Honda CR-V Hybrid Challenger burada! Çift motorlu hibrit + elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş, yeni RAV4 daha güçlü
Yeni enerji araç pazarının hızla gelişmesi ve giderek daha belirgin olan elektrifikasyon eğilimi ile birlikte, saf elektrikli araçların kullanımlarında hala bariz kısıtlamalar vardır.Bunun aksine, bazı hibrit araçlar, elektrifikasyon temelinde geleneksel yakıtlı araçların rahatlığına sahiptir. Seks. Bu nedenle hibrit modeller günümüzde tüketiciler arasında daha popüler olacaktır.
Şu anda, yerli 300.000 yuan yerli ortak girişim kompakt hibrit SUV sadece Dongfeng Honda CR-V Rui · Hybrid seçeneğine sahip, ancak bu yılki Şangay Otomobil Fuarı Toyota bize yeni nesil RAV4 çift motorlu hibrit modellerini getirdi. Yerli olarak üretilen otomobil, Honda CR-V hibritlerinin hakimiyetini sona erdirecek. Çift motorlu hibrit + elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi nimet, yeni RAV4 RAV4 CR-V hibritten bir ayağı daha güçlü mü?
Yeni nesil RAV4 hibrit modellerinin çekirdeğinden bahsedeyim - yeni Asian Dragon ile aynı hibrit güç sistemi. Yeni otomobil, maksimum 178 beygir gücü ve 221 N · m'lik bir tepe torku ile 2.5L doğal emişli motor + ön ve arka çift motorlar + pillerden oluşacak. Ön motorun maksimum gücü 88kW ve maksimum tork 202N · m'dir. Arka motorun maksimum çıkış gücü 50kW ve maksimum tork 139N · m'dir.
Toyota ayrıca bu hibrit SUV'yi E-Four elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş sistemi ile donattı.Geleneksel dört tekerlekten çekiş sistemi ile karşılaştırıldığında, arka tekerlekler daha fazla tork elde ederek RAV4 hibrit versiyonunun 100 kilometreden 8.1 saniyeye hızlanmasına izin veriyor. Aynı zamanda 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4,5L'dir. Sadece hızlı koşmakla kalmaz, yakıt tasarrufu sağlar, aynı zamanda daha fazla yol koşullarına uyum sağlar.
Görünüm açısından Toyota'nın yeni nesil RAV4'ü Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor.Aracın tasarım stili sert ve otoriter görünüyor. Sağlam bir SUV modeli tarzına sahip. Aynı zamanda bu nesillerin en sert olanı!
Bir önceki nesle göre yeni nesil RAV4 Rongfang Hybrid'in gövde ölçüleri de değişti.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4595 * 1854 * 1699mm, dingil mesafesi 2690mm.Uzunluğu 5mm azaltılmış olmasına rağmen 9mm artmıştır. 9 mm artırılan dingil mesafesi 30 mm artırıldı, alan performansı şüphesiz daha iyi ve aynı zamanda rakip CRV hibritinden daha büyük.
İç tasarımda, yeni nesil RAV4 hibrid de "yenilenmiş" olarak tanımlanabilir ve genel tasarım daha genç ve daha basit görünür. Orta konsol güçlü bir üç boyutluluk duygusuna sahiptir ve her bir işlevsel alan net bir şekilde bölünmüştür. Eğilimi takip eden büyük yüzer LCD ekran, çok sayıda çalıştırma işlevini bütünleştirir ve en yaygın kullanılan klima kontrol düğmesi, sürücüye yardımcı olmak için ekranın altına ayrı olarak yerleştirilmiştir. Sürüş sırasında kör çalıştırma.
Konfigürasyon açısından, RAV4'ün hibrit versiyonu TSS aktif güvenlik sistemi, panoramik sunroof, 7 hava yastığı, ACA aktif viraj yardımı, 360 panoramik görüntüler vb. İle donatılmıştır ve üst düzey modellerde cep telefonu kablosuz şarjı, koltuk havalandırması, araç navigasyonu vb. Bulunur. Bekle. Çift sürücülü otomatik klima, otomatik uzun far, direksiyon simidi ısıtması, elektrikli bagaj açma vb. İle pratik yapılandırmalar da vardır ve yapılandırma yeterince zengindir.
Editörün görüşüne göre, RAV4 Rongfang'ın stilinin yeni nesil hibrit versiyonu sert ve iç mekan da eski modele göre yepyeni.Toyota'nın olgun hibrit sistemi çok istikrarlı olmalı.Fiyatı daha idealse, inanıyorum. Patlayıcı bir SUV ol ve Honda'nın CR-V hibrit modelinin sonlandırıcısı olma ihtimali çok yüksek!
-
- Piyasada yeni otomobiller bir araya geliyor, yeni Baojun RS-5 SUV siparişi vermeye en istekli oluyor
