Bu romantizmin bir başka gece duyurusu, BMW Daimler birbirlerinin ilişkisinde neden başarılı oldu?
muhabir Cao Minxi
28 Mart, romantizmi duyurmak için güzel bir gün olacak.
Zhang Jike ve Jing Tian'ın aşk ilişkilerini açıklamasından sadece 12 saat sonra, aynı gün, BMW AG ve Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler AG, iki tarafın, kullanıcılar için araç mobilite işini birleştirmeyi planladığını ortaklaşa duyurdu. Tek noktadan akıllı seyahat hizmetleri sağlayın.
Reuters'e göre, tüm yıllık performans görünümünü iyileştirmek için, BMW'nin araç paylaşım şirketi DriveNow ve Daimler'in araç paylaşım şirketi Car2Go'nun yanı sıra araç çağırma, park etme ve şarj hizmetleri ortak bir girişim oluşturmak üzere birleşti. İşlemin şartlarına göre, BMW ve Daimler'in her biri yeni şirketin% 50'sine sahip olacak.
BMW ve Daimler, Alman lüks otomobil üreticilerinin "şehir trafiğinin ve değişen müşteri taleplerinin neden olduğu zorluklara yanıt verdiğini" belirtti. İki taraf mobil seyahat işini birleştirmiş olsa da, ana iş kolunda hala rekabetçi bir ilişki sürdürüyorlar.
Aslında, geçen yıl kadar erken bir tarihte, BMW ve Daimlerin iki otomobil paylaşım şirketi olan DriverNow ve Car2Gonun, daha fazla genişleme amacıyla ortak bir marka ve ortak teknolojileri ve platformları kullanarak bağımsız bir şirket oluşturmak üzere entegre edileceği haberleri vardı. Avrupa pazarında seyahat işi.
Yerel Alman medyası, BMW ve Daimlerin işbirliğinin, ortak seyahat alanında halihazırda büyük bir paya ve dünya çapında nüfuza sahip olan ABDdeki Uber ve Çindeki Didi gibi ABD ve Asyadan rakipleri hedeflediğini söyledi. Otomobillerin güç merkezi olan Almanya, dünya çapında güçlü bir seyahat markasına bile sahip değil.
DriveNow araç paylaşım hizmeti, 2011 yılında BMW ve araç kiralama şirketi Sixt tarafından ortaklaşa başlatıldı. Bugün, hizmet, 6.500 araç ve yaklaşık 1 milyon kullanıcıyla Avrupa'da 10'dan fazla şehri kapsıyor. Model ağırlıklı olarak i3'tür. Son zamanlarda, Drive Now da ilk kez Çin'in Chengdu kentine indi.Bu, BMW'nin Asya'daki anlık seyahat projesinin ilk durağı ve aynı zamanda BMW Group'un Çin pazarına ortak seyahat hizmetinin resmi lansmanını da işaret ediyor.
Daimler, Car2Go araç paylaşım hizmeti sağlayıcısını 2008 yılında başlattı. İlgili verilere göre, Car2Go filosu geliştirilmesinden bu yana toplamda yaklaşık 14.000 araca sahiptir.İş kapsamı Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Çin'de 20'den fazla şehri kapsamaktadır ve kullanıcı sayısı yaklaşık 3 milyondur. Temelde Akıllı.
Erken yayılmaya rağmen, bu işletmeler hiçbir zaman karlılık elde edemediler.Daha ciddi olan, Uber ve diğer İnternet şirketleri gibi internet şirketleri ortak seyahat alanındaki paylarını ve etkilerini artırmaya devam ederken, geleneksel otomobil şirketleri üzerindeki baskı da artıyor.
BMW'nin yıllık raporuna göre, 2017'de, Avrupalı müşteriler için otomobil paylaşım işi, 2017'de 142 milyon euro satış ve 34 milyon euro kayıp yaşadı. BMW'nin yönetim kurulu üyesi Peter Schwarzenbauer, birleşik projenin hemen kârlı olmayacağını söyledi ve "Birleşmenin ilk hedefimiz, kârlı olmadan önce büyük bir oyuncu olmaktır."
Bu nedenle, bazı analistler, BMW ve Daimler'in ortak seyahatte iş entegrasyonunun maliyetleri azaltacağına ve iş etkisini artıracağına ve bunun her iki şirkete de fayda sağlayacağına inanıyor. BMW ve Daimler'in ortak girişime isim vermeyi düşündükleri, ancak işlem düzenleyici tarafından onaylanana kadar herhangi bir içerik açıklamayacakları bildirildi.
Plan yaklaşık bir yıl önceydi, ancak o sırada Drive Now'ın fon sağlayıcılarından biri olan Sixt buna karşı çıktı. En son haberler, Sixt'in bazı hisselerini ve ticari marka haklarını BMW tarafından satın aldığını gösteriyor. Birleşme planına ulaşıldığında, Car2Go ve DriveNow kendi marka adlarını korumaya ve teknolojilerini paylaşmaya devam edecek.
Gelecekte, iki şirket şunları alacak:
· BMW DriveNow ve Car2Go'nun toplam 4 milyon kullanıcısı olacak.
· BMW'nin ParkNow hizmeti, kullanıcıların yakınlarda ücretsiz park yerleri bulmalarına yardımcı olabilir.
· BMW elektrikli araç şarj ağı, iş ortakları aracılığıyla dünya çapında 143.000 şarj noktasını kapsıyor.
· Kullanıcıların kayıtlı taksiler sipariş etmesine ve ödemesini yapmasına olanak tanıyan Daimler MyTaxi dahil yolculuk hizmetleri. Uygulama Avrupa'da popüler ve birçok şehir Uber ve diğer seyahat hizmetlerinin girmesine izin vermiyor.
"Daimler ve BMW hala rakipler, ancak aynı hedeflere sahibiz." BMW Grup Başkanı Kruger yaptığı açıklamada, "Mobil hizmet planlarımızın birleşmesi ortak üstün kaynaklarımızı yoğunlaştıracak. Ve yeni rakiplerimize güçlü bir sinyal gönderin. "
SON
Araba komünü | Günlük araba
WeChat Kimliği: iauto2010
İzinsiz yeniden yazdırmayın
Diğer kamu hesapları
Hız derinliği tutumu
Takip etmek için QR koduna uzun basın
