Aylık 20.000 satış hacmine sahip bu SUV, sadece manuel şanzıman ile kullanılabiliyor!
Tüketicilerin algıları adım adım değişiyor. Nereden anlarsınız? Sokakta koşan otomobil markalarından, sabahın erken saatlerinde işe gittiğinizde bir kavşağın yanında durduğunuzu ve birbiri ardına bağımsız markaların koşarak geçtiğini görebilirsiniz.
Buradan Çin'deki binek otomobillerin somut satış sıralamalarını görebilirsiniz ki bu bir abartı değil! Bu aynı zamanda bağımsız markaların aralıksız çabalarından kaynaklanıyor, ürünler insanların kalplerinde derin bir şekilde kökleniyor ve bir marka, ortak girişim markalarında görülmeyen bir şekilde arka arkaya birkaç sıcak model oluşturabiliyor. Bugün Geely Boyue'nin bu modeline bir göz atıyoruz!
Geely Boyuenun ön yüzünün biraz Land Rover'a benzeyen LOGOya bakmadığı söyleniyor.Volvo'nun satın alınmasından bu yana Geely, görünüm tasarımında gerçekten büyük ilerleme kaydetti. Boyue'nin altında büyük boyutlu lastikler bulunan ağır ön yüzü ve başın üzerinde popüler yüzen tavanı gerginlikle dolu!
Boyue aynı zamanda iç mekanlarında da benzersiz ve mücadele ediyor, ancak insanların iç mekana dair yorumları hala karışık. Bazı insanlar Boyuenin iç teknolojisinin teknoloji ile dolu olduğunu düşünürken, bazıları tasarım stilinin çok düz ve çok düz olduğunu düşünüyor. Özellikle bu seviyedeki SUV'lar için görsel yorgunluğa neden olmak kolaydır.Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı standart olmalıdır.Geely, merkezi kontrol alanının genel tasarım etkisi için belki bunu ihmal etti.Tasarım ne kadar iyi olursa olsun, şaşırtıcı değil Takım kalabalığı uzlaştıramaz!
En dikkate değer şey Geely'nin Çin ve Batı stillerini birleştiren bir tasarım ekibine sahip olmasıdır, ancak tasarım güçlü bir Çin stili ortaya çıkarmaktadır: "su damlacıkları, yeşim ruyi, West Lake kemer köprüsü, teraslar, perde ... .. "Boyue'nun her yerinde görülebilen tasarımcının sözleriyle," Dünyanın nereden geldiğimizi bilmesini istiyoruz? "Kendi özgün tasarım tarzımıza sahip olmak övgüye değer. Bu açıdan bu marka diğer bazı markalardan daha iyi. !
Boyue'nin konfigürasyon açısından performansına bakıldığında biraz yetersiz kalıyor 17 Geely Boyue'nun 1.8T manuel ve otomatik olmak üzere iki modeli var Boyuenin kendi marka SUV'larda satışlarının bu kadar düşük olmasının nedeni ürün gamının yetersiz olmasıdır. Hatalar, seçim için çok az yer. Örneğin SUV satışlarının şampiyonu olan Haval H6, 1.3T, 1.5T, 2.0T ve onlarca model olmak üzere toplam 3 güç konfigürasyonu sağlıyor.Güç bileşimi ve model oranı açısından seçim için yeterli alan var. Ve Geely araba tozuna göre, Boyue manuel vitesli şanzımanın anormal gürültüsü artık orada değil. Hayal kırıklığı ortada.Üretici tarafından çözülmesi gerekiyor. 17 modelde sadece iki model var.İnsanların manuel şanzımana bakması imkansız, ancak otomatik Vitesin fiyatı bazı müşterileri kesecek, bu nedenle bu arabanın pazar payı daha da küçük olacak.
Geely ile ilgili mevcut çok sayıda şikayetin analizine göre, 1.8T manuel şanzıman modelinin hiçbir avantajı yok ve Geely Boyuenun rakipleri aynı seviyede: Haval H6, Changan CS75 ve Roewe RX5 hafife alınmamalıdır. Bu üç otomobil şirketi Ayrıca, ürün serisini zenginleştirmek için yeni SUV'ler yaratmakla meşguldü. Geely de bunun farkındadır, bu nedenle Chengdu Otomobil Fuarı'ndaki Geely üst düzey röportajında, bazı yöneticiler Geely Auto'nun tek bir pazar segmentinde değil, SUV pazarında gelişmeyi umduğunu belirtti. Yakın zamandaki Geely-Vision X3'ten Bu küçük SUV'nin doğrudan Baojun 510'a yönlendirildiği görülebiliyor. Pek çok netizen Baojun 510'un statüsünün korunmayacağından endişe ediyor. Kim hakkında daha iyimsersiniz?
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
