En harika tren "eski şoför" ün hazine kutusunda neler var?

Pekin Lokomotif Deposu EMU uygulama atölyesinin yüksek hızlı tren sürücüsü Han Junjia 28 Ocak'ta farklı modelleri tanıttı (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

26 yıldır tren kullanıyor, 8 ehliyet aldı ve 29 tip uçağı kontrol etti. Buharlı lokomotiflerden saatte 350 kilometre Fuxing'e kadar, Pekin Lokomotif Deposundan tren sürücüsü Han Junjia, tren endüstrisinde "eski bir sürücü" olarak tanımlanabilir. "Hayalim Çin'deki en gelişmiş ve en hızlı treni sürmek." Han Junjia bunu yaptı ve Çin Demiryollarının "tam yollu tren sürücüsü" oldu.

İlk demiryolu lokomotif ehliyeti, çok amaçlı "domuz böbreği" beslenme çantası, beş farklı tren sürücüsü üniforması ... Han Junjia, geçtiğimiz 26 yılda büyük bir "bebek" kutusu kurtardı. Her parçanın arkasında Han Junjia ve trenin hikayesi var.

"Domuz böbreği" beslenme çantası

"Uzaktan bir kaçış ve yakından bir dilenci gibi görünüyor. Lokomotif departmanından olduğu ortaya çıktı." Han Junjia buharlı lokomotifi sürerken zamanı geveledi.

1992 yılında, 19 yaşındayken, bir "domuz böbreği" beslenme çantası ve boynunda bir havlu taşırken, Zhangjiakou lokomotif deposuna rapor verdi.

"Bu beslenme çantasının bir hazine olduğu söylenebilir. Pirinç ısıtmak, su içmek ve yorgun olduğunuzda tezgah olarak kullanmak için bir tencere olarak kullanılabilir."

Değerli eski fotoğraflar

Trene binmenin ilk yılında Han Junjia, Zhangjiakou Lokomotif Deposundaki lokomotifle birlikte bir grup fotoğrafı çekti. O zamanlar, arkasında bir buharlı lokomotifle ayakta durdu.

"O sırada tren şoförü olmak çok gurur verici bir şeydi."

Han Junjia'nın karısı da bir demiryolu çalışanı ve ailesi üç kuşaktır demiryolu işiyle uğraşıyor. Han Junjia, kendi fotoğraflarının yanı sıra karısının büyükbabası ve babasının fotoğraflarına da değer veriyor.

Silmeye dayanamadığım bir kısa mesaj

2013 Bahar Şenliği arifesinde Han Junjia, Tianjin Batı Tren İstasyonunda görev başındaydı ve ailesine önceden bir yeni yıl tebrik mesajı gönderdi ve karısının cevabı onu etkiledi.

"Ev konusunda endişelenmenize ve istikrarlı bir şekilde sürmenize gerek yok. Şimdi seçiminizle gurur duyuyorum. Her Bahar Şenliği seyahat sezonunda, siz ve meslektaşlarınız binlerce aileyi yeniden bir araya getirmek için ön cepheye katkıda bulundunuz."

Han Junjia bu metin mesajını silme konusunda isteksizdi ve mesaj cep telefonunda saklandı. "Aileme beni anladığı için özel teşekkürler. İkinci satırdan ikinci satıra 8'den 5'e geri döndüm ve gerçekten zor bir seçim yaşadım." Karısının anlayışı ve desteği Han Junjia'yı tekrar tekrar ağlattı.

5 farklı tren sürücüsü üniforması

Bir buharlı lokomotifin sürücü kabini bir kazan dairesi gibidir; dizel bir lokomotif, bir treni sürmek için yüksek bir sese ihtiyaç duyar; elektrikli bir lokomotifin düşük gürültüsü ve yüksek hızı vardır; EMU trenleri en gelişmiş ve en hızlı arabalardır ...

Buharlı lokomotiflerden dizel lokomotiflere, elektrikli lokomotiflerden EMU trenlerine, Harmony'den Fuxing'e hiç vites kaybetmeyen Han Junjia her üniformayı bıraktı.

Kurum ve yağlı duman kokan üniforma, Han Junjia'nın hiç düşünmediği bir takım elbise ve kravata dönüştü.

Han Junjia gülümseyerek, "Giysileri her dönem için kasıtlı olarak sakladım. Önceki kıyafetleri şimdi bir bakmak için sakladım ve hala giyilebilirler." Dedi.

8 Bu demiryolu lokomotif ehliyeti

Han Junjia 2010 yılında 18. yıl için tren şoförü olarak çalışıyordu ve ikinci kademe işe başlamıştı.Her gün 8'den 5'e giderken ailesiyle daha fazla zaman geçirebiliyordu. Ancak Çin'in ilk yüksek hızlı demiryolu Pekin-Şangay hattının EMU şoförlerini işe aldığını duyduğunda Han Junjia yardım edemedi ancak heyecanlandı, "EMU şoförü olmak ve en gelişmiş ve en hızlı trenimizi kullanmak istiyorum."

