürülmesine rağmen, Huizi neslinin kanını sürdürdü, ancak Audi'nin teknolojisi ve işçiliğine uygun olarak üretilen bu C sınıfı otomobil de büyük bir yardımcı oldu. Satışlar kasvetli ve üretim hattı yalnızca önemli indirimlerle karşılanabilir.
Ancak Volkswagen kısa süre önce Çin'de C COUPE GTE adında bir konsept otomobil piyasaya sürdü. Bu otomobil Volkswagenin markanın en son amiral gemisi olacak ve gelecekte Volkswagen ailesinin amiral gemisi kimliğini alacak. Volkswagen'in en son tasarım dilini içerir ve Audi'nin teknoloji platformu kullanılarak inşa edilmiştir.Aynı zamanda CC'nin spor stilini emer ve aynı zamanda bir plug-in yeni enerji modelidir.
Görünüm olarak, yeni CC'nin doğuşundan bu yana aile tarzını sürdürüyor.Trapezoid tabakalı kaya giriş ızgarası, tam LED ışık kaynağına sahip farlara entegre edilmiştir.Farlarda Audi teknolojisi veya otomatik olarak geçiş yapabilen lazer aktif farlar kullanılmaktadır. Uzak ve yakın kirişler şu anda yalnızca yüksek kaliteli A6L ve A8'e monte edilmiştir. Çevreleyen şekil çok sportiftir ve LED sis farlarıyla uyumludur. Genel şekil, lüks ve spor duygusunu vurgular.
Yan taraf çok güzel, düz bel çizgisi baştan sona kadar uzanıyor ve fastback coupe şeklini benimsiyor.Bu tasarım dili CC'den devam ediyor.Ayrıca, sporun lüksünü vurgulayan gizli kapı kolu tasarımına sahip çerçevesiz bir kapı kullanıyor. . Genel görünüm çok şık ve sportif. Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 5071/1930 / 1445mm, dingil mesafesi ise standart orta ve büyük bir otomobil olan 3014mm'dir.
Kuyruğun tasarımı çok popüler, mevcut CC ve Magotan'a çok benziyor.Ayrıca, CC'den daha güzel ve Hui Ang'dan daha gelişmiş görünüyor. Arka lambalar oldukça tanınırlar Akan su dönüş sinyallerine sahip LED ışık kaynaklarıdır.Ayrıca, dört çıkışlı egzoz kuyruğu krom kaplama stili muhafazaya entegre edilmiştir.
İç tasarım temelde mevcut Volkswagen üst düzey modellerin tarzı ile bütünleştirilmiştir.Ayrıca hava çıkışı olmamasına rağmen, alüminyum alaşımlı sabit hava çıkışı oldukça tanınır.Yerleşik rüzgar yönü ayarını benimser ve merkezi kontrol ekranından çalıştırılır. Bilim ve teknoloji duygusu dolu. LCD ekranın ve LCD gösterge panelinin boyutu çok büyük, bu da teknoloji duygusunu vurguluyor Vites değiştirme alanının düğme düzeni Porsche'ye çok benziyor ve Audi'ye benzer bir uçak değiştirici kullanıyor.
Güç kısmı öne çıkan bir özelliktir. Volkswagenin 2.0T + 8AT + çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli bir güç kombinasyonu olan en yeni güç ünitesini benimser. Gücün yaklaşık 300 beygir gücü olacağı, torkun 380 Nm'den az olmayacağı ve 3.0T motorla uyumlu olacağı tahmin edilmektedir. Ve plug-in hibritini destekler, saf elektrik pil ömrü 80 km'den fazladır ve ulusal standartları karşılamak için yeni enerji lisansı uygulanabilir.
