200.000'in üzerinde bir bütçeyle ve uygun maliyetli lüks bir SUV satın almak istiyorsanız, nasıl seçmeliyim?
Yılların sessiz günlerinde pek çok insanın geleceğe yönelik istikrarlı ve olumlu beklentileri var, bu durumda yaşam kalitenizi iyileştirmek ve lüks marka bir araba satın almak isteyebilirsiniz, giriş seviyesi bir araba olsa bile, çok cazip.
Zorlayıcı demişken, o zaman Avrupa'daki nispeten üst düzey küçük burjuvaziden öğrenmemiz gerekiyor.Genç ve modaya uygun Avrupa lüks giriş SUV'leri sezonun sıcak seçimi çünkü onlar genç, zarif, yağlı değil ve fiyatı çok pahalı değil. İniş fiyatı yaklaşık 300.000 yuan ve peşinat yaklaşık 100.000 yuan. Yeteneği olan gençler hala biraz birikim yapabilirler. Değilse, eskiyi çiğnemek kötü bir fikir değildir.
Bu sefer Avrupa'nın en popüler üç giriş lüks SUV'unu karşılaştıracağız: Bunlar Audi Q3 ve BMW X2. (BMW X1'i seçmememizin nedeni, özellikle Çin ve Kuzey Amerika pazarları için yerli BMW X1 serisinin genişletilmiş versiyonudur. Tasarım) ve Volvo XC40, konumlandırmaları benzer, orijinal Avrupa spesiyaliteleri, kan yeterince saf ve kuvvet yeterince yüksek.
Bir arabaya sahip olduktan sonra hayranlar, PT8-120 yeni araba değerlendirme sisteminin yerli otomotiv medyasındaki en profesyonel ve kapsamlı yeni araç değerlendirme sistemi olduğunu biliyorlar.Nesnel ölçüm verileri ve tüketicilere yardımcı olacak liste aracılığıyla yeni otomobilin avantaj ve dezavantajlarını objektif olarak sunabilir. Araba satın alanlar bir referans sağlar. Bu nedenle, bu makale alan, performans, konfor ve yakıt tüketimine odaklanarak Audi Q3, BMW X2 ve Volvo XC40'ın ürün güçlerini doğrudan karşılaştırıyor.
Not: Ölçtüğümüz Volvo XC40 T5 ithal bir versiyondur ve gerçek teknik özellikler temelde yerli modellerle aynıdır, bu nedenle ilgili ölçülen veriler de referans önemdedir.
Sonunda, satın almadan önce son değerlendirmeyi yapabilmeniz için neden en çok satın almaya ve en az satın almaya değer olduklarını özetleyeceğim.
Uzay kontrastı
Boşluk, bir arabanın pratikliğinin büyük bir bölümünü kaplar. Arka sıradaki müstakbel kayınvalidenin ilk izlenimiyle ilgilidir ve aynı zamanda "yatırımcı" ebeveynlerle müzakere etmek için daha fazla görüşme yapmanızı sağlar. İlk önce bir dizi PT8-120 uzamsal test karşılaştırma verisini listeleyelim ve sonra onların özel performanslarını analiz edelim.
Veri açısından bakıldığında, Audi Q3'ün mutlak oturma alanı üç otomobilden en büyüğüdür ve eski Q5 gibi hissedilir. Ön koltukların konfor performansı gayet iyi, ancak arka koltuklarda kısa minderler ve sert arkalıklar var, bu da uzun süre oturmayı rahatsız ediyor.
BMW X2'nin oturma alanının performansı Audi Q3'ünki kadar iyi olmasa da, koltuk sargısı ve oturması mükemmel, arka koltuk minderi de yeterince uzun, konforu iyi ve ayrıca yoğun sürüş sırasında iyi bir şekilde sabitlenebilir. Bedeni yaşa.
Volvo XC40'ın oturma alanının performansı yetersiz ve koltuk konforu ideal değil Ana neden, dolgunun çok sert ve arka koltuk minderinin çok kısa olması. Neyse ki, XC40'ın bagajı 11 gerçek kartonu alacak kadar büyük.
Statik pratik deneyim açısından genel değerlendirme, BMW X2'nin performansının en iyisi olduğunu düşünüyorum. Genel alan performansı Q3'ten çok farklı değil, ancak ön ve arka koltukların konforu Q3'ten daha iyi ve saklama alanı açısından Q3 ve X2'nin performansı da eşit şekilde eşleşiyor.
Performans karşılaştırması
Bu arabalar ana ulaşım aracıdır ve sürüş deneyimleri hareket sırasında ruh halinizi etkileyebilir, bu nedenle güçlü ve kullanması kolay bir araba çok önemlidir.