Han Junjia, Pekin Demiryolu İdaresi'nin seçim eğitimine katıldı ve EMU lokomotif ehliyetini almak için sınavı başarıyla geçti.

21 Eylül 2017'de Fuxing saatte 350 kilometre hıza ulaştı, yani o gün Han Junjia dileğini aldı, Fuxing'in şoförü oldu ve Çin'in en gelişmiş yüksek hızlı trenine bindi.

Han Junjianın kutusunda 8 ehliyet bulunmaktadır. "Umarım 8. sürücü ehliyeti 2023'te sona erdikten sonra, 9. sürücü ehliyetini hala alabilirim, böylece kariyerim tamamlanmış olur."

Tren şoförü olmak için Çin'deki en gelişmiş ve en hızlı treni sürme arzusu tek tek gerçekleşiyor Han Junjia için demiryolu hayali hala devam ediyor. Han Junjia gazetecilere verdiği demeçte, üçüncü hayalinin akıllı EMU'lar kullanmak ve dünyanın her yerinden insanları Olimpiyatları izlemek için Zhangjiakou'ya götürmek olduğunu söyledi.

Çin'deki her türlü demiryolunu fethetmeyi hayal eden inanılmaz bir tren şoförüydü ve röportaj sırasında birkaç kez gözyaşı döktü. Tüm demiryolu çalışanları gibi Han Junjia da ailesiyle çok az zaman geçiriyor. "Tüm ailenin birlikte geçireceği Yılbaşı gecesi ve 15 Ağustos yoktur." Küçük toplantılara rağmen, karısının, kızının, kayınpederinin ve ebeveynlerinin desteği Han Junjia'ya demiryolu hayalini sürdürme gücü verdi.

28 Ocak'ta, Han Junjia'nın korunmuş "domuz böbreği" beslenme çantası (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

28 Ocak'ta Han Junjianın sekiz sürücü belgesi ve çalışma izni vb. (Fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

Veri haritası: Han Junjia buharlı lokomotifin önünde bir grup fotoğrafı çekti. Qianlong Netfa

Veri haritası: Han Junjia dizel bir lokomotif kullanıyor. Qianlong Netfa

Veri haritası: Han Junjia uyumlu bir elektrikli lokomotif kullanıyor. Qianlong Netfa

Veri haritası: Han Junjia ve Harmony EMU sürüşünün kombinasyonu. Qianlong Netfa

Veri haritası: Han Junjia, Fuxing EMU'yu kullanıyor. Qianlong Netfa

28 Ocak'ta Han Junjia simüle edilmiş bir sürüş gerçekleştirdi (resim kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

28 Ocak'ta monitör ekranı sürekli olarak Han Junjia'nın simüle edilmiş sürüş durumunu gösterdi (resim kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

28 Ocak'ta Han Junjia farklı modeller tanıttı (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

28 Ocak'ta Han Junjia gazetecilerle röportaj yaptı (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

28 Ocak'ta Han Junjia gazetecilerle röportaj yaptı (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri Geng Ziye fotoğrafı

Şehir oynayacak! LOL dişi çapaların yeni numaraları var. Çoraplar ve streç film de sorun yaratabilir, lütfen!
önceki
Konsept otomobil olmadığından emin misin? Geely GE11'in içi bana bir uzay gemisini hatırlatıyor
Sonraki
2019 Yeni Yılında taban seviyesine gideceğiz | Pekin Shunyi Zaowang Festivali ilk olarak Shengli Caddesi'nde bir şube mekanı kurdu
"Backwater Cold" ilk yerli ışın izleme oyunu oldu: kontrast efekti inanılmaz
Bugünün petrol fiyatları düşüyor ve yarın petrol fiyatları yükseliyor Netizenler: İyi vakit geçirebilir misiniz?
Alipay'in karınca ormanı seabuckthorn soyuldu: yiyebilirsiniz, ancak gelecek kış beklemeniz gerekiyor
Pekin'in 700 caddesi, Bahar Şenliği peyzaj düzeninin "tam kapsamını" gerçekleştirdi. Kapınız değişti mi?
Corvette C8 yol testi casus fotoğrafları ortaya çıktı, bu yaz piyasaya sürüldü / V8 gücüyle donatıldı
Iphone8 fotoğraflarının üretim versiyonu çıktı Böyle bir gövde gerçekten çok iyi!
Chengyang Bölgesi'ndeki baraka reformundan sonra burada büyük bir plan daha var! Üç ana işlevsel alan düzenlenmiştir ...
Katar 1-0 Irak, Güney Kore'ye karşı çeyrek final
LOL: Dokunaç severler artık gurur duymuyor, hatta bir milyonun deniz canavarı rahiplerinden korkmadığını söylemek bile!
Bildiri! En güzel manolya çiçeği hurması belirlendi ve çiçek izleme stratejisi sizler için hazır ...
6.21 inç ekran, 5.2 inç el hissi, Onur 10 gençlik haritası ödülü: 1399 yuan'dan başlıyor
To Top