Kianın yeni arabası neden POLO Fit ile rekabet etsin?
Bu dünyadaki en çaresiz şey nedir? "Evde sorunsuz oturun ve pot gökten gelir." O zamanlar, mevcut politik olayların bazı faktörleri, Kore ile ilgili şirketleri pota geri götürdü. Beijing Hyundai tamam. Ürünlerinin birçoğu uygun maliyetli ve hala hayatta kalabilir, ancak Kia Hayır, Kia'nın kendisi son birkaç yılda iç pazarın dibine battı. Yılın başında "THAAD" olay çıktı ve DYK 2020'ye hazırlanan Kia, doğrudan kamuoyuyla boğuldu ve satışlar daha da kötü oldu.
Ancak tüccarlar her zaman tüccardır. Yabancılar da dahil olmak üzere birçok otomobil eleştirmeni Kianın durumunun çok uzun sürmeyeceğini düşünüyor. Bir buçuk yıl sürecek. Rüzgar geçtikten sonra ürünler daha güçlü ve nasıl satılmalı. Ancak görünen o ki, Kia'nın son iki yılda hayatta kalabileceğini söylemek biraz zor. Kia için DYK 2020 stratejisi rafa kaldırılmamalı, ne kadar zor olursa ürün geliştirmek de o kadar zor olur.
Ağustos sonunda Kia KX CROSS piyasaya çıktı.Yeni arabanın iki modeli 7,49 yuan ve 85,900 yuan fiyat aralığında piyasaya sürüldü.Aslında bu araba K2'nin crossover versiyonu olarak kabul edilebilir. Genç tüketicilerin estetik zevkine çok iyi uyuyor 6MT ve 6AT şanzımanlar ile uyumlu 1.4L motordan güç alıyor. Ürün ne kadar güçlü? Gelin birlikte bir göz atalım.
Araba daha önce Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Kişisel olarak genel şeklinin hala çok iyi olduğunu hissediyorum, tabii bu konuda farklı görüşlerimiz var ve fazla yorum yapmıyoruz. Boyuttan bahsedersek, Kia KX CROSS 4240 * 1750 * 1505mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2600mm dingil mesafesi veriyor. Bu fiyata POLO, Fit ve Xindong'u karşılaştıralım. Kia KX CROSS'un boyutu hala çok iyi.
İç mekan temelde K2 ile aynı ve genel odak noktası basitlik Burada şahsen direksiyon simidinin ve nispeten genç ve basit olan orta konsolun tasarımını seviyorum. Sevmediğim şey, ana sürücünün kol dayanağının nispeten ucuz görünmesi, öte yandan yardımcı pilotun ön yüzünün tasarım stili pek sevilen değil.
Konfigürasyon açısından, bu araba ESP gövde stabilizasyon sistemi, suni deri koltuklar, ana sürücü kolçakları, alüminyum alaşımlı jantlar ve ters görüntülerle oldukça dürüst. Ama burada Kia'nın ona biraz daha fazlasını verebileceğini hissediyorum. Ters bir görüntü, açılır tavan ve çok işlevli direksiyon simidi seçmek biraz sıkıcı. Er ya da geç.
Son olarak, sürüş deneyiminden bahsedelim: Bu arabanın 1.4L motoru ve maksimum 100 beygir gücü ve 132 N · m tepe torku var. Bu fiyata ister POLO ister Fit olsun, aralarında çok fazla fark yoktur.
Peki bu arabayı nasıl değerlendiriyorsunuz? Tamam. Evet, sorun değil, 70-80.000 yuan fiyat aralığına bakabiliriz. Bunun da bir kızıl deniz olduğu söylenebilir. Kia KX CROSSun kendi ürün gücü bu pazarda bir yer edinebilir, ancak birkaç önceki modelle karşılaştırılması gerekir Bununla birlikte, KX CROSS'ta iyileştirme için hala çok yer var. Bu arabanın almaya değer olup olmadığına gelince, kişisel önerim vs ... Bu araba birkaç bin düştüğünde fiyat / performans oranı hemen hemen aynı oluyor.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
