Artık "Mitsubishi" motoruna güvenmeyen FAW Jilin, motoru bağımsız olarak kalibre etmek için Chery'yi seçti!
Motor, "otomobil kalbi" olarak bilinir ve otomotiv ürünlerinin kontrol performansıyla doğrudan ilgili olan otomotiv ürünlerinin temel bileşenlerinden biridir. Otomobil alıcıları için motor en çok endişe duyulan parçalardan biridir; otomobil şirketleri için motorun parametre performansı aynı zamanda şirketin Ar-Ge ve üretim teknolojisi seviyesini temsil eder.
Çin'in otomobil endüstrisi geç başladı ve otomobil motorları alanındaki teknik seviyesi de oldukça sınırlı.Yeni başlayan Çin otomobil endüstrisi neredeyse tamamen dış kaynak motorlarına dayanıyor, Aerospace Mitsubishi ve Dongan Mitsubishi ise Çinli otomobil markaları için en büyük motor tedarikçileri. Başka bir deyişle, başlangıçta Çin marka arabaların neredeyse tamamı "Mitsubishi" kalbini kullanıyordu.
Hafei, Chery, BYD, Haima, Zotye, Southeast, Great Wall vb. Çinli otomobil markaları arasında Mitsubishi serisi motorlar kullanılırken, Southeast ve Liebao gibi otomobil markaları da Mitsubishi serisi motorları kullanmaya devam ediyor. Bu Mitsubishi serisi motorların Çin'in otomobil endüstrisi için büyük önem taşıdığını gösteriyor.
Çinli markaların Mitsubishi motorlarını seçmesi açısından bakıldığında, bir yandan hala "teknoloji pazarı" üzerine kuruludur.Mitsubishi'nin aktardığı motor teknolojisi görece geri kalmış olsa da, yeni başlayan Çinli otomobil markaları için yeterli, diğer yandan, Çinli markaların bağımsız olarak geliştirdiği motorlar açısından, o zamanki Mitsubishi motoru, bağımsız markaların onlardan öğrenmesine elverişliydi ve teknik zorluk nispeten düşüktü.
Sahip olmak Mitsubishi'nin Geely, Chery ve Haima'sını tersine taklit edinMitsubishi serisi motorların piyasaya sürülmesinden bu yana, Çinli otomobil markaları motorun temel teknolojisini öğrenme sorumluluğunu üstlendi ve sonuçta "başkaları tarafından yemek için boğulmak" çok rahatsız edici. Uzun bir birikim ve geliştirme döneminden sonra, Geely, Haima ve Chery gibi bağımsız motorlara sahip ilk otomobil şirketleri ortaya çıktı ve kendi kendine üretim ve kendi kendine kullanım yoluna çıktı.
Chery, her zaman otomobil şirketlerinin "teknik evi" olarak bilinmiş ve otomotiv motorları ve dişli kutuları gibi temel bileşenleri derinlemesine araştırmıştır.Ayrıca, Çin'de daha önce motor ve komple araç ihracatı gerçekleştiren bir kuruluştur. Chery Automobile ve FAW Jilin Automobile'in güç aktarma organları şirketinin yakın zamanda resmi olarak bir işbirliği anlaşması imzaladığı ve Chery Automobile'in FAW Jilin Automobile'e uygun güç aktarma organları tedarik edeceği bildirildi.
Çinli bir otomobil markasının motoru ile Çinli bir otomobil markası arasında bir işbirliği gibi görünüyor, ancak Chery'nin SQR372 model motorunu bağımsız olarak kalibre ettiği belirtilmelidir. "Bağımsız kalibrasyon", motor için temel teknolojinin çekirdeğidir ve temsil eder. Teknoloji ve güç. Chery, motorlarının bağımsız kalibrasyonunu başarmış, sadece teknolojik yeniliklere imza atmakla kalmamış, tüm markanın gelişimi için güç ve teknik destek sağlamış, aynı zamanda motor alanındaki bağımsız markalar için önemli bir atılımdır, ortak girişimleri ve yabancı güç tekelini kesintiye uğratır ve bağımsızlık "beslemesi" bağımsızdır. .