Veri açısından bakıldığında, Audi Q3 bir kez daha diğer iki oyuncunun önemli ölçüde önünde, gerçek deneyim hakkında söylenecek bir şey yok, gerçekten güzel kokulu. 2.0T + 7DCT güç aktarma organı her zaman yüksek verimliliğiyle biliniyordu.Q3 sadece yüksek verimlilik avantajlarını sürdürmekle kalmıyor, aynı zamanda düşük hızlarda çift kavramalı şanzımanın titreşim fenomenini iyileştiriyor ve vites değiştirme mantığının performansı çok fazla değil. Sorunlar, yanıt ve rahatlık tamam ve genel performans tatmin edicidir.
BMW X2'nin 2.0T motoru, üç oyuncu arasında en küçük beygir gücü çıkışına sahip.Bu nedenle, 0-100 km / s hızlanma sonucu 8.18 saniye bekleniyor, ancak BMW X2'nin sürüş kolaylığı açısından avantajları hala olağanüstü. Mantık, duyarlılık ve akıcılık açısından mutlak bir liderlik seviyesine ulaştı ve sürmesi çok pürüzsüz.
Volvo XC40 en güzel 2.0T motor parametrelerine sahip ancak sonuç Audi Q3'ü geçmedi.Başlıca nedeni, güç aktarım mekanizmasının şanzıman verimliliğinin yeterince yüksek olmaması olabilir. Gerçek sürüşteki en büyük öznel duygu, 8AT'nin vites değişiminin nispeten yavaş olması ve tepkinin yeterince hızlı olmaması ve vites değiştirme mantığının optimize edilmesi gerektiğidir.
Konfor karşılaştırması
Audi Q3'ün genel NVH seviyesi nispeten iyidir ve performans aynı seviyenin ortalama seviyesinin üzerindedir. Ayrıca şasi açısından Q3'ün süspansiyon sıkıştırma geri tepme hareketi çok basittir, ister sürekli darbeler olsun ister tekli titreşimler daha iyi filtrelenebilir, aynı zamanda yanal destek görece yeterli, sporu ve konforu birleştiren bir ayarlama tarzıdır. Her derde deva.
BMW X2'nin yol gürültüsü büyük bir çentik. Asıl sebep, patlak lastiklerin çok sert dişlere sahip olması ve bu da çok fazla yol gürültüsü üretmesidir.Bunu çözmek istiyorsanız, daha sonra sıradan bir lastik setine geçebilirsiniz. Şasi açısından, X2'nin performansı Q3'e göre harekete doğru daha çarpıktır. Dalgalı yollar ve hız tümsekleri gibi titreşim filtrelemede daha net olacaktır, ancak küçük titreşimlere karşı daha duyarlı olacaktır.
Volvo XC40'ın ses yalıtım seviyesi ortalamadır ve en büyük gürültü kaynağı yol gürültüsüdür, çünkü XC40'ın çamurluk kaplaması herhangi bir ses yalıtım pamuğu ile kaplı değildir. Şasi açısından, XC40'ın genel olarak ayarlanması biraz zor.Bazı düzensiz yollarla karşılaşıldığında, daha fazla zıplama olacak, insanlara daha keskin bir his veriyor ve Q esnekliği yeterli değil.
Yakıt tüketimi performansı
Yakıt tüketimi, otomobilin maliyetinin büyük bir kısmını kaplar.Araba kredilerini ve ipoteklerini geri ödemek zorunda kalan gençler için, yakıt tasarruflu bir araba şüphesiz stresi biraz azaltabilir.Bu nedenle, son kararı verirken daha fazla yakıt tüketmelisiniz. Ekonomi.
Guangzhou Üniversitesi Kasabası'nın dışında 7 tur tur atan üç otomobilin ardından en iyi performansı BMW X2'nin gösterdiği görülebilir. 7,4L / 100km böylesine eğlenceli bir lüks küçük SUV için kabul edilebilirken Audi Q37.8 L / 100km'nin performansı da beklentilere uygun, aksine Volvo XC40'ın performansı ideal değil.
sonuç olarak
En çok satın almaya değer sebep: Audi Q3: Aynı seviyede kesinlikle dengeli ürün performansı BMW X2: Aynı seviyede en kontrol edilebilir model Volvo XC40: (Belki de benzersiz Nordik duygudur)
En az satın almaya değer neden: Audi Q3: Yeterli kişilik yok BMW X2: Kesinlikle yeterli güç yok Volvo XC40: Yakıt ekonomisi ideal değil
