İşletmelerin temel rekabet gücünü artırmak için çekirdek teknolojilerin bağımsız inovasyonu Devlete ait yeni bir işletmeye giriş CRSC
İçerik kaynağı: CRSC
19 Aralık'ta, "Yeni Devlet Teşebbüslerine Giriş, Yeni Kinetik Enerjiyi Reform Etme" toplu görüşme grubu, Çin'in yüksek hızlı tren kontrol çekirdek teknolojisinin ve dünyanın en büyük demiryolu transit kontrol sistemi çözüm sağlayıcısı olan CRSC'nin yönetimine girdi. CRSC Reformların derinleştirilmesinin, demiryolu transit tren kontrolünün temel teknolojisinde bağımsız inovasyonun gerçekleştirilmesinin, işletmenin içsel gücünün teşvik edilmesinin ve işletmenin temel rekabet gücünün artırılmasının arkasındaki hikaye.
CRSC Başkanı Zhou Zhiliang, Parti Komitesi Sekreteri Fu Jianguo ve Baş Muhasebeci ve Yönetim Kurulu Sekreteri Hu Shaofeng'in eşlik ettiği merkezi medya röportaj grubu, CRSC'nin derinleşen reformu konulu sergiyi ziyaret etti, CRSC'nin toplantılarını izledi. kurumsal tanıtım videosu ve tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir Yüksek hızlı tren C3 tren kontrol sistemi ve metro CBTC tren kontrol sistemi tanıtım videosu, CRSC veri merkezinin ve akıllı şehir ürün teşhir merkezinin yerinde denetimi ve CRSC yönetimi ile görüşme CRSC reformunun derinleştirilmesi, yetenek eğitimi, uluslararasılaşma vb. derinlemesine değişimler için.
CRSC'nin hakim olduğu yüksek hızlı tren kontrol teknolojisi, yüksek hızlı trenin "beyin ve merkezi sinir sistemi"dir ve Çin'in yüksek hızlı treninin üç temel teknolojisinden biridir.Yüksek teknik içerik, karmaşıklık özelliklerine sahiptir. sistem ve ustalaşması zor. Son yıllarda, CRSC, yüksek hızlı demiryolu C3 ve metro CBTC tren kontrol sistemi gibi bağımsız araştırma ekipleri kurmak, giriş, sindirim, özümseme ve yenilik teknoloji yoluna bağlı kalmak ve gerçekleştirmek için tüm sistemin gücünü topladı. ülkemdeki yüksek hızlı tren ve metro için eksiksiz tren kontrol sistemi teknolojisi seti Ürünlerin bağımsızlığı ve %100 yerelleştirilmesi, yüksek hızlı demiryolu, kentsel raylı ulaşım, şehirlerarası demiryolu, elektrik akıllı gibi beş temel bağımsız teknolojide büyük atılımlar gerçekleştirdi. işletme ve bakım, marshalling sahası ve çekirdek raylı ulaşım teknolojisini kendi ellerinde sıkıca kavramak.Temelde ulusal demiryolu inşaatı ve taşımacılığının güvenliğini garanti eder ve ulusal Tek Kuşak, Tek Yol stratejisi için temel teknik destek sağlar ve yüksek -hızlı tren dışarı çıkıyor. 2016 yılı sonunda, CRSC çekirdek ekipman sağladı ve toplam kilometrenin %93'ünü oluşturan saatte 300 kilometrenin üzerinde hıza sahip yüksek hızlı demiryolları inşa etti ve hizmete açtı.
Teknolojik yenilik, işletmelerin temel rekabet gücünün sürekli olarak iyileştirilmesini sağlar. Son yıllarda, CRSC'nin tüm ekonomik göstergeleri, %30'un üzerinde bir büyüme oranını korudu ve net kar marjı %10'u aştı.Ardışık birçok yıl, Devlete Ait Varlıklar Denetimi tarafından belirlenen istikrarlı büyüme hedefini aştı. ve İdare Komisyonu'nun 2015 yılı merkezi işletme performansını ve 2013-2015 görev süresini kazandı.İş performansı değerlendirmesinde "Çift A" notu aldı. 2015 yılında sözleşme bedeli, faaliyet geliri ve toplam kâr 2011'in sırasıyla 4 katı, 2,4 ve 3,1 katı, toplam varlıklar ve toplam net varlıklar 2011'in sırasıyla 3,0 katı ve 3,8 katı, yani eşdeğerdir. 4 yıllık yeniden yapılandırmaya kadar 3 CR kodu.
CRSC, devlete ait işletme reformu için "1+N" reform belgeleri serisinin ruhunu eksiksiz bir şekilde uygular ve devlete ait işletmelerin reformunu derinleştirmek için yeni bir yol keşfetmek için kapsamlı reform pilotları ve özel reform pilotlarından oluşan iki model benimser. Özel reform pilot çalışmasında, "reform + profesyonel yöneticiler" aracılığıyla, CRSC geleneği yıktı, devlete ait işletmelerin seçim ve istihdam mekanizmalarını yeniledi ve yeteneklerin canlılığını ve yaratıcılığını teşvik etti; "reform + modern işletme sistemi" aracılığıyla, 100 anonim şirketin % 'si tamamlandı ve bağlı kuruluşlarının kurumsal gelişimin canlılığını teşvik eden ortaklık sistemi reformu; "reform + yönetim seviyelerinin sıkıştırılması", "yeni kontrol, eski birleşmeler, uzun vadeli dört yöntem" yönetim seviyelerini sıkı bir şekilde kontrol etmek için baskılar ve zayıf geri çekilmeler" benimsendi. Kurumsal yönetimin verimliliğini artırın.
Aynı günün öğleden sonra, görüşme grubu ayrıca, uluslararası gelişmiş ürün üretimini keşfetmek için yerinde görüşmeler yapmak üzere CRSC'nin yüksek hızlı demiryolu üst düzey ekipman üretim üssü olan Pekin Sanayi Grubu Pekin Demiryolu Sinyal Şirketi'ne geldi. hatları, mükemmel üretim teknolojisi ve önde gelen Nitelikli yetenekler ve sıkı kalite kontrol sistemi, Çin'in yüksek hızlı treninin perde arkası kahramanını övüyor.
