Izgara markasını geliştirin, Akıllı yerli üretimi planlayın, Li Shufu yeni enerji milyon satışına bahse girer

2019'daki Ay Yeni Yılının hemen ardından Geely, yeni enerji sektörünün resmi bağımsızlığını resmen açıkladı ve Geely Auto ve Lynk & Co. ile aynı seviyede bir alt marka oldu.

Hemen hemen aynı zamanda Geely, Corun Company'nin% 11,1'ine doğrudan ve dolaylı olarak sahip olan Hunan Corun New Energy Co., Ltd.'nin ikinci büyük hissedarı olduğunu açıkladı. Son zamanlarda, yabancı basın Geely'nin yerli elektrikli akıllı söylentiler yapmak için Daimler ile işbirliği yapacağını bildirdi.

2019'un başında Geely, sık sık hamleler yaptı ve yeni enerji alanında çalışmalar yapıyor. Geely'nin yeni enerji alanındaki sürekli artmasının arkasında, Blue Geely Action ve 20200 stratejisini uygulama konusundaki kararlı kararlılığı yatıyor. 18 Kasım 2015'te Geely, Blue Geely Action'ı yayınladı ve 2020'ye kadar yeni enerji araçlarının satışlarının Geely'nin toplam satışlarının% 90'ından fazlasını oluşturacağını; bunların arasında, plug-in hibrit ve benzinli-elektrikli hibrit araçların satışlarının 65'e ulaşacağını duyurdu. Saf elektrikli araç satışları% 35 olarak gerçekleşti.

Geelynin 20200 stratejisine göre 2020 yılında Geely, 2 milyon araçlık bir yıllık satış hedefi belirledi. Bu, 2020 yılına kadar Geely'nin yeni enerji araç satışlarının 1,8 milyona ulaşacağı anlamına geliyor.

Şimdi, geçen yıl 2020'ye girerken, Blue Geely Operasyonu nakite çevirmek için geri sayıma girdi. Geely kağıtları zamanında teslim edebilir mi?

Yeni enerjinin çok yönlü yerleşimi, Geely gerçek oluyor

Blue Geely Operasyonu'nun duyurulmasından sonra Geely, üç yıllık bir birikim döneminden geçti. Geely'nin titiz dokuması sayesinde, Geely'nin yeni enerji bölgesinin geniş ağı artık şekillenmeye başladı.

2019'un başında Geely markası altında büyüyen yeni enerji sektörü, resmi olarak bağımsızdı ve Geely Auto ve Lynk & Co. ile aynı seviyede bir alt marka haline geldi. Bu, Geely'nin yeni enerji işini özel bir iş olarak görmeye başlayacağını ve çabalarına odaklanacağını gösteriyor.

Aynı zamanda, Geely New Energy yeni bir LOGO markasına sahip - yeni Quantum Silver Shield logosu. Geely New Energy'nin planında, gelecekte arka arkaya yaklaşık 30 yeni araba piyasaya sürecek ve 2021'den önce pazarda altı yeni araba olacak. Bunların arasında, GE11 saf elektrikli otomobil, yeni Emgrand PHEV ve bir plug-in hibrit MPV modeli 2019'da piyasaya sürülecek ve genişletilmiş menzilli hibrit model 2020'de piyasaya sürülecek.

Geely GE11'in Doğu Yarımküre'deki en iyi elektrikli otomobil olarak bilindiğini belirtmek gerekir.Geely'nin küresel pazarda lanse ettiği yüksek performanslı saf elektrikli araç, Geely'nin yeni enerji ürünlerinin yeni bir çağa gireceğini işaret ediyor.

Bağımsız Geely'nin yeni enerji işine ek olarak Geely, Corun'a stratejik olarak yatırım yaparak hibrit teknoloji açısından yeni enerji işine hazırlanıyor.

2018 sonunda, çeşitli karmaşık finansal yollarla Geely, doğrudan ve dolaylı olarak Corun Company'nin% 11,1'ine sahip olan Hunan Corun New Energy Co., Ltd.'nin en büyük ikinci hissedarı oldu.

