Bu, Audi'nin en uygun maliyetli küçük çelik tabancası olabilir! Golf GTI ikiz kardeşler geliyor!
Bugün (19 Haziran), "Car One Circle" Audi'nin resmi web sitesinden 2019 A1 Sportback'in (spor versiyonu) bir dizi resmi fotoğrafını elde etti. 2019 A1 Sportback'in değişiklikleri temel olarak görünüm, boyut, güç ve iç tasarımın dört boyutunda yoğunlaşmıştır. Giriş seviyesi model, maksimum 75 kW (95 hp) güce sahip 1.0T üç silindirli bir motorla donatılacak ve orta-yüksek model, mevcut modellere kıyasla maksimum 147 kW (200 hp) güce sahip 1.4T dört silindirli motorla donatılacak. Güç 75 beygir gücü artırıldı ve 2018 sonunda satışa sunulması bekleniyor.
Audi'nin giriş seviyesi otomobili olan A1, kişiliğe ve spora odaklanan genç tüketici gruplarına yöneliktir ve yeni A1 spor versiyonu bu iki özelliği güçlendirir. Yeni otomobil iki gövde rengiyle sunuluyor: sarı-siyah ve gri-siyah ve kontrast rengi daha dinamik ve kişiliğe sahip.Spor kitlerinin eklenmesi, görünümü daha otoriter hale getiriyor ve sportif doğasını vurguluyor.
A1 spor versiyonunun stili Audi'nin klasik ralli arabası Sports Quattro'dan tasarım unsurlarını ödünç alıyor. Asma tavan ve daha geniş C sütunu ile genel olarak daha sert görünüyor.
Mevcut A1'in ikame ürünü olarak, yeni araba kuyusu, Audi'nin uzatılmış değiştirme geleneğini miras alır. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4030/1746/1400 mm'dir. Uzunluk, mevcut modele göre artırılır ve yükseklik azaltılır. Yeni otomobilin dingil mesafesi kısmı 147 mm'den 2605 mm'ye uzatıldı ve toplam boyutu aynı platformdaki Golf GTI'ninkinden biraz daha düşük, ancak bu daha esnek yol tutuş avantajına sahip, sonuçta bir spor otomobil.
Genç sporlara odaklanan bir otomobil olarak A1, Tango'nunkine benzer bir iç tasarıma sahip ve Audi'nin gölgesi yok.Merkezi kontrol bir bütün olarak sürücü tarafına doğru eğiliyor ve sarı kaplama biraz eğlenceli. Normal versiyondan farklı olarak, yeni otomobil, sürücünün yoğun sürüş sırasında bazı sürüklenme hareketleri yapması için uygun olan daha geleneksel bir mekanik el freni kullanır ve oynanabilirlik büyük ölçüde artar.
Mesele şu ki, bu sefer yeni A1 spor versiyonu iki motorla geliyor, bir 1.0T üç silindirli ve 1.4T dört silindirli turboşarjlı motor. 1.0T sadece 75 kilovatlık (95 beygir gücü) maksimum güce sahip giriş seviyesi modellere monte edilir.Güç güçlü değil Car One Ring bunun Audi tarafından A1 spor versiyonunun giriş bariyerini düşürmek için yapılan bir uzlaşma olduğunu tahmin ediyor. 1.4T versiyonu maksimum 147 kilowatt (200 beygir gücü) güce sahip, bu da mevcut modele göre tam 75 beygirlik bir gelişme. Golf GTI 2.0T'nin (220 beygir gücü) gücüyle karşılaştırılamaz olsa da, 1.4T, Audi'nin güç ayarlama becerilerini göstermek için yeterli olan 200 beygir gücünü sıkıştırabilir.
Fiyat açısından, mevcut A1 spor versiyonu için 189.800 ila 218.500 yuan fiyat aralığını kastediyoruz. "Car One Circle", yeni A1 spor versiyonunun giriş modelinin mevcut 1.4T'yi 1.0T ile değiştireceğini ve yeni 1.4T motorun donatılacağını tahmin ediyor. Üst düzey modellerde, bu nedenle fiyatlandırmanın 170.000-220.000 yuan aralığında olması bekleniyor.
"Car One Circle" ın bakış açısı: Yeni A1 spor versiyonu genç tüketiciler için bir ürün.Yeni otomobil yeterli kişiliğe ve yakışıklı tasarıma, otoriter ön yüze ve sert gövde hatlarına sahip ve yoldan geçenlerin dikkatini çekmek sadece dakikalar alıyor. 1.4T yer değiştirme bir spor otomobilde olağanüstü olmasa da, "küçük kalbi", onu düşük anahtar olarak düşünseniz de, Audi'nin dikkatli ayarlaması altında 200 beygir gücünden patlayabilir. Araba maması satın alın veya kendinizi şımartmak için ara sıra çıkarın, rezervasyon olmadan sizi tatmin edebilir! Bu kadar "küçük bir canavara" hem görünümü hem de performansı ile kim karşı koyabilir?
