[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Weilai Motors, ES8'in 6 koltuklu versiyonunun 25 Nisan'da başlayacak Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağına dair resmi haberi. Weilai ES8, Aralık 2017'de piyasaya sürülen, 448.000-548.000 yuan (sübvansiyondan önce) fiyat aralığı ile 7 koltuklu saf elektrikli SUV modelidir. Gelecek 6 koltuklu model tüketicilere daha fazla seçenek getirecek . (Resim 7 kişilik bir modeldir)
Weilai ES86 kişilik modelin şimdiki model ile aynı olacağı bildirildi.Ön LED farlar ve gündüz yanan farlar bir münzevi gözleri kadar öldürücü, gövdenin yan taraflarında asma tavan, ön ve arka iki kasalı. Sansasyonel bel çizgisi, ön ve arka tekerlek bombelerinde asılı duruyor ve kuyruk, aerodinamik bir LED arka lamba grubunu benimsiyor Genel olarak, tasarım basit ve çok süslü değil. Şu anki ES8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5022/1962 / 1753mm ve dingil mesafesi 3010mm. Büyük gövde şekli altında, sürtünme katsayısı sadece 0.29Cd.
Yapılandırma açısından, mevcut ES8, pistten yola kadar sportif bir gene sahiptir: ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekiş, standart aktif havalı süspansiyonun tamamı, tamamen alüminyum gövde ve şasi. Aynı zamanda,% 96,4 toplam araç kapsama alanına sahip tamamen alüminyum gövde, hafifliği ve güvenliği hesaba katar.
İç mekan açısından, mevcut ES8 esas olarak arabadaki işlevlerin çoğunu dik bir 10.4 inç yerleşik ekran aracılığıyla kontrol ediyor. 8,8 inç gösterge paneli ve HUD baş üstü ekran sistemi, açık ve rahat sürüş bilgisi etkileşimi sağlıyor. "Araç içi yapay zeka asistanı" insan makinesiyle donatılmıştır. Uzaktan yükseltilebilir yerleşik sistem olan interaktif sistem, gelecekte SAE L2-L3 seviyesinde otomatik sürüş fonksiyonu ile donatılacaktır.
Güç açısından, mevcut ES8 ön ve arka çift sürücülü AC asenkron motorlarla donatılmıştır.Her motorun maksimum gücü 240kW (326PS), tepe torku 420N · m ve resmi 0-50km / s hızlanma süresi 2,2 saniyedir; 0-100km / s Hızlanma süresi sadece 4,4 saniyedir; 70kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil ile donatılmıştır.Hızlı şarj modunda pil gücünü% 0'dan% 80'e kadar şarj etmek 1 saat sürer; NEDC kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili 355 kilometre, 60km / s'dir. Sabit hızda seyir menzili 500 kilometredir. Mevcut ES8'in hızlı tepki hızına sahip ve enerji tasarrufu sağlayan mevcut en gelişmiş elektrikli güçlendirici fren sistemi iBooster'ı kullandığını belirtmekte fayda var. 100km / s-0'dan frenleme mesafesi sadece 33.8m. (Metin: Song Xingping, Pacific Automotive Network)