Volvo Lynk'e üç silindirli bir motor verdi: Eğlenmek için alın!
Bir yandan emisyon düzenlemeleri var, diğer yandan tüketiciler deliye dönüyor ... Üç silindirli motor iç çekiyor: Ben ne için doğdum?
Toyota ve Mazda liderliğindeki Toyota ve Mazda, emisyon düzenlemeleri karşısında başlarını eğip yanma verimliliğine dalmadı ve motorda iyileştirme için en ufak bir alanı sıkıştırmadı. Ancak bazı markalar taviz vermeyi seçti ve küçük deplasmanlı turbo motorları piyasaya sürmeyi seçti ve bu kapsamda üç silindirli motorlar da birçok büyük isim tarafından piyasaya sürüldü. Son zamanlarda, arabamıza Lynk & Co 03'ün de 1.5T üç silindirli bir motorla donatılacağı haberi geldi.
Açıkçası, sektör perspektifinden bakıldığında, üç silindirli motor gerçekten de önümüzdeki birkaç yıl içinde otomobillerin gelişimiyle daha uyumlu bir trend, ancak tüm bunların öncülü, üç silindirli motorun doğuştan doğasını aşabilirse tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamaktır. Yani artık üç silindirli motora direnmek için bir nedenimiz yok, ancak BMW'den GM'ye kadar bu teknolojiler, tüketicileri üç silindirli motorlarda daha fazla tutamaz hale getiren üç silindirli motorlar sorunuyla da başa çıkmak için mücadele ediyor. Çok umut.
Lynk & Co. hakkında konuşalım. Lynk & Co, kurulduğu günden bu yana uluslararası bir markanın misyonunu üstlenmiştir.Bu sefer Lynk & Co 03, ürünlerin Avrupa pazarına girmesini ve yurtdışına çıkmasını sağlamak için üç silindirli bir motorla donatılmıştır. Dürüst olmak gerekirse, kişisel olarak Avrupa pazarındaki tüketicilerin üç silindirli motor hakkında ne söylediğini bilmiyorum. Bununla birlikte, Çin'deki mevcut duruma gelince, Lynk & Co 03 üç silindirli bir motorla donatılmıştır. Riskler biraz büyük görünüyor. 03 Volvo T4 motorla da donatılacağı lansmandan hemen önce duyurulacak.
Tabii ki, öznel biliş yoluyla üç silindirli motoru tek bir sopayla öldüremeyiz, çünkü Buick GL6'nın bana verdiği duygudan, teknoloji ve parça tedarikçileri güçlü olduğu sürece, o zaman titreme sorunuyla hala başa çıkabiliriz. Tüketicileri memnun etmek için. GM'nin bu alandaki yeteneği doğal olarak sorgulanamaz ve Volvo'nun da aynısını yapıp yapamayacağını söylemek zor.
Bundan bahsetmişken, aslında, Volvo'nun bu alandaki ilerlemesine dair gözlemlerime göre, Volvo hala kendinden oldukça emin.Gelecekte, Volvo üç silindirli motorlarla donatılmış iki ürün piyasaya sürebilir.Örneğin, Volvo XC60 hibritlenecek. Ek olarak, Audi Q2 ile rekabet edebilmek için Volvo CMA platformunun altında üç silindirli motorla donatılmış küçük bir SUV doğacak.
Geely ve Volvo arasındaki derinlemesine iş birliğinden sonra kendi ürünlerine olan güvenin de arttığını söylemeliyim.Lynk & Co 03 otomobilinin ortak girişim A sınıfı otomobile karşı bir eleştiri getireceğini düşünürdüm ama şimdi Avrupa pazarını tamamen dümdüz etmiş görünüyor. Markanın ürünü, marka için modelin kendisinden daha önemlidir Sonuç olarak, biz tüketiciler olarak hala bu arabanın lansmanını beklemek zorunda mıyız? Verebileceğim tavsiye, mantıklı kalmaktır.
