Araba alacak on tüketiciye sorarsanız, kararlarını en çok etkileyen faktörler, hepsinin "güvenlik" kelimesini söyleyeceğine inanıyorum, sadece bazı insanlar bunu birinci öncelik, diğerleri ise gerekli bir değerlendirme olarak görüyor. Hepsi bu, bu aynı zamanda herkesin yüksek ve düşük güvenlik bilincinden kaynaklanıyor, bu yüzden Xiaobai bugün herkesle araç güvenliği hakkında konuşacak.
Çin'de yükselen bir otomobil pazarı olarak, tüketiciler Avrupa ve Amerika ülkelerindeki kadar otomobiller hakkında bilgi sahibi değiller, bu nedenle otomobil güvenliği anlayışı ve talebi daha yüzeysel bir seviyede kalıyor, özellikle de "sertlik zor değil, deri gerçek değil" fikri. Bu temel düzeydir. Aslında, Avrupa ve Amerika bölgeleri sığ pasif güvenlikten tamamen aktif güvenlik teknolojisi veya kavramlarına geçiş yapmıştır. Önceki "hasarsız" durumdan "çarpışma yok" a (2.0 ila 3.0'a eşdeğer) geliştirilmiştir. Mevcut durumda, benzer çarpışma öncesi sistemler gelecekte araç güvenliğinin standart konfigürasyonu haline gelecektir.Ülkemiz ESP'nin standart konfigürasyonu olmasa da, aktif güvenlik sistemleri kurmaya başlayan bazı üreticiler övgülerimizi hak ediyorlar. Sonuçta, araç güvenliğini teşvik ediyor ve hızlandırıyorlar. Yükselt.