Trendden yararlanın ve tekrar deneyin, yeni Tiggo 3'ü kazanma şansı nedir?
Chery Tiggo serisi ürünler pazarda her zaman oldukça iyi performans göstermiştir.Her ürünün kalbi "patlayıcı tarz" a sahiptir, ancak gerçek pek tatmin edici değildir. Son zamanlarda Chery, yeni küçük bir SUV olan Tiggo 3'ün 4 Eylül'de piyasaya sürüleceğini duyurdu. Bu arabanın konfigürasyonunda bazı ayarlamalar yapıldı.Küçük SUV pazarında kızıl denizin kademeli oluşumundan yararlanarak, yeni Tiggo 3'ün öne çıkma şansı nedir?
Bu arabanın Chery için tasarımda nispeten başarılı bir ürün olduğu söylenebilir.Genç, sportif ve modaya uygun.Geçtiğimiz yıl satış hacmi ayda 7 adet civarında seyrediyor.Bu sonuç aslında oldukça iyi. Yeni Tiggo 3 esas olarak konfigürasyon açısından yükseltildi.Araba standart olarak Expo 9.0 ESP ve hız sabitleme sistemi ile donatılacak ve bu da şüphesiz ürünün rekabet gücünü daha da artıracak.
Ancak daha önce de bahsettiğimiz gibi Chery 2.0 çağına girdi.Tüketiciler Tiggo 5X ve Tiggo 3X'e daha fazla ilgi gösteriyor Birinci nesil bir ürün olarak Tiggo 3'ün pazar performansının çok olgun olduğu söylenebilir. Ancak, bu yıl patlama yapan küçük SUV rakipleri karşısında Tiggo 3'ün geleceği nereye gidecek? Şimdi gerçekten belirsiz.
Baojun 510, patlayıcı mizaçlı doğal bir ürün ve aynı zamanda Tiggo 3'ün zorlu bir rakibi. Bazıları, iki arabanın ürün güçlerinin hiç aynı seviyede olmadığını söyleyebilir, nasıl karşılaştırılır? Aslında, tüketicilerin bakış açısından, Baojun 510'un fiyatlandırması ve ürün konumlandırması şüphesiz onu destekleyen Tiggo 3'ün varlığıdır. 80.000 yuan'dan az bütçeli küçük bir SUV satın almak kesinlikle her iki ürünü de etkileyecektir.
Öte yandan MG ZS ve Trumpchi GS3'ün iki güçlü rakibi fiyat olarak Baojun 510'dan doğrudan ayrılırken, Tiggo 3 bu üç model arasında sıkışıp kaldı. Avantajı, daha doğru tüketiciler tarafından tercih edilebilmesidir .. Dezavantajı, her iki tarafta da sıkışması ve durumun gerçekten çok utanç verici olmasıdır.
Bu sefer konfigürasyon yükseltmesi Tiggo 3'ü çıkmazdan çıkarmayacak, sadece mevcut pazar konumunu güçlendirdiği söylenebilir. Aslında, Chery'nin ağırlık merkezinin artık burada olmadığını görebilmeliyiz. Tiggo NX serisi öne çıkan özelliktir.Chery, son iki yılda sorunlarını aşamalı olarak fark etti ve 2.0 çağına girerken tüm ürünlerini pazarın merkezine geri getirmek zorunda.
Son olarak, Chery ağı yaymanın anlamı giderek daha fazla hale geliyor.Qoros, Kaiyi, vb., Tüketici tepkilerini test etmek için kabuk değiştiren ürünler kullanıyor ki bu gerçekten akıllıca bir hareket değil. Bu arabanın konusuna geri dönelim: Tiggo 3 altın dokuz ve gümüş on vesilesiyle satışlarda bir atılım yapabilir mi? Şahsen ben statükoyu sürdürürseniz bunun en büyük zafer olacağını düşünüyorum.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