Corun, 20 yıldır hibrit teknolojisine odaklandı ve gelişmiş akülerden ve araba güç aküsü enerji paketlerinden yağlı-elektrikli hibrit araç montaj sistemlerine, akü geri dönüşüm sistemlerine ve yeşil seyahat hizmetlerine kadar eksiksiz bir endüstriyel zincir oluşturdu. Toyota ve Geely ile geniş kapsamlı bir işbirliği ilişkisi var.

Corun'daki bu stratejik yatırımın ardından Geely, hibrit enerji endüstrisi zincirinde Corun ile yalnızca daha derinlemesine ve kapsamlı bir bağ geliştirmekle kalmayacak, aynı zamanda hibrit teknolojisinde Toyota ile işbirliğinin kapısını da açacak.

Ağustos 2018'de, Toyota Motor (Çin) Investment Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Dong Changzheng, bir keresinde medyaya Toyota Motor'un Geely Automobile ile Çinli hibrit güç çekirdeği tedarikçisi ortağı Corun aracılığıyla hibrit gücü desteklemek için işbirliği yaptığını açıkladı. teknoloji. Eylül 2018'de Geely Group Başkanı An Conghui haberi kamuoyunda doğruladı.

Toyota'nın hibrit teknolojisinin desteğini almak, Geely'nin yeni enerji gelişimi için büyük bir artı. Blue Geely Action'ın planına göre, 2020 Geely'nin yeni enerji satışlarında hibrit araçlar pazarın büyük çoğunluğunu işgal edecek.

Ve Geely'nin yeni enerji alanındaki tutkuları burada bitmiyor.Toyota'nın sol elini tuttuktan sonra, endüstri, yerli elektriği akıllı hale getirmek için Daimler ile işbirliği yapacağını söylediler.

Yabancı basında çıkan haberlere göre Daimler ve Geely, elektrikli araçlar alanında işbirliği ile ilgili konuları tartışıyor.Gelecekte, smart'ın elektrikli versiyonunun Geely aracılığıyla Çin'de yapılması bekleniyor. İki taraf şu anda bu konuda müzakere ediyor.

Haber her iki taraftan da olumlu bir yanıt almamasına rağmen, Geely Automobile Group başkan yardımcısı Yang Xueliang, Weibo üzerinde iki taraf arasındaki müzakerelerin gerçekliğini doğruladı.

Geely, Daimler'de hisse sahibi olduktan ve en büyük hissedarı olduktan sonra, Geely ve Daimler arasındaki işbirliği olasılıklarla doluydu. İki taraf, ortak seyahat alanında zaten bir işbirliği ilişkisi kurmuştur ve yeni enerji alanında iki taraf arasındaki işbirliğinin geleceğine ilişkin tartışmalar için çok yer vardır.

Yeni enerji küçük hedefi, Li Shufu'nun büyük bahsi

Geely ile Daimler'in yerel olarak üretilen elektrikli akıllı arasındaki işbirliği sonuçlandırılırsa, Geely'nin mevcut yeni enerji bölgesi, Toyota'nın hibrit teknoloji projesi Geely New Energy'nin üç generali ve yerel olarak üretilen electric smart olacak.

Bu yerleşim düzeni, diğer otomobil şirketlerinden sadece yüksek kaliteli ürünler için koşturmakla meşgul olduğundan daha ileri düzeydedir. Ve bu aynı zamanda mavi uğurlu eylemi gerçekleştirmek için en önemli üç pazarlık fişi.

Bununla birlikte, Geely'nin yeni enerji endüstrisindeki gelişimi durdurulamaz olsa bile, dış dünyanın Geely'nin 2020'de yeni enerjili araç satışlarının% 90'ına ulaşma hedefi konusunda hala çekinceleri var.

Veriler, 2018'de Geely'nin yeni enerji ve elektrikli model satışlarının 68.549'a ulaştığını, bu da Geely'nin 2020'de planladığı yeni enerji satışlarının 26'da birine denk olduğunu gösteriyor. İki yılda 26 kat satış büyümesi sağlamak, sıradan insanların gözünde bu neredeyse imkansız.

