Görünüm BMW'den daha iyi, iç mekan Audi'den daha iyi ve kontrol Mercedes-Benz'den daha güçlü. 380.000'den başlayarak, bunu hak ediyorsunuz
[Araba bakımı ve yeni araba bilgileri] Jaguar'ın orta seviye XF arabası
Çin'de üretildikten sonra uzatılmış ve Jaguar XFL olarak adlandırılmıştır.
Bu İngiliz tarzı model, uzatıldıktan sonra spor genlerini koruyabilir mi?
Tamamen alüminyum gövde yapısı nasıl bir sürüş hissi veriyor?
Genişletilmiş arka alanın lüksü ve konforu nedir?
Ardından, genel performansına bir göz atalım.
Jaguar XFL'i yurt içinde ürettikten sonra, gümrüklere de uymaktadır.Tam alüminyum gövdeye sahip olmanın yanı sıra, dingil mesafesi ithal Jaguar XF'e göre 140 mm artarak 3100 mm'ye ulaşmıştır.Aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği C sınıfı otomobillerin üst orta sınıfına ait sırasıyla 5093 * 1880 * 1456mm'dir. Seviye, boyut, yeni piyasaya sürülen yerli olarak üretilen Mercedes-Benz E-Serisi'nden daha büyük Yurt içinde genişletilmiş Jaguar XFL uzatıldıktan sonra, otomobildeki alanı, özellikle de patronlar arasında popüler olan arka koltuk alanını önemli ölçüde geliştirdi. Arabada, XFL'nin kullanımını çok rahat hale getiren birçok küçük insanlaştırılmış detay var Detaylar, Jaguar XFL'nin yukarıdaki üç rakip modelden üstün olduğu noktadır.
Jaguar XFL Çin'de üretilse bile, bu arabanın spor genleri hala var. Birincisi, tamamı alüminyum gövdeden oluşan XFL'nin gövde yapısıdır.Bu yüksek mukavemetli kompozit malzeme esas olarak% 75 geri dönüştürülmüş alüminyum ve% 25 hammadde alüminyumdan oluşmaktadır. 5000 serisi alüminyum-magnezyum alaşımına (5000 serisi alüminyum-magnezyum alaşımı da dahildir) Uçak kaynak parçalarının üretimi için kullanılan), yeni XFL'nin sertliği eskisine göre% 28 artmıştır.
Jaguar XFL'nin iç mekanının titiz işçiliği ve eklektik tasarım stili, İngiliz lüksünün özelliklerini göstermektedir. 10,2 inçlik merkezi kontrol renkli geniş ekran, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, düğme tipi vites değiştirme mekanizması, katlanır klima havalandırma delikleri ve Alcantara tavan tasarımı, kokpitin gelişmiş ve teknolojik anlamını büyük ölçüde yansıtıyor. Arka alan, bölümlü sunroof ve patron düğmesi ile uyumlu hale getirilerek, "patron koltuğu" yolculara büyük saygı ve konfor sağlıyor.
Konfigürasyon açısından, tüm yeni modeller standart olarak Jaguar sürüş kontrol sistemi, acil fren yardımı, panoramik sunroof, dış aynaların elektrikli ayarı / ısıtması, LED gündüz farları, deri koltuklar, ön koltukların 8 yönlü elektrikli ayarı ile birlikte gelir. , Çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, parlama önleyici iç dikiz aynası, çift bölgeli otomatik klima, 8 inç dokunmatik ekran, lastik basıncı izleme, Bluetooth bağlantısı, ön yan hava yastıkları, seyir kontrolü, ön ve arka park radarları ve şeritten ayrılma uyarısı.
Klima fonksiyon alanı fiziksel düğmeler kullanır.Bu tasarım, sürücünün sürüş sırasında kör hareketini gerçekleştirebilir, klimanın düşürülmesi ve dikkat dağılması tehlikesini ortadan kaldırır.
Büyük koltuk, ana sürüş konumunda koltuk ısıtması ve koltuk hafıza fonksiyonu ve opsiyonel koltuk havalandırma fonksiyonu ile iyi bir desteğe sahiptir. Jaguar XFL'nin arka sırası çok asildir.Sağ kapı panelindeki patron düğmesi yolcu koltuğunu iki boyuttan kontrol edebilir Bağımsız olarak kontrol edilen arka sunroof ve zengin özelliklere sahip arka orta kontrol alanı, arka yolcular için oluşturulmuştur. Asil ve rahat bir sürüş ortamı.
Güç açısından, yeni otomobil, yüksek ve düşük ayarlara bölünmüş yepyeni bir 2.0T Ingenium motorla donatılacak.Maksimum güç sırasıyla 200 beygir gücü ve 250 beygir gücüdür. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca maksimum 340 beygir gücünde 3.0L V6 süperşarjlı bir motor sağlayacak. Şanzıman açısından, yeni araba 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşecek.
Junzi Che'nin yorumu: Jaguar'ın "jaguar" görüntüsü atlamadan önce canlıydı, bu da beni derinden etkiledi. Jaguar'ın görünümünden, spor tarzı biraz yoğunlaştırılmış ve kenar gizlenmiştir. Boyanın altında, dünyanın gelişmiş tamamen alüminyum gövde işçiliği ve tasarımı var.Çin'de üretilse bile, üretim yeri veya yerli tüketicilerin sürüş alışkanlıkları nedeniyle değişmedi.Bu, Jaguar'ı seven otomobil hayranlarını biraz rahatlatıyor. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