Aynı zamanda Chery'nin ana modeli 1.5TCI motoru, yerli bağımsız motorların en yüksek seviyesi olan% 37.1 ısıl verime sahiptir.En son CVT25 şanzıman ile eşleştirilmiştir ve yakıt ekonomisi ve akıcılığı önceki ürünlere göre büyük ölçüde iyileştirilmiştir. FAW Jilin Automobile Co., Ltd. için mevcut durumda, Chery Automobilein bağımsız güç aktarım mekanizması gerçekten çok iyi bir seçimdir ve bu da ürün rekabetçiliğini artırırken belirli bir maliyet tasarrufu sağlayabilir.
mükemmel "Siyah teknoloji" dolu, performans parametreleri ortak girişimlerde kaybolmuyorOtomobil endüstrisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, Çin marka otomobil şirketleri de motor alanında büyük ilerleme kaydetmişlerdir.Daha hızlı teknolojik yeniliklere sahip bazı otomobil şirketleri, ortak girişim markalarınınkilerle karşılaştırılabilir motor performans parametrelerine sahiptir ve hatta bazı ortak girişim markalarınınkini bile geride bırakmıştır.
Great Wall Motors ilk olarak havacılıkta kullanılan Mitsubishi motorunu kullandı ve şimdi bağımsız motor üretimini gerçekleştirdi ve güç geliştirmede ön saflarda yer alıyor. Great Wall Motors'un GW4C202.0T motoru, Volkswagen'in EA888 motorunun tersi olarak geliştirilmiş.Maksimum beygir gücü 252 beygir gücü ve maksimum 355 Nm torka sahip Haval serisi ve WEY markasının bazı modellerinde montajlanmıştır.
Aynı zamanda, SAIC Group bünyesinde, silindir içi direkt enjeksiyon ve DVVT gibi birçok ileri teknolojiyi entegre eden ve yurtiçi enerji piyasasında nispeten yüksek bir konuma sahip olan "Blue Core" serisi motorlar da bulunmaktadır. Ek olarak, Changan Automobilein "Blue Whale" serisi motorları, Changan Genel Merkezi ve İngiliz Ar-Ge Merkezi tarafından ortaklaşa tasarlandı. Temelde, yüksek teknoloji seviyesiyle tamamen bağımsız araştırma ve geliştirme olarak adlandırılabilir.
20-30 yıl gibi kısa bir sürede, Çinli marka otomobil firmalarının motoru sıfırdan ve iyiden mükemmele doğru gerçekleştirmesi kolay olmamakla birlikte, Çinli marka otomobil firmalarının araç üretim teknolojilerini sürekli geliştirdiğini kanıtlamak için yeterli. Ortak girişim markalarını yakalarken, ortak girişim markalarını aşmaya ve Çin'in otomobil endüstrisinin yukarı akışını teşvik etmeye çalışıyoruz.
Annem dedi ki:
Çinli otomobil şirketlerinin motor geliştirme geçmişinin acı bir tarih olduğu söylenebilir.Neredeyse tüm dış kaynak kullanımının arka planından, ilk bağımsız araştırma ve geliştirme otomobil şirketleri grubu doğdu ve ortak girişimlerle karşılaştırılabilir bağımsız motor performans parametrelerine ulaşmak için yeni temel teknolojileri yenmeye ve kırmaya devam ettiler. Ürünler, büyür ve Çin marka araçların üretim kapasitesini genişletir.
Çinli marka otomobil firmalarının son yıllarda hızla geliştiği ve ortak girişim markalarına yetişme ihtimalinin yüksek olduğu yadsınamaz.Ancak motor alanında Çinli markaların kendi eksikliklerini aktif bir şekilde fark etmesi gerekiyor.Volkswagen ve Toyota gibi küresel dev otomobil firmalarına kıyasla Çinli marka otomobil firmaları Hala gidecek uzun bir yol var: Örneğin, Toyota'nın hibrid sistemi performans, güç ve ekonomi açısından nispeten dengelidir ve mevcut otomotiv pazarında önemli bir rekabet gücüne sahiptir.
-
- Zhejiang eyaletinde usta bir aşçı ve Çin'de usta bir aşçı olan Tang Quangui'nin yemeklerinin takdiri