Buna ek olarak, yeni enerji piyasası şu anda politika kaynaklı pazar liderliğinden geçiş dönemindedir. Sübvansiyon geri çekilme politikasının yeni enerji tüketimi piyasası üzerinde etkisi olabilir. Tüketicilerin yeni enerji modellerini kabulü düşüktür ve yeni enerji altyapısının inşası da Henüz mükemmel değil.

Ancak Geelynin 2020de 1.8 milyon yeni enerji aracı satacağına dair duyurusu tartışmaya açık değil. Yeni enerji ortamı perspektifinden bakıldığında, 2018'de Çin'in yeni enerji satışları 1 milyon kırmızı çizgiyi aştı.Bazı insanlar Çin'in yeni enerji pazarının 2020 yılına kadar 2 milyona ulaşacağını tahmin ediyor.

Burada bahsedilen 2 milyon aracın sadece saf elektrikli araçlar ve plug-in hibrit araçlar içerdiği belirtilmelidir. Blue Geely Action'da planlanan yeni enerji modelleri, benzinli-elektrikli hibrit modelleri de içeriyor. Ek olarak, genişletilmiş menzilli elektrikli araçlar da Geely'nin planında yer alıyor.

Şu anda, en olgun benzinli-elektrikli hibrit teknolojisi Toyota'dır ve bu nedenle Geely, Toyota ile işbirliği yapmayı seçmiştir. Ancak mevcut politika, benzinli-elektrikli hibrit araçları yeni enerji araçları olarak tanımıyor, bu nedenle yeni enerji araçları için sübvansiyonlardan yararlanamıyorlar.

Bununla birlikte, yeni enerji piyasası hala gelişimin ilk aşamalarında ve politikalar sürekli ayarlanıyor ve değiştiriliyor. Belki de sübvansiyon politikasının düşmesi ve ortak girişim payı oranlarının serbestleştirilmesi gibi politikalar nedeniyle, benzinli-elektrikli hibrit modeller nihayetinde yeni enerji araçlarının seçimine dahil edilecek. Mavi Geely eylemi, benzinli-elektrikli hibrit modellerin patlamasının geleceği olabilir.

Yeni enerji piyasasında her zaman büyük olasılıklar vardır İnsanları her zaman şaşırtan Geely, Blue Geely Action vaadini yerine getirebilir mi? Otomatik başlık APP, dikkatini vermeye devam edecek.

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir

Atık Ayıklama "Yeni Moda" Shinan Bölgesi, Atık Ayırma Çalışmasına Teknolojiyle Başlıyor
önceki
Zotac'ın yeni süper ince oyun konsolu MEK Ultra: 2080Ti ile i9-7900X
Sonraki
#Meme: Meme hala türlere ayrılıyor ve sürrealist özellikle soğuk
Kira indirimi altındaki canlılar: düzinelerce vergi indirimi ve yüzlerce kira artışı mı? Piyasa daha net bir politika bekliyor
Kargaşada zorluklarla karşılaşan Toyota, dönüşümü desteklemek için hareket kabiliyetini artırdı
Jaguar F-PACE'in yüksek performanslı versiyonu, 4,3 saniyede 100'ü kırabilen 5.0L V8 motorla Çin'e girecek
Britanya'nın "Brexit" i bir kaçış dalgasına neden oldu ve Çin'in bağımsız markası "Sakin Kardeş" mi oldu?
Huang Jianxiang: Milli futbol takımının ilk maçı iyi değil, ancak grupta sıralama şansı çok yüksek
Kampüste "yoğun duman", öğretmenler ve öğrenciler meşgul "kaçış"
Shenzhou pazarı ele geçirir ve kanal politikasını değiştirir, Borgward satıcıları "geri ödeme tazminatı" talep eder
Sıkça Oscar'larda yer alan Cadillac neden zamanın dipnotu oldu?
İnsanlara baktığım için üzgün müsün? Birbirinizin burnuna bakmayı deneyebilirsiniz
Trumpchi "Odyssey" i yorumlamak için Trumpchi GM6 yedi koltuklu sürüm 9 sorusunu ilk test eden siz olun
"Aynı Adamların Kıdemli Kardeşleri" terminali büyük bir indirimle alanı sıkıştırdı ve Mai Ruibao üretimi durdurmak zorunda kaldı
To Top