Chengyang Bölgesi'ndeki baraka reformundan sonra burada büyük bir plan daha var! Üç ana işlevsel alan düzenlenmiştir ...
Mavi kelimeyi tıklayın
Bizi takip et
Şehir planlamayla ilgili bugünlerde birbiri ardına haberler
Xiaocai herkese söylemenin gerekli olduğunu düşünüyor
hepsinden sonra
Evde büyük bir şey yapacağım
Aile üyeleri daha fazla öneri vermeli ~
Bu değil
City Natural Resources and Planning Bureau web sitesi
Jihongtan Caddesi Batı Bölgesi, Chengyang Bölgesi
(İnovasyon Merkezi) Kontrollü detaylı planlama
Onaylanmadan önce duyurulur!
Hadi birlikte görelim ~
Planlama aralığı
Kuzey ve batı Chengyang Bölgesi sınırına, doğuda Xiangmao Nehri ve Huazhong Yolu'na, güneyde Xiangyang No 2 Yolu'na.
Arazi kullanım ölçeği, nüfus ölçeği
Toplam arazi alanı 56.21km² olup, kentsel inşaat alanı 15.17km² olup, toplam arazi ölçeğinin% 27'sini oluşturmaktadır. Toplam nüfus büyüklüğü 144.000'dir.
Konum Haritası Kaynak: Qingdao Bureau of Natural Resources and Planning
Fonksiyonel konumlandırma
Qingdao Demiryolu Transit Endüstrisi Gösteri Bölgesi, ulusal yeni ve eski kinetik enerji dönüşümü pilot alanı, gelecekteki demiryolu transit şehir deneyimi alanı ve ekolojik bilgelik kalite canlılığı model alanı dahil olmak üzere küresel yüksek hızlı demiryolu inovasyonu ve gelişimi için önde gelen alandır.
Planlama yapısı
Plan, "bir eksen, iki çekirdek, üç kayış, çoklu kümeler ve çoklu merkezlerden" oluşan bir uzamsal yerleşim yapısı oluşturur.
"Tek eksen", 16 numaralı hattın mevcut durumuna dayanan Aodong Yolu'nun geliştirme eksenidir;
"İki çekirdek", yüksek hızlı tren yenilik merkezi ve kapsamlı hizmet merkezi anlamına gelir;
"Üç Kuşak", Xiangmao Nehri peyzaj kuşağına dayanan ve ondan uzanan yaşam ve eğlence koridorları ve kentsel canlılık koridorlarıdır;
"Çoklu kümeler", ekolojik koridorlar ile ana yolların ayrılmasıyla oluşan on kentsel kümedir ve "çoklu merkezler", kentsel kümeler arasında ve içinde çok sayıda işlevsel düğümdür.
Arazi kullanım durumu haritası Kaynak: Qingdao Natural Resources and Planning Bureau
Yol trafik sistemi
Planlanan yollar dört seviyeye ayrılmıştır: ekspres yollar, ana yollar, tali yollar ve tali yollar.
Karayolu ağı, "yatay ve iki dikey" otoban sistemi oluşturur; bunlardan "biri yatay" Kuzey Dış Çevre Otoyolu ve "iki dikey" Qingwei Otoyolu ve Huazhong Otoyolu olup, "dört yatay ve iki dikey" ana yol sistemi oluşturur. "Dört yatay" Zhongche Caddesi, Kexing Yolu, Chunyang Yolu ve Jinan Yolu ve "iki dikey" Longxiang Yolu ve Aodong Yolu'dur.
Greenbelt sistemi
Planlanan yeşil alan yerleşimi, büyük ölçekli kuşak şeklindeki yeşil alanların hakimiyetindedir ve bir yeşil alan ağı yapısı oluşturur. Şerit şeklindeki yeşil alan, kentsel kama şeklindeki yeşil koridor ve nehir kenarındaki alana dayanıyor ve kamu hizmeti tesisleri, belediye kamu tesisleri ve inşaat dışı arazi gibi açık alanları entegre ediyor ve birlikte kentsel kamusal yaşam için pozitif bir alan sağlıyor.
Arazi Kullanım Planlama Haritası Kaynak: Qingdao Doğal Kaynaklar ve Planlama Bürosu
Kamu Hizmet Tesisleri Sistemi
Kamu hizmet tesisleri, 2018'de yayımlanan Qingdao Şehri Kamu Hizmet Tesislerini Destekleyen Standartları ve Planlama Yönergelerini temel almaktadır. "Kentsel Alan-Sokak Ofis-Topluluk" üç düzeyine göre, gerekli eğitim ve tıbbi bakım yüksek standartlara tahsis edilmiştir. Sağlık, kültür ve eğlence, spor, sosyal refah ve güvenlik, ticari finansal hizmetler, idari yönetim ve kamu hizmetleri gibi çeşitli kamu hizmeti tesisleri.
Köy yeniden yerleşim
Bölgede şu anda 365 hektarlık bir alanı kaplayan 20 köy, 18 bin lokasyon ve 36.000 kişi bulunmaktadır.
Plan, kaynakların optimum tahsisini ve paylaşımını sağlamak için destekleyici işlevlere, mekansal estetiğe, endüstriyel ortamlara, kültürel mirasa ve ekolojik manzaralara odaklanarak, sakinlerin gerçek ihtiyaçlarını ve kentsel gelişim ihtiyaçlarını karşılama konusunda ısrar ederek yönlendirilir.
Köyün temel bilgilerinin özet analizine, köyün mevcut durumunun araştırılmasına ve köyün kapsamlı gelişimine dayanarak, eski köy yeniden inşası iki türe ayrılır: kentsel bütünleşme köyleri ve kırsal manzara köyleri. Köy yeniden yerleşim ihtiyaçlarını karşılamak için farklı yeniden yerleşim standartları ve modelleri formüle edin.
Ek olarak, Chengyang Bölgesi bu yıl yeni bir "Çiçek Deniz Şehri ve Yang" modeli oluşturmaya odaklanacak ve yaklaşık 8.000 metrekarelik Yingbin Yolu ve Zhengyang Yolu gibi önemli kentsel alanlarda mevsimlik çiçek dikmek için 12 yeşillendirme geliştirme projesi gerçekleştirecek! O zamana kadar Chengyang Bölgesi "sokaklarda, yeşil şehirlerde ve manzaralarda çiçeklere" sahip olacak ve bölgedeki vatandaşlar kutsamaların tadını çıkaracaklar!
Qingdao Doğal Kaynaklar ve Planlama Bürosu'ndan entegre
Editör: Rong Jin
QR kodunu tanımlamak için uzun basın
Yeni finans trendini anlayın
