Yeni nesil Jimny bir aydır piyasada ve sipariş 16.000 adedi aştı. Lütfen hızlıca Çin'e tanıtın!
Olasılık açısından, hardcore off-road araçlarda oynamayı seven insanlar temelde birkaç küçük parası olan insanlardır Sonuçta dünyadaki daha ünlü hardcore modeller ucuz değil ve yakıt tüketimi de düşük değil.Arabaya gitmek daha pahalı. para. Mercedes-Benz G-Class ve Wrangler gibi ünlü modeller de off-road tutkunlarının gözdesi, tabii ki gerçekten güçlüler ve tabii ki çok da keyifli. Ancak sıradan insanlar arazide oynayamayabilir mi? Birçoğunu yakalayan "sahte SUV" değil. Gerçek arazi araçları için başka insan dostu seçenekler var mı? Cevap evet, Suzuki Jimny iyi bir seçim. Şu anda, yeni nesil Jimny denizaşırı listelendi ve Japonya siparişleri 16.000'den fazla birime ulaştı. Popülerliğini gösterir.
Görünüm açısından, yeni Jimny'nin kare şekli, zorlu bir arazi aracı imajına uyuyor. 5 delikli hava giriş ızgarası ile birleştirilmiş yuvarlak farlar Jimny'nin ön yüzünü güçlü kılar.Jimny iki kapılı küçük bir SUV olduğu için, Jimny'nin vücut oranı daha büyük bir oyuncak gibidir. Tekerlek kemerlerindeki büyük plastik çizilmez şeritler, Jimny'nin arazi özelliklerini gösteriyor. Arka farlar, en basit dikdörtgen farlar kullanılarak en altta tasarlandı ve ayrıca arazi tutkunları tarafından sevilen birçok küçük okul çantası da var.
İç mekana gelince, Jimny'nin kompartımanına girer girmez güçlü bir arazi atmosferi var.Yatay ve dikey orta konsol, güçlü kolçaklar, her yerde sert çekirdekli arazi aracının pratikliği prensibini somutlaştırıyor ve bu da arazi oyuncularıyla uyumlu. Damak zevki. Eski modellerle karşılaştırıldığında tasarım da çok daha güzel.
Tüketicilerin en çok değer verdiği arazi performansı açısından, yeni Jimny çok iyi performans gösteriyor.Yükleyici gövde, bir öncekine göre 1,5 kat daha fazla burulma direncine sahip.Kaporta ve kiriş, uzunlamasına yumuşak bir şekilde bağlanmış, bu da aracın asfalt yollarda konforunu artırıyor. , Ve yatay sert bağlantı, aracın arazide sertliğini sağlamak için kullanılır. Yeni Jimny, eskisi gibi, hala zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş tasarımını kullanıyor ve ayrıca Jimny'nin çapraz akslarda ve kaygan yollarda arazi performansını büyük ölçüde iyileştiren elektronik bir sınırlayıcı ekliyor. Süspansiyon açısından, yeni Jimny ön ve arka üç bağlantılı, bağımsız olmayan süspansiyonu benimser.Sade yapı, aracın dayanıklılığını sağlar ve sürücüye daha güçlü arazi güveni verebilir.
Son olarak, kısa gövde yeni Jimny'ye 37 ° 'lik bir yaklaşma açısı, 49 °' lik bir kalkış açısı ve 28 ° 'lik bir geçiş açısı sağlıyor. Yeni Jimny'nin daha güçlü arazi yetenekleri ve dayanıklılığı ve daha fazlasıyla aşırı arazi sürüşü için doğduğu görülebilir. Rahat günlük sürüş deneyimi. Mevcut Jimny Fiyat 14.18-16.08 milyon yuan, Tamamen ithal edilmiş klasik bir arazi modeli için bu gerçekten ucuz ve yeni modelin çok fazla değişmesi olası değil. Başlangıçta bahsedilen arabalara kıyasla 100.000 yuan'dan fazla fiyat, eşik gerçekten düşük. Bunu hızla Çin'e sokmayı umuyorum.
-
- Ma Huateng'in "özel içgörüsü", piyasa değeri doğrudan Xiaomi'yi geçebilecek başka bir "dev" doğurdu!
